SOFT99:ソフト99

ＶＦ７５０Ｆのタンクの上塗りに使いました。
良いですよ、でも、後悔したくないなら！燃料タンクなら最低２缶は必要です。
綺麗になります。
給油口に周り（燃料キャップ周りは）は厚く塗った方が良いと思います。ガソリンが付着するとシワが出来ます。その防止にも厚く塗りましょう。
後悔したくないなら…また塗るのは面倒なので思い切りましょう。

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使いやすい方だと思います。割と短時間の作業で済みます。ピカールなどは、結構磨くのに時間がかかるので比較するとこちらの方が良いかも？

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今までにも「シールドにも使える」と唄った撥水剤はありましたが、間違いなくコレが過去最強。
弾きっぷりが最強なのもそうだし、耐久性も過去最強。

耐久性は「雨に当たり続けたときの耐久性」の他、「ずーっと晴れのまま使っていて1か月後に雨に降られた時の効きっぷり」みたいな耐久性でも開催強。

初めて現れたマトモに実用になるシールドに使える撥水コーティングと言っても良いのでは？？

弱点は塗り込みスポンジの形状。
カーブを描いているのでシールドに良さそうに見えますが、やってみるとイマイチ。
車のフロントウィンドウみたいに強い力でグイグイ押せれば良いのかもしれませんが、愛用しているAraiはシールドが薄いのでグイグイ押す気にならない・・・
ブローシャッターもあるので押し付けにくいという問題もあります。

あと、そうやって使うと液体の殆どがスポンジに吸収されてしまい、無駄になっている気がしてなりません。

なので、メーカー推奨とは全く違いますが、スポンジは速攻で外してしまい、液体を直接シールドに垂らしてから指で塗り広げています。
とてもやりにくいですが、これが一番効果的かつ液の持ちが良いと思います。
こうすれば非常に高価なこの商品も大事に使えてコスパが良くなる気がします。

まぁコスパが悪くても効果は最強なのでどっちみち買いますけどね。

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台風の中で使用しました。一度降られると二日目は効果半減です。連日の降雨の可能性がある場合は帰宅後にすぐ施工しましょう。
フェルト部に満遍なく液を湿らせて使用するとスグに無くなります。
二、三滴シールドに直接に滴下してフェルト部で伸ばす感じがコツでしょう。
ボトルの構造ですがフェルト部分は要りません。ゴツイし携行には不向き。
液だけ欲しい。

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雨が降ってきた後でも使えるとの事で購入

雨で濡れたウィンドウやミラーに吹き
かけるだけで撥水できるので
面倒臭がりの人には良いと思います。

ただ、撥水の持久力が無いので
水分を弾くのは、当日だけという感じです。

もう少し効果の持続力があれば
本当に良い商品なんですが。

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チェーンメンテに良い物だと思って買って使ってみましたが、チェーン相手にゴシゴシこするとすぐに破けます。
チェーンの清掃に使うとなればあっという間に40枚は無くなってしまいました。

追加購入してホイール清掃に使っています。
これだと常に綺麗な面で掃除できるのでホイールはピッカピカです。

まあ、お徳用のウエスの方が使い勝手はいいですよ。

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車のタイヤに使用しました。結構泥などで、汚れてたんですが、このスプレーを塗ったら汚れも落ち、艶々になりました。
値段がもう少し安ければ最高です。

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車のバンパーを擦ってしまい、その修復用に購入しました。
自分の車は色がブルーメタリックなので、補修用のスプレーが売っておらず
タッチアップペンでのみ売っていたのでこのエアータッチを使用しました。
筆ペンで塗るより断然きれいに仕上がります。
タッチアップペン2本分くらいは使用できます。
一緒にぼかし剤を使用したほうがいいです。

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ウォッシャー液が切れたので前からこの商品を試してみたかったので使ってみました。
ノズルが付属しており注ぎやすかったです。
水で希釈しても良いとの事ですが、自分は薄めず原液のまま使用しています。
洗浄力は問題なくありますが、撥水性能は何とも言えません。
一応ありますが塗るタイプのガラコ程の能力はありません。
きちんと撥水してくれるのは80km以上からです。
普通の塗るタイプのガラコが少しでも長持ちしてくれれば良いなという気持ちも含めて使用しています。

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通常のガラコより約6倍の寿命という
パッケージに引かれて購入しました。
結果から申しますと違いがあまりわかりません。
駐車場に屋根が無いため、車が雨風に吹きさらしのためかもしれません。
屋内の駐車場なら持続力があるかもしれません。

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