WM:ダブルエム

サイドメーターステーに使えると思って購入。そもそも説明や画像などほぼ無くフォークにステーを曲げて巻きつけるタイプのフロントステー。作りも素材も貧相で1000円レベルの商品。そもそも商品として売る気が無く説明や画像を探しても上がってこない。
購入すると損する商品でフロントステーなら他に良い商品が沢山ある。

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2003年のRH01Jです。
タイトル通りにしたほうが安全です。
私のSRのCDIは説明書の場所にいれるためには
アルミカラーの高さを５ミリ更にあげる必要がありました。
色々と後から買いたすワッシャーなどが必要となりました。
先にCDIを付けて取り付けすると、CDIを潰す形になりました。
中古購入のバイクなので、シート前方取り付け部分になにかしら問題があるのかもしれませんが、CDIはとても大事な部品てすので、取り付けは慎重にしたほうが良いと考えます。

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取り付け完了し、ポジションは、点灯しましたが、ブレーキランプが点灯しない為
、ソケットを確認したところ、ソケットの作りがあまりにも、粗末でランプと接触するハンダの大きさが違う為、ランプががソケットが接触せず、ブレーキランプが点灯しない状況でした。架台とレンズの間にパッキンがついてますが、隙間があり、雨が確実に入ります。値段の割に粗末な商品だと思います。違う商品を購入して再取付しました。点灯確認ぐらいは、確認して欲しいです。

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形状、質感は良いです。また、歪にならず綺麗に取り付けが可能で、耐久性が高いです。しかし、タイラップ固定の為そこだけ安物感が出てしまいます。それ以外は非の打ち所がない仕上がりです。純正と同様、バンドをビス留するタイプであれば、更に高級感が増し品質が良くなると思います。

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座位が低くなるため、足つきが良くなった。
取り付けも簡単。

ただ、雨天時に使用していると、シートの中に雨水が溜まってしまうらしく、
後日、晴れていても座ると水がしみ出てくる。
シートをはずしてシート後部を上にしてたてかけると、どんどん水が出てくる。

立てかけるだけでは完全に水が抜けず、立てかけた状態で天日干しするも半日放置してもすわれば少ししみてくる。

雨天時は使用せず、バイクカバー等濡れないように対策をとる必要がある。
やむを得ず雨天時に使用したら、翌日はズボンが濡れることを覚悟しないと使用できない。

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2004式のsr400に取り付けました。最初に取り付けた時は排気漏れを起こしてたので外して液体ガスケットを少量塗り装着、それでも排気漏れしてたのでこれでもかっ！って位たっぷり塗ったら直りました。メーカーに聞いたらパイロットスクリューを少し開けて下さいとの事でしたが結局パイロットジェットを5番あげてセットティング出ました(ノーマルcvキャブ)

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見た目はいいですが質感が安っぽい気がします。
デコンプ移設する方にはいいと思いますが、ミラーホルダーがないので気をつけて下さい。

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純正のデカ四角テールランプも決して嫌いではなかったのですが、このルーカスタイプでＳＲのリア部がグッとしまりました。　ＳＲ本来のフォルムをあまり壊さずカスタマイズしたいのでこのテールランプはとても気に入ってます。
取り付けはアルミのベースを直にフェンダーにボルト締めする仕様ですが、恐るべきＳＲの振動に備えて、私は３ｍｍ厚のゴムシートをベースの形に切り挟み込んでボルト締めしました。
ちなみにナンバーの位置はノーマル時より３ｃｍほど上に高い位置になり、なんとなく軽快なリアビューになります。

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WMはマフラーやチェーンカバーも使っているので、信頼して購入しましたが、ライセンスホルダーに関しては粗悪品でした。
大好きなメーカーだけに非常に残念です。

まず、蓋が閉まらない。ライセンスが入る部分のカットが斜めになっており、変な所で止まってしまいます。
ネジの溝も甘いです。
他の方のレビューでもありますが、留め金がスポット溶接です。強い力が加われば一瞬で剥がれます。

WM製はおすすめできません。他社の物を購入しましょう。

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ランプの照射方向が、斜め上になります。オリジナルCEVを知らないのでこれで良いのか不明です。アルミフェンダーと色調が合います。
やや高いとは思いますが、ポン付けはこれしか無いので諦めるしか無い。

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