メニュー一覧

WirusWin:ウイルズウィン

ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価

スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。

総合評価: 3.7 /総合評価564件 (詳細インプレ数:535件)
買ってよかった/最高:
122
おおむね期待通り:
209
普通/可もなく不可もない:
98
もう少し/残念:
39
お話にならない:
25

WirusWin:ウイルズウィンの商品のインプレッション (全 104 件中 71 - 80 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GUNmaniさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-S1000F | フォルツァ )

3.0/5

★★★★★

商品説明にはエンジンブレーキの軽減、燃費向上、レスポンス向上、エンジンオイルの寿命延長等。いろいろ謳い文句が書かれていましたが、エンジンブレーキの軽減は実感できましたが他はどうだろう?レスポンスは多少良くなった気がする・・・かも?(笑) 大型車の数万円するバルブに比べると低価格でこれだけの効果が出るなら十分かもしれませんね。
ただ、もう少しカッコイイ形状に出来なかったものか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/14 14:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mizunoさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: アドレス110 | PCX125 | Vストローム650XT )

3.0/5

★★★★★

個人的にBOX+シートバック(又はコンテナBOX)の使用を想定して購入。
まず求める機能は満たすものの、どうにも不満が残り片手落ちの印象。

バフでピカピカだぁー、でも溶接痕とキャリア左右のクリアランスが微妙。
推奨が28Lまでってのもねぇ。
リアBOXとキャリア上のスペースを確保する目的が無ければ、オーバーサイズのリアキャリアを購入する事をオススメします。

カブ110乗りならともかく、クロスカブ乗りには余りオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/08 14:36
8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

まず、サイレンサーステーが車体に干渉する。その報告を受けてるはずなのに改善されていない。どーゆーこと(笑)また、液体ガスケットをサイレンサー差し込み口に埋めてもあっという間に排気漏れしてしまい、汚くなる。また、差し込み口が、甘すぎてサイレンサーが回転する(笑)もう少し、しっかりした作りをしてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/11 00:20

役に立った

でろりんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CD50 )

3.0/5

★★★★★

中古でCD50を購入したときから付いてました。何のマフラーかわからなかったけど、WirusWinのステッカーが貼ってあることを確認して同じような形のものを探したら間違いなくこのマフラーでした。音はノーマルに飽き足りない方はちょうど良いと思います。
アイドリング時は『ポポポポポポ・・・』というような感じからアクセルオンで『ドドドドドド・・・』みたいな感じの音に変化します。ただ、自分は30代なのですが、だんだんうるさく感じてきています。好みはわかれると思いますが値段に比べるとそこそこの音質、音量を手に入れられるのでお好みでどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/10 16:02

役に立った

コメント(0)

おかしんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

ペイトンのキャブトン(規制外)からの交換です。
ペイトンはうるさいし、純正は静かすぎるから程好いサウンドのものを探した結果、コスパと形状からこちらにしました。

実際取り付けてみた印象は思っていたより出口がおおきく感じました。まぁ印象変わっていいかな。
音量はバッフル着けた状態で期待通りでした。
外せば、パッパッバッバババーってな破裂サウンドがして楽しめます。
ただ、取り付けが存外に苦労しました。想定外です。
当方ペイトンのイングランドエキパイですが、差し込み口キッツキツ。グラインダーで切り込み入れても奥までは無理。最後はエキパイも外してマフラー出口を下にした状態で地面へガンガンしました。(新品が…)
悔いが残るのはそこだけです。
あとは、概ね満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/17 21:58
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

TOMさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB400SF | ADDRESS V50 4st )

3.0/5

★★★★★

アドレスV50に取付けています。
純正マフラーが錆びて排気漏れが起こるため、社外品に交換しました。
良い点はビクスクのようなサウンドになったので、バイクに乗っているという爽快感があります。
また、ステンレス製なので錆びることもなく、ルックスもアップしました。
しかし、マフラーの形状が専用設計でないため、必要以上にコーナーで傾けると接触してしまう。
接触するたびにヒヤヒヤするので、その点は純正の方がポイントが高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/27 16:31

役に立った

コメント(0)

火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

3.0/5

★★★★★

タンデム用のメットやバッグなどいろいろなものをつみこむために積載性重視で購入しました。
届いてみると取り付けの説明などはほとんどなく、付属されてたボルトとステーでとりあえず留めることに。
振動でネジが緩みやすいほか、とくにぶつけたわけではありませんが、反射板のところが剥がれてきてしまいました。

まあ値段が値段なので妥協します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/07 15:03

役に立った

コメント(0)

NINJA250Rさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けは、いたって簡単。
純正のマフラーを足り外すほうが大変かも?
一つ不満といえば、マフラー本体が、スイングアームに取り付けてある、ブレーキホースのステーに干渉する所が残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/24 18:29

役に立った

コメント(0)

amekuroさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

ご存知、純正マフラーは直ぐエキパイが錆ますので、それの対策でこのマフラーを選びました。
極簡単に取り付けできますし、値段も安く、音も静かで見た目も良いのですが・・・
問題は右バンク角度・・・
ちょっと寝かせるだけでガリッといきます。
走りに関しては、先ず中低速のトルク感が落ちます。
ダッシュ~中速は完全にノーマルが勝りますね。
上はノーマルより多少元気ですが、リミッターがありますので・・・
ただ、材質がステンレスで溶接箇所もキレイな仕上がりですし、長く乗る為には良い選択と思います。
バンク角さえクリアできればなぁ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/20 10:18

役に立った

コメント(0)

パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス装着のために純正フェンダーのカットが必要になります。私はサンダーを使用しましたが、一発勝負です。自信のない方はショップでの取り付けがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/30 13:10

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP