SIGNET:シグネット

車載工具用に必要なサイズだけ抜いて使用しています。
硬すぎず、柔らかすぎず、しなりの感じが非常に良いです。
ロングなのでトルクもしっかりかかります。
この価格でこの品質はサンデーメカニックにはピッタリですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載工具箱です。

見た目スッキリ??ガチャガチャなりません。
切れ目は手でちぎれますし、勿論カッターでも切れます。

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先日のセールでSIGNETのコンパクトなビットセットをあまり内容を確認せずに発注し、届いてから1/4インチのソケットであることを認識。そんなラチェットハンドルってあるの？と思いながら検索し、同じSIGNETのこれを発見。いや、セットでこのハンドルも入るケースに入れて販売して欲しいぐらい、この組み合わせはツーリングのお供に最強の組合せと思います。
このハンドル、軽くて小さいです！なので、当然大トルクで締めることは出来ませんが、所詮1/4インチソケットなので、大トルク禁止。そうしてみると、このビットセットに入っているツールも超納得。主に交換して取り付けた部品や、外装関係のボルト、ナット、スクリューに旅行先で緩みを発見した時など、応急処置にはこれで十分対応できるでしょう。いや、これだけツールがあると、場合によっては部品の付け替えぐらいの作業は出来ちゃいます。例えばトルクスのビットも全種類揃っています。海外製品など、結構な頻度でトルクスネジを使っていたりしますから、そういうのを締める道具って普通手元にない。でも、この組み合わせならば本当に、ウエストバッグに簡単に収まる寸法（ビットセットはタバコの箱をちょっと太くしたぐらい、ハンドルは割りばしをちょっと幅広にしたぐらい）なので、いつも持ち歩くのにも苦労しません。
バイク歴が長いくせに、いままでは「まあ大丈夫だろう」と何もツールを持たずにツーリングに出て、稀に問題があった時には友達に助けられ、という様なことを続けてきました。だけど自分でバイクいじりを始めて、少しツールの使い方も分かってきたので、これからはこういうモノを常備していたいと思います。

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【使用状況を教えてください】
長期保管車両のキャブレターのフロートピンが固着しており、簡単には抜けずピンポンチを持っていなかったので購入しました。
キャブレター用としては本商品の一番小さいサイズだけの購入でも良かったのですが、せっかくなのでセット品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り、しっかりメッキ仕上げされていて側面にはサイズの表記もされていました。

【使ってみていかがでしたか？】
固着していたフロートピンにあててプラスチックハンマーで叩くことで無事フロートピンを抜くことが出来ました。
当然曲がったりすることもありませんでした。
ピンポンチ購入前に精密のマイナスドライバーとラジオペンチで頑張ってフロートピンを抜こうと試みましたがうんともすんとも言わなかったのでとても助かりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
キャブレターに使うだけなら本商品でなくとも2mmサイズのピンポンチがあれば事足りると思います。
ただ自分は整備の際にシャフト等をマイナスドライバー等をあてて叩いたりしていたので、キャブレターだけでなくそういった際にも出番がありそうです。
セットで考えるとお安いので、せっかくならセットで持っておこうという方にはおすすめです。

【総評】
キャブレター車に乗っている方で自分で何かと整備される方にはおすすめです。
6本セットのわりに安価なので1つ持っておいて損は無いと思います。

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値段、精度、見た目のトータルで考えると、signetの工具は
素晴らしくバランスが良いと思う！
工具好き過ぎる方々は、スナップオン、Macだとかになると
思うんですが、サンデーメカニックなら必要充分。

ヘックス刺してもガタないし、メッキはキレイだし
とりあえずコレで良い（笑）
さすがにホームセンターの安っい工具だと、舐める可能性が否めないので、この精度のヘックス買っとけば良いかと！

カウルやらステップやらバイクはヘックスが多いから
そこそこ良いのを買っておいて損は無いと思います。
差し込みの深いヘックスボルトは舐め知らず
ナベ型の差し込みが浅いヤツはトルク掛かると怪しめ…
ボルトの形状のせいかな？と思ってますが。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像のイメージ通りでした。
ベロクロがついていないグローブを探していましたので良かったです。

【フィット感はどうでしたか？】
普段バイク用グローブはLサイズを大体使っていますが、今回も同様のLサイズでちょうどいい感じでした。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりと手にフィットし、クリップも良いので工具も使いやすいです。
ただ、手のひらグリップ部分は使っていると削れて行きます。まあ消耗品なのでそこは問題ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
良くも悪くもそこまで期待していなかったので、期待通りと言えば期待通りです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今までにメカニクスのグローブや某〇ークマンのグローブなど使っていましたが、ちょっと厚めだったり、
ベロクロがついていたりと、意外とマッチするものがなかったんですよね。
メカニクスのグローブはさすが、といういい感じの使い勝手でしたが、少しお値段が高いのと、
意外となくしたりしてしまうので（使い方の問題笑）、そこそこのお値段で、グローブとしての役割を果たすものという意味ではとても良いメカニックグローブです。
さすが工具屋さん。

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ドカティ900SSはブレンボのキャリパーでブレーキフルード交換をする際に11�oが必要です。
交換しようとメガネをあてると12�oではゆるゆる、10�oでは咬まない・・・まさか11�oでは？
工具箱の中には11�oが入っておらず慌ててシグネットさんのコンビネーションレンチ11�oをポチリました。
商品が届き早速フルード交換をしましたがピッタリ11�oでした。ブレンボの旧カニは11�oなのでちょっとビックリでした。11�oは使用頻度が少ないかもしれませんが工具は必要ですね。

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友達の依頼でヤマハSR用オープションアルミホイールを履かせたカワサキｗ６５０のタイヤ交換に使用しましたが
以前使ってたクリームに比べると滑りが良く乾燥時間がゆるやかなのでエアーを入れてビードを上げる際にもエアー圧3キロ以内で上がりスムーズに作業ができました。
かなり容量があるのでバイクライフ一生分ありそうです

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すごく気に入ってる工具です。

通常のラチェットヘッドが入らないような、
狭いところのボルトもサクサク外すことができます。
内蔵ギヤの目が細かいため（５度ぐらいで１コマ動くので、たぶん72ギヤ）、
動作量がほとんど取れない狭い場所でも使用可能です。

さすがに普通のメガネと比べると多少厚みがあるため、
ボルトの上部があまりに狭い場合は入らないこともありますが、
その場合はオープンエンドの側を使えばＯＫ。

特に8~12mmといった小さいボルトに関しては、
車体のほとんどの部分がこの工具で問題なく外せるはず。
ゆえに、ツーリング時の車載工具としても大変重宝します。

あと、大事なことはコストパフォーマンスの良さ。
素人にはその価値がわかりにくいSnap-onのような高級工具と違い、
誰でも使えば便利だと感じられるのに、この価格はエライです。

これから工具を揃えようと思っているビギナーには、
むしろ普通のコンビネーションレンチの代わりに
これのセットを買うことをオススメしたいぐらい。

この場合、ちょっと高くても首振りヘッドの方を買っておくと、
後々買い足した工具と用途がかぶらず、無駄にならなくてよいです。

耐久性もプロユースでない限りは問題ないと思いますが、
構造上、トルクの掛け過ぎはちょっと不安。
一応、本締めにも対応してるとのことですが、
ボルトのサイズが大きい場合は普通のメガネを使った方が無難でしょう。

ともあれ、１本工具箱にあると作業が楽になること請け合いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MYバイク公開中の黒ウマ（ハーレー）の整備にはインチ工具が必要な為にシグネット(SIGNET)コンビネーションレンチを購入し使用しております。この工具はミラーツールで造りがとても良くてメッキ加工も素晴らしく綺麗です！飾り物にしたい程です。自分はシグネット(SIGNET)ではコンビネーションレンチしか持っていませんがリストを見ると種類が数多く用意されているようです。私は細かい作業では素手で扱う事が多いですが最高に手触りが良いと思います。強い締め付けや緩めの際にボルト・ナットとの接点が面なのか角が傷みません。品物の割には値段が大変に安いです。経済的にスナップオンなど高価なツールは無理と言う人にはお薦めな工具です。色々揃えて使ってみて下さい！

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