WAKOS:ワコーズ

さすが信頼の出来るブランド、ワコーズですね。

ほんのちょっと吹きつけて少しブラッシングすると、見た目には分からなかった真っ黒汚れが劇落ちです。
（今回、チェーンブラシセット価格で購入しました。このブラシも優れものです。）

パーツクリーナーをかけても、水でもすぐにきれいに流れ落ちてくれます。
いままで大変だったチェーンメンテナンスが楽しくなりました。

ブラシも付属していますが、このブラシも悪くないですが、是非チェーンブラシセットでの購入をお勧めします。

次回もワコーズで決まり！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は毎回のチェーン整備は走行500kmを毎を目処に実施し、チェーンのジョイント部分にこのWAKOSチェーンルブを一ヶ所一ヶ所の動きやシールの状態を確認しながら一滴程度ずつスプレー塗布しています。

実際にこのWAKOSチェーンルブを塗布していると、思ったよりも早くチェーンは一周してしまいます。

そして、しばらくしてからウエスでチェーンを握り余分なルブを拭き取ります。

実際に塗布している量が少ないこともあり、ウエスで拭いても余分なルブはほとんどウエスに付きません

私が使用しているのはカラーチェーンですので、走行1000km毎には洗剤とブラシを使って丁寧にチェーンを洗うようにし見た目　美しく保っているのですが、このWAKOSチェーンルブは使用においてそんなに黒くならずに汚れないルブのようですので、チェーンがすぐにキレイに洗い上がります。

キレイに洗い上がった後は、新品のウエスでチェーンに付着する水を丁寧に拭き取り、エアーで水分を吹き飛ばしてしばらく放置し乾燥させてから、このWAKOSチェーンルブを塗布します。

このWAKOSチェーンルブは水置換え能力がありますので、チェーンに少々の水分が付着していてもシール部分にしっかりと浸透してくれますのでとても使い易いです。

私は一般に推奨されるように走行500km毎に定期的にチェーン整備(このWAKOSチェーンルブを塗布)をしておりますが、雨天時に走行してしまった時には様子を見ながら臨時でこのWAKOSチェーンルブを塗布するようにしています。

このWAKOSチェーンルブを塗布して、しっかりとチェーン整備しておきますと走行時に駆動が滑らかでチェーン音が静かなのはもちろん、チェーン自身のライフも随分と長くなります。

安物や高級なチェーンがありますが、このWAKOSチェーンルブを塗布して使用していますと、それらのチェーンのポテンシャルを最大限に引き出すことが出来るような気がします。

チェーンルブとしては、このWAKOSチェーンルブは高価な部類の製品ですが チェーンを長持ちさせる能力を費用対効果として換算してみますと、このWAKOSチェーンルブのお値段は決して高くないと断言できます。

また、このWAKOSチェーンルブのボタンとノズルは絶品で他に類を見ない使い易さです。

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水置換性をうたった潤滑剤は結構ありますが、この商品は洗車後の稼動部の隙間に吹き付けると水がボタボタと出てきて明らかに水分と置き換わってくれているんだと実感できました。
あと無くし易くて困っていた細噴きノズルが折りたたみ式で噴射口に付いていて非常に便利です。

ラスペネはRP-LとRP-Cがありますが液剤の噴射の仕方が違い、Lは一般的な霧状のスプレーで、Cは液状に出てきてくれるので細かいところにも差しやすく、Cにはフッ素樹脂が入っているので個人的にはCがおすすめですが、用途によって選択したらよいと思います。

自分は556と使い分けていますが、明らかに価格差以上の性能差があります。
錆落しや洗浄、タップ切りなど大量に使いたい部分には556で潤滑や固着したネジにはラスペネでやっています。
お金に余裕のある方は錆落しや洗浄もラスペネでやった方が幸せになれると思います。

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ワコーズのケミカルはどれも評判が良く、色んな雑誌でもよく取り上げられているので使ってみました。
私自身ワコーズの製品ははじめて使います
用途はマフラーの傷消し、艶出しです。
ちなみにコンパウンド自体もはじめて使うので他のメーカーとの比較は出来ませんが、私なりにこの商品を使って感じたことを書きます。
すげーー！！の一言(笑)
光沢感も無く自分の姿がほとんど見えなかったアルミのサイレンサーがピッカピカ！
まるでメッキのようです。正直ここまで綺麗になるとは思いませんでした。些細な傷も簡単に消えますし、少ない量で確実に効果が実感できます。
磨いた後に手で触ってみましたがもうツルッツルで新品みたいです。メタルコンパウンド最高(・ω・)
他の製品も試してみたくなりました。これは磨きにはまりそうw

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リピートで購入しました。
バイクだけでなく車や自転車に使用していましたが、少量でも伸ばして使用でき、結構長持ちしました。

今回購入してみて驚いたのが、標準添付されているクロスが2枚に増えていました（今では当たり前？）。
これで使い分けが出来て嬉しいです。

缶の形状が変化してました。上部に円周状にくぼみがあり、指を掛けやすいような気がします。

そして肝心な効果ですが、心なしか数年前に購入した銅製品よりツヤが良いような気がします。（経年変化なだけかも）。

価格は高いのですが、コストパフォーマンスは意外といいと思います。

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やわらかい分エンジンノイズが出る覚悟をしてましたが
まったく変わりがなく　ノイズが増えることはありませんでした
低速でのアクセリングにエンジン反応が良くなりました
中速での早目にギヤアップしても　ちゃんと加速していきます
熱ダレは感じません

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徹底的に落とす！

汚れた油を落としてからメンテナンス

付属のブラシが優れもの、絡まっている油も落とせます
、綺麗なったら同メーカーのチェーンルブ（青キャップ）で注油、飛びも少なくチェーンが綺麗に保てます。

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バイクのウィンドスクリーン、ヘルメットのシールドなど、透明アクリル系素材の保護はバリアスコートがとても良いです。小傷も消え、雨が降っても弾いてくれるので視界は良好！汚れも落ちやすくなります。

コンパウンドを使いたくないオリジナルペイントの旧車などもバリアスコートが大活躍しています。タンクなどもかなりの傷消し効果を体感できます。

高価なので、少量ずつ使っていますが伸びもよく安心して使用できます。

メッキパーツや工具などの錆も抑制するので錆びの出やすい個所にもお勧めですよ。

効果の持続もなかなかの物で、ササッとバリアスコートを吹いてから出かければ、1日中気持ちよくツーリングやドライブができますね。

コンパウンド系のワックスだと、エンブレムなど細かい溝のある物に使用するとワックスが白残りして楊枝などを使って取るのに難儀しますがこちらはサラッと透明な液体なので気にせず使う事ができます。

尚、大変撥水効果が高いので、ペイントなどをするときは、シリコンオフで入念にコートを取り除く必要があります。

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この類の商品は巷に腐るほどありますが、ハッキリ言ってこれは素晴らしい商品です。これの効果がフィーリングでわかる前に、キャブレターをOHしてパッキンやOリングも交換するのが一番良いとは思います。ただ、きっとどんなオートバイでもキャブレターを摘出するのが非常に骨が折れる作業のため、誰もがやりたくない作業の一つでしょう。
それくらいキャブレターOHは大変なんですよね~。インジェクションユニットになると自分はもう触ることすら嫌ですわ。これは、古くなって酸化したガソリンのデブリを溶かし、キャブレター不調の根元をキレイさっぱりエンジンに放り込んでくれる非常に優れた商品です。
これからも定期的に入れていきます。

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タンクやシールドエンジにまで塗れます。耐久性もあり
手軽に施工できて光沢もしっかりでます。車からバイクスクーターとすべてにこれ一本です。

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