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SIGNET:シグネット

ユーザーによる SIGNET:シグネット のブランド評価

「SIGNET」の名前の由来は”「SIGNAL NETWORK」-ブランドの魅力を世界に広めよう”。その目標のために、機能性へのこだわりと共にファッション性も重視し、メッキを美しいミラー仕上げにするなどスマートなデザインを施しています!

総合評価: 4.3 /総合評価521件 (詳細インプレ数:518件)
買ってよかった/最高:
273
おおむね期待通り:
206
普通/可もなく不可もない:
64
もう少し/残念:
9
お話にならない:
5

SIGNET:シグネットの商品のインプレッション (全 518 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: CBR250R (MC17/19)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

機能美とはインテリアである。
形が好き 使えるかどうかは個人差ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/18 19:43

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

初めてはWeraのスイベル持ってましたがなんか使いにくくてすぐにお蔵入りに。

 それからだいぶ経ってこちらを購入。

 100ギヤという点とコスパに惹かれました。

 少しラチェットは固いですが立てて早回ししなければ特に気になりません。

 立てると固いのですぐ疲れます。(笑)

 グリップが写真ではデザイン的にいまいちで購入に躊躇しましたが実際に使ったら
このグリップが秀逸で滑りにくく強く握らなくても力が入るので非常に良いです。

 ロング程ではないと思いますがこの長さでもかなりのトルクが掛かってるボルトも楽に外せ
作りもしっかりしてて耐久性もありまそうです。

 コスパは最高だと思います。

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投稿日付: 2022/05/04 21:29

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 274件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX150 Bandit )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 練習

    練習

  • 本番

    本番

ワイヤーツイスターの中で、中華製を除きほぼ最安値。
グリップのワイヤリングを初めて行うのに不安でした。
古いグリップで2回練習し、本番に臨んだら、不器用な私でもとてもカンタンにできました。
良い道具だと思います。

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投稿日付: 2022/04/17 18:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スーパーカブ50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

案外大きくて
膝ついても痛く無いし防水だし、
これはいいと思います!

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投稿日付: 2022/04/16 09:38

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 4

コスパは最強です。使用していると、シャビシャビになりますが、潤滑性はありますので十分です。
この量があれば、しばらくタイヤ交換は困りません。

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投稿日付: 2022/04/14 11:01

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | エストレヤRS | RS4 125 )

利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
元々同じシグネット製で測定範囲の違うトルクレンチを使っていましたが、トルクの小さいボルトの管理をしっかりしたいと思いい、このトルクレンチを買い足しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像では普段使っているシグネット製のトルクレンチと同じでしたが、届いた商品を見ると想像以上に小さかったです。1/4サイズなので、当然と言えば当然ですが…

【使ってみていかがでしたか?】
これまで使っていたシグネット製のトルクレンチと同じため、トルクの設定など使い勝手は変わりませんでした。
ただ、普段が3/8サイズなので、ソケットがそのまま差し替えできないのがちょっとめんどくさいです(笑)
価格は比較的安いですが、精度(%):±3と他社製品と遜色ないためコスパも中々良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
3/8サイズを普段使っている人はソケットのサイズが異なるので、変換アダプターか1/4のソケットが必要となります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
なし

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投稿日付: 2022/03/31 20:32

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 5

普段のMY工具がSIGNETのため、それに合わせてみました。
主に「ネジを回す」というより、オーリンズのフォークの伸び圧調整がヘックスなので、サスセッティングの際に使用する機会が多いです。
質感は申し分なし。永く使っていけそうな気がします。付属?しているケースは大きすぎて工具箱の中に入らず。
今のところ工具箱の中にバラバラな状態で入っているので、いつか整理したいなと感じています…

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投稿日付: 2022/03/01 08:54

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5150さん(インプレ投稿数: 319件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

KTCやコーケン、スナップオンの工具。
欲しいですが買えません。
ましてやサンデーメカニックには宝の持ち腐れになってしまいます。
そんな時にはシグネットです。安いんです。
手始めにこのソケットセットを購入して、足りないものを追加しています。

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投稿日付: 2022/01/11 19:52

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 281件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: XR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

リヤショックカバーを装着する際に、狭すぎて普通のロングノーズプライヤーではリーチは届くが、手元のグリップを広げなければ挟む事が出来ないジレンマがあり、どうしようか考えていたところにダブルピボットを利用する事にしました。
手元であまり広げなくても作業が出来るので、奥に差し込んで片手で調整できて良い感じです。

結果、時間短縮とイライラがなくなったので購入して良かったですよ。
できれば、ベンドタイプとストレートタイプを2つ用意するとなおグットです。
わたくしの場合、農機具の修理で使用した時に、若干加工しているので写真の工具はフルオリジナルではないのであしからず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/28 21:55
2人のライダーが役に立ったと考えています

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ミニクロさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

ブレーキラインがある以上、どうしてもメガネレンチは使用できないし、2面スパナじゃ.心許ない。という事でクローフットは非常にありがたい工具です。あくまでもバンジョー締付け用なので13mmのみが欲しかったので、これを購入。すごく重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 23:30

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