SIGNET:シグネット

オーリンズFKSのトップキャップ用に36mmのソケットが必要で、注文しました。
届いてから、差し込みが3/4なのに気が付いてがっかり。
バイク整備だと3/4は使いません。手持ちは最大で1/2です。
困って3/4から1/2への変換アダプタを購入しに、地元の工具店に行ったら1/2の36mmソケットが変換アダプタより安い値段で売ってました。
良く読んでから買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サスアームのオイルシールを外す際、マイナスドライバーで作業していましたが、一部のシールが外れずに、リップのゴム部分だけ千切れた為、専用のツールが必要と思い購入しました。
が、使用してみると先端がナマクラな為、シールに引っかからず（シールとベアリングが密接していた為）シールを外す事が出来ませんでした。
そこで、ツールの先端をサンダーで研いでから使うと簡単にシールを外す事が出来ました。
シールの奥に隙間がある場合はそのままで使えると思いますが、私のケースでは先端の加工が必要でした。

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商品が送られてきてケースを開けてみる。
ラチェットから潤滑油のような油が垂れていて汚かった。
13mmのソケットのメッキも剥がれていた。
セール対象商品はこんなものなのかと思った。

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商品が到着してみたのですが
意外と物が大きく
いま使っているサイドバックには入らないと判断
ツーリング時には持っていかいないと決めました
サイズなど記載されていれば　いいのですが

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クリップ16個のうち、ソケットを問題無く脱着できるのが8個、残りの8個はかなり力を入れないと脱着できない状態でした。

試しに4隅を削ってみましたが、効果はありませんでした。どうやら全体的にソケットの保持部分が大きくなっているようで、全体的に削らないとダメなようです。

問題無いクリップでのソケットの脱着時の感触はかなり良いです。正直同じ樹脂クリップのKTC製ホルダーよりも好印象です。それだけにクリップの個体差にはがっかりしました。もう少し製造時の精度を上げてもらいたいところです。

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単車や車をイジるため、ガレージ用の工具にSIGNETの工具を何点か購入して趣味程度で使用しております。

こちらのセットですが「本締め可能」とありますが、確かに本締めはある程度まで出来ます。

ただ個人的な感想としてはSIGNETですので、その辺りは信頼はしておりません。

セットの内容も通常ではあまり見ない「13×17」という設定も珍しいです。どうしても13を入れたかったのでしょうか？

メッキの質も悪く、工具が他の金属に干渉すれば傷も入り易く、少し使用すると傷だらけになっております。

他に所有している何年も使用しているスナップオンやマックの工具と同じ位の期間使用したかのような傷になっております。
一緒に購入したコンビレンチもメッキが剥がれて見るも無残な姿になってしまいました。

また、首振りは便利なのですが、そのうちの1本がすぐに首がスカスカになり「超」首振り仕様になってしまいました。

現在、斜めからボルトやナットにアクセスする際、非常に使いにくい状態になってしまいました。
→動画を添付させて頂きましたが、ほとんど使わずしてこの状態です。

SIGNETが出始めの頃、1/4のセットを購入しましたが、何年も使用しましたが不具合もなく、非常に良い製品だというイメージがありましたが、十数年振りに購入した製品は不具合だらけでしたので、とても残念です。

見た目は一流の工具のような仕上がりになっておりますが、見た目だけですぐに剥がれたり、傷が入るようであれば、梨地で見た目の派手さのないKTCやTONEなどを選択すれば少なくとも気持ち良く作業が出来たかと思います。

私はもうSIGNETを買いませんが、今後の品質向上に期待して一応★2個にしておきます。

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固着した皿ネジを取り外すために購入したのですが、目的を達成することは出来ませんでした。
使い方などの説明書などは一切なく、ネットで使い方を調べてやってみたのですが結局穴はなめってしまいました。
結局ドリルでネジ本体を破壊して取り除き、別途購入したタップにてネジ山を切りなおすことで目的は達成されました。

使い方としては、ネジに556を吹き付けしばらく放置した後、左手で本製品を握り反時計回りに軽く力を加えつつおしりの部分を金づちでガンガン叩く。
軽く叩いている間は回る気配が全然なかったので少し強めに叩くとスルっと回りだしたのですが回ったのはドライバーだけでした。

本製品の性能というよりもネジの固着具合がひどかったのかもしれませんが
目的を達成できなかったということで★二つです。

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安かったので購入しましが、ちょっと短いです。
トルク管理をしたいのならば、ロングタイプ又はボックスタイプを選んだ方がよろしいかと。

長い方がユニバーサルになってないのでストレートな部分しか使用できないのも痛い…。

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日常の使用においては大変使いやすいドライバーです。ソフトグリップは力も入れやすく、またメガネレンチ等を使ってよりトルクをかけることもできます。先端はマグネットタイプになっていますのでボルト類も落としにくく、軽作業を行うにはお勧めの商品です。

ただし、先端部の強度が足りません！貫通タイプではありますが決して力いっぱい叩いてはいけません。先日ブレーキマスターシリンダーのボルトを外そうと少し強めに力を入れたら先端部が割れ、ボルトに食い込んだ状態で残ってしまいました。ちなみに友人のはほとんど叩いたことが無いのに割れてしまったので、品質管理に問題があるのかもしれません。

以上により、新車など新しいビス＆ボルト類に対して使用するのであればよいと思いますが、ボルト類を叩くシチュエーションが多いのであれば他メーカーのドライバーのほうが無難ですね。

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