WAKOS:ワコーズ

マットブラック用に購入しました。

他製品と比べれなので星３です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
くすんだアルミパーツやメッキ部分の磨きにＷｅｂｉｋｅさんのレヴューでも評判が良かったので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
チューブ式で中身はペースト状の商品でとても使いやすい。

【使ってみていかがでしたか？】
この手の商品では昔からあるピカールや業務用のコンパウンドと違いペースト状なのでウエスに出す時に垂れ落ちたりせずに使いやすい。

【注意すべきポイントを教えてください】
磨く素材によっては「下地作業」が重要になってきますので素材素材で確認が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
使いやすい事は使いやすいのですが「効果」と言う点では正直ピカールと大差はありません、価格差を考えると無理してメタルコンパウンドを購入しなくても良いかな？って感じです。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
しっかり下地を整えた上で磨き込まなければ思ったような輝きは取り戻せませんので下地作業をしっかりと行ってください。

【一緒に購入するべきアイテム】
せっかく磨いたパーツの輝きを維持するためにバリアスコートやワックス系の保護艶出し剤があると便利かもしれません。

【メーカーへの意見・要望】
もう少しリーズナブルな価格だと良いかな

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【使用状況を教えてください】
金属系パーツの汚れやくすみが目立っていたので綺麗にするためのコンパウンドを探していました。
使っている人も多く、色んなところで評判は聞いていたのでそんなに良いならと買ってみました。

【使ってみていかがでしたか？】
特に汚れ落としなどもせず、ウエスに取ってステップのプレート部分にだけ使ってみました。
5分ほど磨いてみましたが、写真で見てもそんなに違いが分からないように、個人的には正直期待しているほどではありませんでした。
めんどくさがりなので完璧でなくても汚れ落としも出来てそれなりに綺麗になればと思いましたが、どちらかというと耐水ペーパーあてたりちゃんとした工程を踏まないと効果の実感は難しい商品だと思いました。
そこまでするなら、お財布に優しいピカール君でも役目を果たすでしょうし、もっと完璧を求めるなら工具メーカー等から出ている大容量のコンパウンドでバフがけするし、自分には良さがイマイチ分かりませんでした。
ただ、質感としてはツルツルになるのでそれは良かったかなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
汚れなどはしっかり綺麗にするか、根気強く磨き続ける必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一応自分が悪いのか？と思ってエンジンカバー半分をピカールと同じだけ磨いてみましたが、若干本商品の方が綺麗かな？ぐらいでした。
値段を考えると、、、。

【総評】
正直言われているほどの良さは感じませんでした。
根気強く磨き続ければ良くなるのかもしれませんが、それなら耐水ペーパーあてて安価なコンパウンドで仕上げるので個人的には充分かなと思いました。

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燃料蓋表面がくすみ、汚れていたので、こちらを使用して磨いてみました。確かに伸びはいいようですが、磨きは時間をかけけてやるしかないですね。ピカピカ前で力尽きました。
もう少し量があるか、値段が安いと助かるのですが。

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良し悪しがわかりづらい感じでした。リピートはないかな。

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はじめてワコーズのグリスを使うので楽しみです。

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３ヶ月以上の保管？時には使ってます。
あと、結構走ったツーリング時にはガソリンを使い切りますので添加剤を入れて満タン。
基本、ツーリングに行く時にガソリンを入れる事が好きじゃないので、ツーリングが終わったら満タン。
距離走ってなくても満タン。(^^)
自分は２台持ってるので、１台当たりの使用が少ないのでFuel-1の恩恵は受けてます。
また、ヤマルーブの添加剤も時々使用してますので、混ざらない様にどちらを入れるかを考えながら使ってます。
基本、乗らない期間が発生する時はFuel-1。
ツーリングに行く場合は、ヤマルーブ。
でも、混ざらない様にする事が大事ですね。
一度添加剤を入れたら、ガソリン２回給油しないと添加剤は入れない。ガス欠寸前迄使った場合はその限りでは無い。
Fuel-1はガソリンの酸化防止も有りますので、長期保管や冬眠時はお勧めですよ。
ただ、毎回、毎回とは購入は出来ませんね。
意外とボディブローくらいます。

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最高気温34℃、15分枠を9本、2時間ほど走行。

気温のせいかエンジンオイルとしては柔らかすぎる気もしたが、振動も少なくシフトフィールも良かった。
途中前が詰まったり、ピットに戻ったり走行風が当たらなくなると油温が上がってしまいメカノイズ、ギア抜けが起きるが冷めればまた復活する。
一晩越して常温に戻ってから使用してもオイルの劣化はほぼ感じられなかった。

前評判があまりよくなく、値段も高いので今まで使っていなかったが謳い文句通り熱に強く性能の落ち方が穏やかな良いオイルに感じた。
ただ1Lで2500円近くするので、練習もレースも同じオイルを使いたい場合は私のようなアマチュアレーサーには厳しい。
15ｗ-50も試してはみるが、耐久度によっては1L1000円の純正オイルの方がコスパは良いかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真の商品は箱入りみたいにみえますが、1本なので当然　箱は付いていません。

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評価も悪くなかったので試しに購入です。
浸透性もいいようで、良さそうですが、容量は少ない、小さいですね。

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