SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.2 /総合評価1391件 (詳細インプレ数:1308件)
買ってよかった/最高:
639
おおむね期待通り:
484
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
23
お話にならない:
23

SUZUKI:スズキの商品のインプレッション (全 1308 件中 981 - 990 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファーさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5

スズキオフ車のツールバッグとして使用しました。
使い勝手は最高です。

スパナセット、プライヤー、ドライバー等の緊急用工具を入れていました。
素材自体は防水性がありますが、防湿性はありません。バッグ内に水滴が発生し、工具がサビてしまいました。
また、工具の重さに耐えられず変形してしまい、型くずれに悩まされます。
固定用の布ベルトも何となく心許ないです。

ですが、前述の通り使い勝手が最高で、ラフにガシガシ使えますし、生地に伸縮性もあり、意外に物が入るため幅広く活用できます。スズキのロゴもいい感じです。
半分使い捨て状態ですが、また買います。

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投稿日付: 2017/12/14 06:24
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きょうすけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-S125 | SV650 | XSR900 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 4

愛車のSV650ABSですが、積載能力が低いのでシートバックをテール部分に取付けしようと思いましたが、年中付けた状態で使いたかった為、この小ぶりなテールバックを付けてみました。

容量はサイズが小さい為、当然少ないですが、工具・ツーリングネット・折りたたみエコバックぐらいなら入ります。
残念ながらレインスーツは無理ですね。

本来、オフ車の純正部品ですがリアキャリアに付けっぱなしで便利に使えています。

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投稿日付: 2021/02/01 20:41
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TK尾さん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: NS-1 | HAWK11 )

利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • SUZUKIがいっぱい

    SUZUKIがいっぱい

  • ちょうどいい大きさ

    ちょうどいい大きさ

  • 固定用のヒモをどう結んで固定しようかなぁ?

    固定用のヒモをどう結んで固定しようかなぁ?

  • 予備プラグやツーリング小物などを入れています。

    予備プラグやツーリング小物などを入れています。

スズキ製テールバックが今も販売されていたので購入しました。説明書にはDR250やTS200R、ハスラー50など名車の名前が記載されていました。
年代は違えど、ウチのハスラーくんにもぴったりです。
小さいテールバックなので、私は予備プラグなどの小物を入れています。柔らかいので耐久性は謎です。バック固定用のヒモをどこにどう通して結ぶかはまだ研究中です。ちょっとスズキの文字だらけですが、個人的には大満足です。

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投稿日付: 2021/08/04 18:21
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おんでんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

カラー:ブラック&ゴールド(99182-10L00-GLJ)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

デザインはいい。他のかたが書き込みしているように、ビミョーに寸足らず。
後輪からスタートしてしくじりに気付いたが、エアバルブを機転にして、前後左右のすんを合わせるようにするのがコツ。
私の屍を超えて行って、きれいに仕上げてみてください…

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投稿日付: 2024/01/10 21:50

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たっくんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: バンディット1250S | GSX-R1000R )

タイプ:右側(5910010L00999)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
コントロール性 4
  • 左 純正装着
右 ハヤブサ

    左 純正装着 右 ハヤブサ

  • バンジョーボルトの位置が取り付けボルトの内側に来た事と角度が違う為、ホース交換

    バンジョーボルトの位置が取り付けボルトの内側に来た事と角度が違う為、ホース交換

  • 左側
少しホースが長かったw

    左側 少しホースが長かったw

  • マスタシリンダー交換

    マスタシリンダー交換

  • 左 純正
右 ハヤブサ

    左 純正 右 ハヤブサ

取り替えた経緯

制動性能に関して純正装着のキャリパーで何も問題はありませんでしたが
メンテナンス時(エア抜き、キャリパー清掃、バッド交換)に
ブリーダーバルブが内側に向いている為、とても使い難い
脱着の時にホイールとのクリアランスが少なく気を使うなどあり
キャリパー交換をしました。金額的の面で他のキャリパーは候補外w

キャリパー装着に関して

キャリパー自体はカラーも使わずそのまま取り付け出来ました。
私の場合、穴あきボルトを使う関係でボルトの長さ調整の為にカラーを使いました(5mm)バンジョーボルトの位置が変わるのでバンジョーアダプターの角度とホースの長さは変更が必要になり
ブレーキホースとマスターも交換しています。
マスターはキャリパーピストンが30mmになった為
純正からブレンボの17に変えました。

まだ、試走をしていないので感触は分かりませんが
先のメンテナンス性向上が主な目的だったので満足しています。

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投稿日付: 2023/01/27 11:55
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KAZUAKIさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | シグナスXSR | GSX-S1000GT )

サイズ:SMALL 可変5-9L(99000-990D7-131)
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 4

せっかくなんで純正を。
スズキのロゴがいい感じです。
ただ、バック裏にドリルで穴を開けないといけないので、ドリルと枕木が必要になります。
バイクの種類によって、穴あける場所が違うようです。
見た目は好きですが、ちょっとめんどくさかったです。
バックつけたら速度とか見えづらくなるかと心配してましたが、ぜんぜん大丈夫でした。

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投稿日付: 2022/07/04 12:45
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jahrideさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • トルクカムに充填したスーパーグリースAを再度開けた状態。完璧なとろみ具合。

    トルクカムに充填したスーパーグリースAを再度開けた状態。完璧なとろみ具合。

  • この状態がベスト。ちょう度3。めちゃぶん回しても大丈夫。

    この状態がベスト。ちょう度3。めちゃぶん回しても大丈夫。

アドレスV125のトルクカムに使用。しっかりした硬めの「ちょう度(粘り)3」のグリースは殆ど無く、更に信頼出来る物はやはり純正だと感じます。

450g(ゲンコツ2個分)の大量に入って¥660(込)。アドレスV125に限らず、スズキ車はやたらこのスーパーグリースAを使う箇所が多いので重宝しますし、おそらく個人使用なら一生持つ量。

トルクカムは耐熱性が高いウレアグリースが良いと良く言いますが、ちょう度2だと、ぶん回す人ならシールからグリース漏れ飛散する確率上がり、ベルトスリップする事になります。

本品はリチウムベースですがちょう度が3で硬くしっかり粘度保持され漏れる事は無いです。耐熱性も必要十分です。グリースをトルクカム溝などに充填してはみ出た分は綺麗に拭きとって下さい。

YAMAHAのグリースEはウレアベースですがちょう度2で柔らかいです。どちらにするか迷いましたが、ちょう度2のAZのウレアグリースを以前トルクカムに使用し20000km走行後に開けたらカピカピに乾いていたので、ちょう度はかなり関係しています。あと充填量はしっかりと。

グリースは難しい選択でしが、¥660なので損はないどころか大当たりだと思いました。とかく社外品のお高い物に行きがちですが、値段が安すぎる為逆に心配でしたが、これが純正の良さなのだなと改めてメーカーの優秀さを感じました。

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投稿日付: 2023/11/28 10:32
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ぽにょぽにょ。さん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

使いやすい、そして安い。
メーカーの垣根を越えて、使えます。

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投稿日付: 2023/08/07 18:12
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ブーンさん(インプレ投稿数: 21件 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

はじめてのオイル交換に購入。
自分でやろうと思いましたがよくわからず夫にやってもらいました。
安くていいものだと思います!

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投稿日付: 2023/12/04 21:34

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sayuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

納車と同時に用意しました。最初なのでスズキ純正ということもありこちらを選択。
思ったより小さめでしたが、硬めで質感は高く、わりと自己満足ですが、効果もあるかとおもいます

耐久性がどうかなというところですが、お高いものでもないし痛んだらまた購入しようと思います。

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投稿日付: 2023/05/12 16:44
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