SUNSTAR:サンスター

商品は良いものだと思います。リアブレーキをもう少し効くようにしたかったので、効果はありました。
ただ、YAMAHAの車体はサービスマニュアル以上のトルクでしまったいるところが多々あり、ここも緩めるのが大変でした。ホィールをもってYSPに持ち込もうとしましたが、バーナーで温めて外すことときちんとした工具を購入してなんとか緩められました。ねじは1本ダメにしました。せめて六角を使ってほしかった。自宅で簡単には交換できない部品でした。

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カッコよくなりましたね☆普通に止まるので、問題ないかも。少ししか乗ってないのであたりが来たら本領発揮。サンスター間違いなし♪

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14190円で購入
純正は15600円ですので純正よりもお得&安心のサンスターです！
ホールアンドスリットが欲しかったですが、値段が倍近かったので断念しました！

自分は持ち込みでバイク屋さんに作業してもらいますが、ディスクを止めるボルトは再利用不可だそうで、別途用意する必要があるのでお気を付けください！
ネジロックがついてるそうでバーナーであぶる場合があるらしく、ボルトも用意してくれと言われました?

単純に消耗品を少しお得に手にした！くらいの感覚で性能とかは求めていないです。

CB400SFの場合はパッドをデイトナの赤パッドに変えるだけでだいぶブレーキのタッチが変わりますので、パッド、マスター、キャリパーとこだわる人は変えていくのも醍醐味でしょう。

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【使用状況を教えてください】
高級感とカスタム感が高い。
熱容量が高く、熱安定性良し。
安い。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【取付けは難しかったですか？】
いいえ

【使ってみていかがでしたか？】
ホール無しで人とかぶらない。とても高性能。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

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カスタム、実用性も有り良き製品です。
お値段は気になりますが…

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取り付けているリアディスクが古くなっていたので、念願の
プレミアムレーシング、ホール＆スリットを購入です。
見た目もいい感じです。
近々、リアブレーキオーバーホール時に交換予定です。

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キャリパーをブレンボに変更しSTDローターとの相性？で停止間際にガーガー言いながら停止。ホール＆スリットローターに変更してみましたがブレーキ異音はまだガーガー言いますのでリアブレーキは使わないことにしました。
がしかしローター自体は見た目は非常にかっこいいと思います。

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【使用状況を教えてください】
使用中。3年程経過。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
ディスク交換自体は工具が揃っていれば簡単です。しかしながらホイールの脱着が大変。ダエグはステム穴付近にホーンが設置してあるのでフロントスタンドが使えない。仕方なくジャッキ用意しフレーム下部にジャッキをかけてリフトアップしました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のペータルディスクが寿命のせいか簡単に歪んでしまったので、定評がありディスクの厚みもバリエーションが選べるサンスター製品を奮発して購入しました。径は純正サイズのままで厚さは重さが気になりましたが、高寿命を狙いワンランクアップの5.5mmをチョイスしています。
取付後、3年程経過していますが同時にブレーキキャリパーも交換しているのでブレーキ性能の向上に関してはよく分かりません。一方、耐久性に関しては今のところ顕著な摩耗も歪みもなく良好です。
ドリルドホール＆スリットの外観のおかげかカスタム感が上がったように見えるのが良いです。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム：純正のディスクローター締結ボルトは再利用不可なので新品を用意しておいた方が良いです。

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見た目勝負のカスタムです！
割と安価で交換できら割に目を引くコソットチューンです。
私のレベルでは性能の違いが分かりません、逆に交換したてはブレーキの当たりが付いていなく効きが悪く感じましたが今は良く効いてます。クロモリアクスルシャフトと同時に交換したのですが、シャフトの激変には驚きましたが正直ブレーキのタッチや性能は分かりません、すみません。
ボルトは64チタンに交換し見た目カッチョ良くなったので満足してます。

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バリオス�Uにて使用しておりました。

デザインと近くで見た時の作りの細やかさはとても優れており所有感が満たされるディスクローターです。均一な面取りが各所にあります。

あたりが出てからは純正との変化は感じられませんでした。耐摩耗性も同程度でパッドへの攻撃性も変化ありませんでした。サーキットで使用してローターが熱で青く変色しましたがその後も問題なく使用できました。

バイクは屋内保管、数年で金色が少し脱色しましたが気にならない程度でした。

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