WAKOS:ワコーズ

【Webikeモニター】

走行距離約19000Km走ったZZR1400に投入してみました。
一般道~高速道路を200Kmほど走ってみての効果は・・・？です(^^ゞ

まぁ、フルタンク状態で目分量で半分弱ほど入れてしまったので効果が薄かったのかもしれませんが、体感出来ずでした。

残り半分あるので、再度試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヤマハSR400に使用しています。交換したばかりの時は、ミッションが入りにくく感じましたが、走っているうちに解消されました。粘度が硬いからか、以前は、某大手バイクチェーン店のオイルを入れてましたが、それよりノイズが減り、特に熱ダレがしにくくなりました。気持ち、エンジンも元気に回っている気がします。長距離ツーリングや、空冷エンジンにはおすすめです。価格は、若干高めかなと思いますが、よいオイルです。（2012オイルインプレ）

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【2012オイルインプレ】今までモチュール300Vを使っていましたが、他のオイルも試してみたくなり購入しました。

吹け上がりも良く、加速もスムーズなのですがシフトフィーリングが硬い印象を受けました。特に高回転でのシフトアップでギア抜けした事があり、しっかりと蹴り込まないと不安で気になってしまいました。
低~中速時はモチュールの時とそんなに変わらない（ちょっと硬いかな？）程度です
一番気になったのはオイル交換時期が近くなると劣化が早く感じられた事です。エンジンからのノイズやクラッチの繋がり等が悪くなりました。
否定的な印象ばかりですが全体的には300Vと同等かなって感じで上に書いたトコが少し気になった程度ですので性能としてはまずまずではないでしょうか

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エンジンは不具合も無く好調でしたが以前に1度だけ信号待ちしている時にエンストした事があったので試しに入れてみました。
1回目を入れ給油後のインプレとなります。

あれ以来エンストはありません、燃費の変化は無し、アイドリングは元々問題無く安定していましたので変化無しです。
走行距離が多かったので何かしらの効果を期待して入れましたが結果として何も実感出来る事はありませんでした。
入れないよりは入れておいたほうが良いと言う程度でしょうか・・・

但しタンク内に発生する錆・腐食を抑制する効果があるとの事ですのでその点については効果があるのかも知れません。
現在2回目を入れて再度様子を見ています。

フューエルワンはバイクだと1本そのまま入れる事は無いのでガソリン量に対して量って入れる必要があります。
計量カップ等は自分で用意する必要がありますが最初100均のプラスチック製計量カップを使ったところカップが溶けて来ましたので要注意です。
2回目に入れる時はガラスの計量カップを購入し使いました、商品自体に計量カップ等が付属してると親切で使い易いと思います。

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なかなか評判がいいので購入してみました~。タンクの中の錆防止やエンジンをクリーン化するので期待しています。
気をつけてほしいことは匂いが強烈なのでビックリしないでください！あとタンクに液を入れるときに跳ねることもあるので慎重にです~。

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10万キロファンカーゴと7万キロzx-10に入れました、体感できるほど効果はわかりませんが、エンジンの始動性、燃費は多少アップしたような気がします。あと2本くらい試してみたいですが高いので余裕があったらいれたいです。

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以前V-MAXに使用したことがありますがオイルが良すぎるのか、バーネットのクラッチを入れていましたが、クラッチがすべりまくりでした。シフトの入りやエンジンノイズなどは申し分なかったのですが、、、

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トライアンフタイガー1050用に購入しました。

商品名　：WAKOS ワコーズ:F-1 フューエルワン
商品番号：F112

「燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、エンジン性能を回復する」
と言う謳い文句に惹かれました。
と言うのは、同じトライアンフで同じエンジンを積んだSprintSTに乗っている知り合いが居ます。
長距離ツーリング先にて、インジェクター内のカーボン堆積によってアイドリング不良に陥ったと言う話を聞き、少しでもその状態を回避できるようにと入れてみました。

前車CB1300SBではZOILの同等品を入れていましたが、若干燃費が良くなったかな？程度と鈍い私では体感できませんでした。

今回も同じようにあまり効果を体感できるところまで行っていませんが、入れないよりはマシかと思っています。

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　ZX-12Rに使っています。効能には、「燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ゴム質などを除去し、・・・」とあり、確かにそのような作用があるのでしょうが、私はそれより、もう一つの効能である「燃料の酸化及び燃料タンク内に発生する錆・腐食を抑制する効果」に期待して購入しました。
　使い方は簡単で、燃料30~60Lにフューエルワンを1本(300ml)を添加するだけです。ただし、注意書きで、燃料が30L未満の場合は1%を超えないようにとありますから、私のZX-12R(燃料タンク容量20L)では、満タン時で、2/3本(200ml)を超えて、添加してはならことになります。
　そこで、セルフのガソリンスタンドに行き、給油前にフューエルワンを目分量で約半分入れ、ガソリンを満タンに入れました。
　しばらく乗ってみましたが、体感できる変化はありません。こういう製品はすぐに効果があるものではないと承知していますから、これでよいのです。もちろん、エンジンの始動性が悪くなることもありません。いつもどおりです。
　給油の度に、添加するつもりはありませんが、定期的には使っていこうと思っています。燃料タンク内に錆が発生しないことを祈って！

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ZRX400に使用。
走行距離が30000キロに達した愛車にこれからも頑張って欲しいと思い投入しました。

気になる効果ですが、正直なところ劇的な変化はありません。笑
ただ、入れたあと排気が臭くなるので効いているような気がします。

注意書きにもありますが、タンクのガソリンの量に対してフューエル1を入れすぎるとエンジンがグズります。

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