ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5369件 (詳細インプレ数:4858件) | |
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買ってよかった/最高: | 1475 | |
おおむね期待通り: | 956 | |
普通/可もなく不可もない: | 240 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 19 |
3.0/5
グラデーションカラーに替えました。
値段が高い点を除けば見た目も良く気に入っています。
夜間走行時は見えにくくなるので注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
RFXに取り付けです。
走行中顔を認識されないのでいいですね。
日中走行する分には違和感なく使用できます。
ただ、トンネルの中や夜走行する場合はそれなりに
見えにくいですね。
おすすめです。
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3.0/5
これまで7・8年アライのジェットSZ・αを使用していたが、デザインではじめてショウエイにしました。シールドのわきから少し風の巻き込みがあります。ただしメット内の通気は格段に良くなってます。アライも同じようなものでしょうけど、デザインは気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
MULTITECの付属品と同じものだと思います。すぐにダメになりそうなので、予備品として購入しました。
これから寒くなりますから、大いに効果を発揮しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
確かに曇る事は無くなりましたがシールドに対してシートが小さいため、視界はかなり狭くなります。
割り切るしかなさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
経年劣化により黄ばんできたので、新品に交換。
見た目を気にするところでもないし、壊れる部品でもないので星3つ。
ヘルメットとバイザーとの緩衝材(ゴムパッキン)が付いていないのが残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーズフィルターが目詰まりしたから呼吸困難になるということはないですが、さすがに硬化してきたので交換しました。
写真左が古、右が新です。
ノーズフィルターのインプレよりもこの手の小物まで交換できることがありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
発売発表からウキウキし、発売後即購入。
約1年半ほど使い込んだ印象をインプレッションしたいと思います。
あくまでそれ以前に使っていたZIIIとの比較です。
良かった点
・その気にさせる内装
赤がかぶる直前にその気にさせてくれます。1年以上使用し、何度も洗濯をしましたが特にへたれた感じはしません。
・少し小さな外観
・ピンロック対応
寒い時期、雨の際なんかはとてもグッド。ただし隙間に入っちゃうと・・・。
まずまずな点
・重量
ZIIIと比較すると実は重くなっています。ただ、他のモデルとの比較では多少は軽い。
・ダークスモークが設定されていない
結局ミラータイプのスクリーンにしましたが、2回の夏を超えてもうボロボロ。
イマイチな点
・風キリ音の低減が微妙
それまでは気にならなかった「ぴゅるるるる~」という甲高い音が耳に触ります。それまでは曇りやすくて、スクリーンを少し開けていたから聞こえなかっただけだと思いますが、音としてはこちらの方が不快に感じます。
特にサーキット走行は未対応のようですが、特に新モデルが出なければ次回もこれになりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
Arai RAPIDE-SRからの買い換えです。
購入したのはTC-2(青)です。
【塗装】
段差もなく、綺麗な塗装です。
ひとつワガママを言うとすれば、白がパール塗装ならもっと高級感が出たんじゃないかな、と思います。
【内装】
かなりフィット感がよく、頭の周りから頬までしっかりしたホールド感が得られています。
しかし、そのせいでちょっとメガネをかけにくいと感じます。
内装の取り外しはちょっと難儀します。無理に外そうとすると、違うところのノリが剥がれそうな嫌な光景があらわれます(笑)
Araiと比較すると、取り外しは難しいですね。
【シールド】
ピンロックシールドですが、着けずに運用しています。夜に走るので。
それにしても視野が圧倒的に広いです。
装着中視界に入るのはチンガードだけ!です。
しかしこのシールド、「ピュルルー」という甲高い風切り音がたまに耳につきます。
どうやらヘルメット左側にあるシールドロックレバーからするようです。
このレバーでシールド微開モードにすると、シールドのすき間からも同様の風切り音がします。
今のような暑い時期にはシールド微開で走りたいものですが、これのせいで多用はできていません。
【ベンチレーション】
うまく働いているのか、こもった暑さは感じません。
風が入ってくる、出ていくを感じたことはないんですが…。密かに効いているんでしょうか?
【総評】
正直なところ、カタログで謳われている効果をあまり感じられていません。
直進安定性はいいのですが、横風が吹くと頭が煽られる感じがします。
ですが、後方確認ではビシッと安定しています。…謎です。
まだ買ったばかりですので、第一印象的なインプレッションですが、参考にしていただければ幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
X-Elevenからの買い替えです。
NEWモデルになったからと期待したのですが、重量も軽くなった気がせず、ベンチレーションも期待した程良くなったとは思えません。
むしろX-Elevenの方が頭の上を風が抜けて行く感じがあったかも・・・。
Elevenより良くなった点はデザインかな?
Elevenは無駄にデカい感じでしたからね。
特に気に入らない点は、ブレスガードが取れやすく、チンの部分を持って歩いている時なんかは、ブレスガードがいつの間にか取れてどこかに落っこちていたりなんかします。
ところで先日大事故を起こしました。車にオカマを掘られたのですが、バイクは大破。私はもんどり打って路面に叩きつけられたのですが、体はすり傷程度。X-TWELVEはベッコりと悲惨な事に。
でもX-TWELVEが私の頭を守ってくれたんですね。
その点は感謝です。
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