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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価1666件 (詳細インプレ数:1564件)
買ってよかった/最高:
526
おおむね期待通り:
514
普通/可もなく不可もない:
160
もう少し/残念:
37
お話にならない:
33

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
gombeiさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ジクサー | W800 | GB350 )

利用車種: V7 III Milano
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 2
取り付けやすさ 3

作りはとても良くて純正のようです。 私はヘルメットロックがないモトグッチにつけたのですが違和感なくついてます。 ただ 実際使うと多少低い場所に着くので ヘルメットがマフラーに接触してしまいますので 使い勝手はいまいちなので ★二つとさせていただきました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/02/21 21:04

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sakkyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV400 | SV650 (1999) )

利用車種: SV400

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 2

純正の可倒式ステップにあまり慣れておらず、これまで乗り継いできたバイクもすべてバックステップ又は固定ステップペダルに交換してきました。

可倒式のメリットはわかりませんが経験上、固定式だと転倒時の車体へのダメージも少なく、荷重移動もやりやすくて、これまで固定式に交換してきました。

本題のこちらの商品ですが、思ったより太くて短いです。
ローレットは好みのギザギザ具合ですが、もっと細くて10mmほど長いほうが好みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/29 02:16

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ジュニさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: 1299 PANIGALE R

2.0/5

★★★★★

1299とパニガーレRも汎用かと思ってましたがマフラーカバーが当たって取り付けは不可でした。
でも今の所1299用は出てないみたいですし、勿体無いのでフックを加工して何とか付けましたが、見た目は微妙になってしまいました。
商品自体はイイ商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/01 20:47

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カズさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | F800S )

利用車種: F800S

2.0/5

★★★★★

BMW F800S用として購入したのですが、
そのまま取り付けるとハンドルとの間に1センチ程の隙間が
できます、隙間を埋めるカラー付きのタイプが有るみたいですが、
説明不足で、購入してから気づきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/09 21:01

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(^_^)vニンジャ1000さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー )

2.0/5

★★★★★

ニンジャ1000に装着しました。
ジャストフィットです!
色合いも良く、質感ももうしぶんなく大満足です。

装着は数分で可能でした(^-^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/09/07 21:31

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ひっきーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: セロー 250 )

2.0/5

★★★★★

シングルシートに変更するので購入しました。

タイダウンやジャッキ、ステップの脱着が容易にできるなど、よく考えられていて良い商品だと思いました。

それ以上に、それを取り付けるまでの説明書がないことが何よりショックでした。

取付が大変なのはバイクメーカーの設計が悪いので仕方ありませんが(笑)

このご時世、ネットで探せば情報はいくらでも出てくるので何とか取り付けられました。

そもそも他所のメーカーが取付説明をしているのもどうかと…

このメーカーは他の製品も取説が不十分です、せっかく物は良いのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/22 17:28
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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: SuperSport 950 S | Scrambler Full Throttle )

2.0/5

★★★★★

タンデムステップの基部に取り付けのため、
あまり目立たなくていいのですが、
エキパイの取り回し部のすぐ近くにあるせいで、
実際に走った後に使おうとすると周辺温度が高すぎて
ヘルメットを引っ掛けるのが辛いです。

おまけに、カラビナがないとものすごく取り付けが
大変です。

コストを考えると割に合わないと言わざるを得ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/11/11 16:29
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自由な中年ライダーさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

キー本体にキーホルダーが取り付け出来ず。どこに入れたか探す場合があったので衝動買いしました。アルミ削り出し品なので高級感があり品質はとても良い品物です。ただ期待とは違う点がありました。
サイズ:けっこう大きくなってしまう。・・・燃料ヤップにキーを刺して回す場合刺し込み周りに傷を付けてしまう。(注意すれば対処出来ます)
キーレスエントリー機能に支障:電波送信状況が若干悪くなり反応しない場合が発生します。(キーを一度近づけて反応させれば問題無しです)
キーを探したり無くす心配は解消され、他の人とは違った高級感な持ち物になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:07
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