TONE:トネ

イベントブースにて工具が陳列されているなか、1つの工具に目が留まる。手に取って見ているうちに欲しくなってしまい、セール品ということもあったためレジに並んでしまった

【冷静になって】
・身に着けて持ち運ぶわけではないので、ケースのベルトフックが邪魔
・プラスビットが1番?3番まで2本ずつ計6本あるが、1本あれば十分。ヘキサゴンビットの8ｍｍはサイズが大きくトルク値も高くなるので、付属のラチェットでは心許無い。トルクスビットに至ってはT40しか使うボルトがなかった
・そういやソケットねーや（・ω・`）

【使用してみて】
・ケースからビットが取り出しにくく、特にマイナスビットが掴めなく抜けない
・ラチェットのギア数は60枚で、所持していた6.3sqのラチェットと同じ。ただ、コンパクトサイズなので力を掛けにくく、強く締める場所には不向き
・ビットをラチェットから取り外す際はビットの頭を指の先で押してあげると引き抜きやすい。延長バーは磁石でビットを固定するため、凸部分を上にスライドさせると簡単に外すことができる。どちらも力任せに引っ張れば抜けるのだけれども…

【総評】
・コンパクトなケース入り工具なので日常的に使用するより、車載工具としてバイクに積んでおく使い方が向いています。トルクスネジが多用されているBMW車などがオススメ

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エクステンションバーは100mm以上の物を、何種類か持っていますが、今回は少しだけ延長したいだけで、長すぎる物も使い辛いので、50mmの物を、買いました。
3/8サイズで50mm延長の物は余り選択肢が、ありませんが、TONEは、仕事でも使っていましたので、選びました。
何の飾り気も特筆することも無い製品ですが、作りはしっかりしているので、安心して使えます。
ちなみに、ラチェットハンドルとソケットは、それぞれ違うメーカーですが、問題なくしっかりと取り付いています。

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TONEのフレアナットレンチ 二面幅10mm×11mmです。

以前ブレーキキャリパ等のブリードニップルにはこの手のフレアナットレンチ、と思い込んで購入し使っていましたが、実際レンチを差し替える必要のないブリードニップルではジョウの大きさや厚みが質実剛健すぎて作業性が良いものではありませんでした。現在はこの用途にはコンビレンチのリング側を使うのでフレアナットレンチの出番はなくなりましたが…

やはり本来の用途、パイプのフレアーナットにはコイツの出番です。現有のバイクでもABSの配管やダブルディスクのブレーキラインの分岐などはパイプ配管ですので…といってもブレーキラインの交換といった大きなイベント以外に出番はないのですが、やはり一丁持っていると安心です。

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丈夫そうなしっかりした作りのエクステンションバーです。以前のものを紛失してしまったので再度購入です。
ラチェットを使っていると150mm位のエクステンションが一番使用頻度が高いと思います。
ただTレンチを購入したのであまり使う機会がなくなりました。

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ベースパッキンの削り取りにはカッターナイフを使っていましたが、やはり専用工具の切れ味には敵いませんでした。時折研いで上げるとまた使えますので必要にして十分の工具です。金欠のおいらは昔はカッターナイフだけで何とかしていましたが今は此れがあります！

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オフセットメガネは一そろえある方も多いのではないでしょうか？でもストレートじゃないと使えないときもママあるはず。やっぱりtone最高の使い心地と薄い作りに脱帽です。

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父が持っていたものを、バイク購入を期に譲り受けました。
自分で持っていたのは、ホームセンターなどで売られている工具セットの安物で、それでも作業は出来るのですが、やっぱりソケットのハマリ具合や、ラチェット部の遊び具合などが違いますね~。（しっくりくると言う感じですかね~）
他の工具も少しずつ良いものに揃えたくなります。

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【購入動機】
・KLX250(07)をオフよりにするため、ノーマルスペックの「フロント：14丁 リア：42丁 減速比：3」をローギヤードの「フロント：13丁 リア：47丁 減速比：3.615」にしようと思いました。
・リアは油圧のリフトと通常のレンチで作業できますが、フロントのスプロケは長いトルクレンチを使っても、リアタイヤが回ってしまいナットを外せませんでした。
・従って、2、500円程の安いバッテリ駆動のインパクトレンチ（写真）を購入。
・加えてフロントスプロケナットサイズの本商品「TONE (前田金属工業) 1/2”sq. インパクト用ソケット 27mm 商品番号 JH.4A-27 商品情報 商品詳細 商品コード:005186001577 【1個】 差込 12.7ミリ 6角インパクト用ソケット ピン・リングつき 表面処理；黒染め」を購入。
【商品の特徴等】
・インパクトレンチ用なので、普通のソケットのようなロック用のボールではなく、ピンとOリングが付属していました。
・また、表面はキズが付き易いのでメタル色ではなく、光沢の無いブラックでした。
・勿論取付け、取外し作業も何の力も時間もかからず一瞬で完了です。
【商品の採点】
・インパクト用ソケットは通常それほど使用しないもので、購入までは必要ないと思いますが、KLXをオフとモタードで使い分ける場合、ギア比の変更は頻繁ですので良い買物でした。★4つです。

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何となく気になっていたので買ってみました。
ラチェットハンドルに付けるとパワーアップした気分になります。笑
本来の使い方ではないと思いますが、仮止めなどしたい時にラチェットなしで軽く締め付けることもでき便利です。
ただ、しっかりしているためか小さなソケットを付けると取り外すのが少し固いです。
無いと不便というほどの物ではありませんが、あると便利です。

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今まで買ってすぐにインプレ書いていましたが今回は2年ほどじっくり使ってのインプレです。
今までホームセンターのクロームバナジュウムのコンビスパナを使っていましたが、14mmがなめるため買い替えを考えました。
8mm~17mmあればよかったんですがスネークタイプのバンドに興味が湧き本製品に決定しました。
使い始めてすぐ8mmと10mmが前の工具より短く使いにくいと思いました。
2年ほど使って10mmは慣れましたが8mmだけは奥まったところに手が届かずアストロのロングスパナを買いたしました。
画像の右端がアストロ8mmロング、真ん中二個が本製品8mmと10mmで左端が以前の8mmです。
以前の8mmと本製品の10mmが同じ長さです。
工具は長さや大きさを統一して欲しいで。
次にアストロ8mmと以前の8mmは真ん中二つ（本製品）に比べてボルトをくわえるアゴに面取りが小さくボルトをくわえにくい半面なめにくいです。
こういう精度と作りが値段なりかもしれません。
一番興味があったスネークタイプのバンドは始めの1年ぐらいは一番上の8mmが外したが最後なかなかはまらず、「失敗した」と思いましたが最近はすんなりはまるようになりました。
何度も使ってるうち緩くなってくるんでしょうか？
スネークタイプは金属製で1本づつ取り外しが出来、プラスチックみたいに劣化して割れないので気に入っています。
以前の工具（ホームセンター品）も10年は使ったので本製品は一生使つもりです。
一度買うと何度も買いなおす商品ではないのでこれから工具を買う方、私みたいに安物工具に不満がある方はおススメです。

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