ユーザーによる WirusWin:ウイルズウィン のブランド評価
スクーター系マフラーメーカーウィルズウィン。様々なカラーや形状のマフラーをラインナップし選択肢が多いのが特徴。特にビッグスクーターに関してのラインナップはほぼ網羅しているといっても過言ではない。
総合評価: | 3.7 /総合評価569件 (詳細インプレ数:538件) | |
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買ってよかった/最高: | 123 | |
おおむね期待通り: | 210 | |
普通/可もなく不可もない: | 99 | |
もう少し/残念: | 39 | |
お話にならない: | 25 |
3.0/5
ドドドと言う重低音ではありませんが、ノーマルマフラーより存在感があります。
バッフルを装着しないと近所迷惑です。
取替えが簡単なので気分転換に気負う事なくできます。
値段も手頃、1つ欠点はO2センサーの位置がステップの直ぐ後ろなので配線にダメージがいきそうです。
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3.0/5
ウィルズウィンは作りがあまりよろしくありません。このマフラーはまず振動でサイレンサーがだんだんずれてきます。また差込口からの排気漏れが強烈です。ガスケットを塗ってもすぐに漏れてしまいます。性能ですが、ポン付けは性能ダウンです。ウエイトローラーセッティングが必要です。またインナーとサイレンサー口に二個バッフルがありますが意味が分かりません。排気濃度や空燃費の関係で二個にしていると思います。価格は安いですが性能に関してはちょっと、ん?ですね。
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以前乗っていたアドレスV125Sで、他社製でしたが内圧バルブを装着していてエンジンブレーキの減少、燃費の向上の実績があったので購入しました。
試走してエンジンブレーキの減少は体感した出来たので、結果的に燃費は向上しそう。
今回は同時にマフラー・エアクリを交換してしまったので効果は分かりませんが、信号等のブレーキングでいつもよりエンブレが効かなくなっているので、ハンドブレーキをいつもより強く効かせてると感じます。
取付けは多少狭いですが、写真の通り縦に付くので固着等の不安が横の取付けより少なくなるので良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
耐久性 | 3 |
バルブ清掃のために取り外したので未装着で走ってみました。再び装着後に走るとエンジンブレーキ確かに緩和されてますね、上の伸びは変わらず体感できませんでしたが確かにエンジンブレーキはマイルドに。2st的な感じかな。ただやはり価格には難あり。ごく普通のワンウェイバルブなので半額程で自作出来るかと…。あと、装着から4,000キロ程で清掃の為取り外しましたが、日常的に走行していれば定期的にメンテナンスの必要はないかと思います。
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3.0/5
デザインが気に入って購入しました。音質は低音で心地良いサウンドです。思ったより静かでした。(バッフル装着時)そこそこ抜けが良くノーマルキャブM/J#80がベストの様です。
細部の作りこみについてはパイプの接合部の仕上げがイマイチでしたがコストパフォーマンスは最高だと思います。
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3.0/5
初めてのマフラー交換でしたが、簡単に出来ました。ただ、マフラー本体の取り付けステーが、スイングアーム取り付け部と若干ずれていて、修正するのに時間が掛かりました。音量は、ノーマルより大きくなりました。バッフルを抜いたら、重低音でいい音だと思います。でも夜は気を使うかなぁといった感じです。あと、説明書の内容が判り難かった等いくつか気になったのでこの評価です。
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3.0/5
見た目はカッコいいので気に入っています。取り付けも非常に簡単でした。ただ、ボルトの固定が2箇所なのでしっかり締めても、ぐらつくので少し不安。シートを閉めるときに勢いよく締めるとバーに引っかかるので注意。
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3.0/5
アルミ削り出しの為、持った感じは貧弱な感がありました。
期待の効果があるといいのですが・・・。
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3.0/5
音量はバッフル有りの状態では、大きくなく小さくもなく丁度いい。バッフルを外すとちょっと近所迷惑かも。バッフル有りの状態でも深夜出かけるのはちょっと気が引ける。
性能に関しては可もなく不可もなく。低速は間違いなくダウンしている。中高速の加速は良くなった感じはする。ウェイトローラー等で調整したほうがいい。
質感はオールステンなのでとても綺麗。ただ、手溶接なのか中間の溶接部がちょっと荒い。
取り付けに関して、エンジン部の取り付けがちょっと苦戦。エキマニが純正の取り回しから若干変わっていて、ヘキサゴンソケットが入らない。六角棒レンチで地道に回さないといけない。
個体差なのかもしれないが、中間の接続部からエキ漏れが発生。液状ガスケットが必要?
メーカーのサイトの写真でも分かるようにステーを固定するボルトがボディに干渉する。
全体的な質感、性能、価格等を総合評価し、★3つ。
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3.0/5
値段が手ごろで良いと思います。
バッフルと取り付けは、マフラーの内周とバッフルの外周がキツキツで、ソフトハンマーで打ち込みました。
走行時の実感は、ノーマルより少し排気音が聞こえる程度と感じました。
バックファイヤーが加速時に珠に起こります。
マニュアル車での減速時は音が出るけど、加速中鳴ると「何か落とした?」と振り向いてしまいます。
どちらかというと、ベルト&プーリーからの音が勝っています。
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