SOFT99:ソフト99

バイクは車と違い、電気部品などが外に出てます。
洗車時には水洗いは避けた方がいいです。

洗車とコーティングが同時に出来る、シートタイプを探してまして、こちらを購入しました。
値段も手頃。これ一枚でボディ、エンジン周り、ホィールまで拭けます。


良い点
●洗車とワックスが同時に出来るので楽チン。

●値段も安い。

●シールドやライトにも使えます。

悪い点
●勿論ですが、泥汚れには無理です。


簡易的に洗車とワックスが出来、小まめに車体を綺麗にしてる人にはオススメです。
バイクの部品は剥き出しなので、こういうシートがいいと思います。

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初めてタイヤレターのペイントに挑戦してみました。他のユーザー様のインプレにもあり
ましたように、地味に大変な作業でしたが気長に作業してみました。
今回、初タイヤレターペイント作業で感じた事をインプレしていきます。
先ず一度塗りでは塗料がのりません。最初のペイントでは塗料がタイヤに浸みこんでいく感じがして、何度か重ね塗りを行っていけば馴染んでいきます。またタイヤの黒色とペイントの白色が混じり灰色になります。これも重ね塗りを行っていけば白色になっていきました。今の季節、暑く作業も大変ですが、塗料の乾燥も早く、重ね塗りも短時間で出来ました。あと、ペイント途中、ペン先に塗料が出なくなる事があります。その際、ペン先を厚紙の上で数回ゆっくり押し付けると塗料が滲み出てきます。そのままで作業を行うと塗料が垂れてしまいますので、厚紙で馴染ませてからペイントするとよかったです。
万が一失敗した時は、修正ペンが付属してありますので、修正ペンを使うといいでしょう。
因みにリアタイヤはロゴも大きくペイント作業がし易かったのですが、フロントのロゴが小さく、老眼の私には作業が大変でした。タイヤペイントは地味に大変な作業でしたが、出来上がったＺＸ?６Ｒがカッコよくなり、ついつい、にやけてしまいました。

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FRPパーツの補修に使用しました。
よくホームセンターで販売されているものです。
欠損部分や削れ過ぎてペラペラになってしまっている部分はFRPで裏打ちをしてから、表側にファイバーパテを盛るのが良いと思います。

それなりに粘度が高いので、削れてささくれ立った部分は除去してから盛りましょう。
取り扱い説明書にはファイバーパテのあと、厚付けパテと書いてありますが、カウルなどのFRPパーツの場合は柔軟性が欲しいので、出来るだけ使わないように気をつけました。

また、FRP樹脂と同じように硬化剤を混合する必要があります。
分量を考えずに適当に混ぜると硬化不良や異常発熱する場合があります。
大量に使うからと言って、缶に直接硬化剤を投入するようなことはくれぐれもしないように。

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中華カウルにクリアをガン吹きしたのですが、
その磨きに使用。

吹きっぱなしでもいいかなと思ってたのですが、
友達のミニ（1968年）をレストアしてまして。
全塗装後の磨いたツヤがスゴいので、
うちのハリケーンも磨こうかなと（笑）

インパクトドライバーにスポンジ付けて粗目、
バフに替えて細目と極細。
今日はお試しでフロントカウルのみ。

ユズ肌が取れてツルツル（笑）
極細で磨くと、おぉ！ツヤ出ますねぇ。
でも、ちょっと塗膜が薄かったかなぁ（笑）

次回は2回クリアを塗り重ねたシートカウルを磨いてみます。

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【使用状況を教えてください】
バイクのレストアやヘルメット等のDIY塗装時の「最後の仕上げ」に使用するため購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
容量もほどほどで使いやすいので重宝しています、塗装面を耐水ペーパー（１５００＝２０００番）等で均一に慣らした後に細目（３０００番）から使用し極細（７５００番）?超極細（９８００番）と磨いてゆけば
大概はピカピカになります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
この３種類のコンパウンドをそれぞれ単品で購入してしまうと容量が多すぎて使い切る前に乾燥や劣化などでダメになってしまう可能性が高いため、この商品ぐらいの番数と容量が私個人にはホントに丁度良い（１セットで３年程使っています）。

【注意すべきポイントを教えてください】
この商品自体に注意点はありません、むしろ磨く対象の塗装面（乾燥の程度など）を気にした方が良いと思います。
私は電動工具を使用して磨きますが、長時間同じところを磨き続けると摩擦熱により塗装面が溶けたような症状になる時があります、が、これはコンパウンドに非はありません。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
研磨用のスポンジが各コンパウンドごとに（３つ）付属しています。

【一緒に購入するべきアイテム】
小範囲の研磨ならば付属のスポンジでどうにかできますが、広範囲の研磨であれば電動工具・エアツール等の機械と研磨用バフ＆スポンジがあれば比較的楽に作業ができると思います。

【メーカーへの意見・要望】
これからもDIY好きな人達を支えてください。

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ホームセンターやカー用品店でよく売っているやつです。

コンパウンドは順々に番手を上げていくのが基本ですが、それぞれの番手のコンパウンドを揃えるとなると到底使い切れないサイズのコンパウンドを複数買い込むことになります。

これが単純にもったいない上にそこそこいい値段になります。

この商品はそれっぽい番手のコンパウンドが3種類、それぞれ適量入ったセットです。
確かに分量辺りの価格で言えば多少割高かもしれませんが、サンメカがたまに思い立って使うくらいであればこれ以上ちょうどいいセットはないと思います。

ちなみに申し訳程度に研磨用スポンジも入っていますが、大きめの消しゴムくらいのサイズ感でさすがに心許ないので、研磨用スポンジだけは別で用意することをオススメします。

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ホーネットのタンク傷を治すときにこちらを購入し使いました。
その後はほかの塗装や清掃したりなど結構色んなことに使用しております。
タンクの傷を治した時はパテ埋めの時から塗装まで大活躍してくれました笑
マスキングテープでしっかりとマスキングしてないと変なところに塗料などが着いてしまい確実に失敗するので塗装などを考えている方は絶対にマスキングテープは必須かと思います。
洗車する時なんかもマフラーの口を塞いだりと意外と便利なのであってそんはないものだと思います。

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かなり前になってしまうのですが、ホーネット250で転倒してしまいタンクに大きな傷を作ってしまったのでそちらを自分で補修するためにこちらを購入し、使用しました。
タンクにパテ埋めする前にこちらでゴシゴシして転倒傷の着いたところを一旦綺麗にならしてその後パテ埋めをしました。
自分でタンクをゴリゴリやるのはとてもいい気はしませんでしたが仕方がないですよね…泣
でもそのおかげでパテ埋めも上手く行き、とっても綺麗に仕上げることが出来ました！
その他にも、錆びたりクリアー劣化で浮き上がってきて汚くなってしまった部分を再塗装したりなどなかなか色んなことに使用しました。
特に悪い所などはなかったので使いやすいいい商品では無いかと思います

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車用で買いましたが、バイクの補修にも使用してます。
傷消し、細め、鏡面と3ステップ揃ってます。

先日、地震でタンクに傷が付いたので使いました。

線傷なら
傷消し→細め。
消えないなら
細め→傷消しで消えます。

よほど深い傷でなければコンパウンドで消えます。

良い点
●仕上げする3ステップのコンパウンドが揃ってる。別途購入するよりお得。

●車、バイクと塗装されてるものなら全般に使える。

悪い点
●手間がかかります。

●容量が少なめ。

持っておいて損はしませんから常備をオススメします。

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地震で右側カウルにヒビが出たので、補修で。

車用のタッチペンです。車体はクラリスシルバーとなってますがその色は有りませんでした。という事で近い色を探す事に。
こういう時は同じメーカーの同じ系統の色を探すのが一番、そしてこの色にしました。

�@まずは、ヒビをカウルの裏側からアセトンを流し込みヒビを接着。

�A表側をペーパーで均一に慣らす。

�B軽く表面にサーフェーサーを拭いて、３０分くらい放置してペーパーで均一に慣らす。
�Cタッチペンで少し盛り上がるまで塗布。

�D1週間乾燥、ペーパー、コンパウンドで慣らし、仕上げで完成。

もちろん脱脂は必須です。

良い点
●スプレーより簡単に補修が出来る。

●細かい範囲の補修に向いている。

●手間をかければ、なかなかの仕上がりになる。

●安価。


悪い点
●細かい範囲の補修にしか対応しない。
●作業の丁寧で仕上がりが変わる。


難しいのでは無くて、手間暇という言葉が合ってる感じです。
実際、プロの方もタッチペン使う場面もあるので。使い方次第。
自分で手をかけた相棒はまた、可愛いもんですから。

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