SHOEI:ショウエイ

【フィット感はどうでしたか？】
いくつか試してみて、最も自分の頭にフィットしていた。

【使ってみていかがでしたか？】
軽くて通気性もよく、満足しています。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
エアーベンチレーションもゴテゴテしてなくて、シンプルなのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BELLのブリットを8年ほど愛用してますが、ずっと気になっていたグラムスターを購入。

ブリットはM、グラムスターもMです。
どうしても頭囲でSMLなどに分けられてしまいますが、快適さはその長さよりも頭の形に依るところが大きいですね。

58cmオーバーの頭囲ですが、鉢が小さく後頭部が長いという欧米的な形をしてるので(残念ながら顔は違います)ブリットのMが過去イチ頭にフィットしています。メガネもかけますがスルスルで頭痛皆無です。

そんな期間が長かったので久々にショウエイを被ると前後に小さく感じます。
元々帽体も小ぶりなので、みなさんご指摘の通りインカムなどは厳しそう。パッドが新品ということもあってパンパンでメガネも少し苦労します。
あと喋ると顎がやや出るw(チンガード無し状態)
面長なため小顔整形する以外どうにもできないので、無口なライダーで通すことにしました。

昔ショウエイのLサイズを使っていたのでLも考えましたが、段々頭部のフィット感が緩んでくる感じがあったので、今回はMに挑戦。
インナーも良くなってるようで、ショートライドですが今のところ頭痛もありません(顔に跡つきますけど)

実際ブリットとグラムスターを置き比べると、そんなに大差ないのですが、被った時のスタイルはグラムスターに軍配が上がります(自分比)

また「うるさい」とも言われてますが、ブリットに慣れてると「風切音はどこ？」って思うくらい静か。

項目別に優っている方を挙げてみると

パーツの質感は／ブリット(ブリットが凝り過ぎ)
軽さは／ややグラムスター
小ささは／グラムスター(等身が上がる／自分比)
静粛性は／グラムスター(というかブリットがうるさい)
涼しさは／ややグラムスター(かな？という差)
開放感は／ブリット(開口部は圧倒的に広い)

アジア規格のブリットも出るとかいう話があるので、また競争が激しくなりそうですが、日本車にはやはりアライやこのショウエイがよく似合うと思います。

総じて満足してます。

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アライからショウエイのX14に変えて5年程度経過し、GT-AIR・Z7もしようしています。
クリアやゴールド、ファイアオレンジシールドも購入して使用しましたが、日中やトンネルの暗順応で適応できるは個人的にブルーのみなので、今はコレを一択で購入使用しています。ミラーで一番透過率が高いです。
私のブサイクも外からは見えません・・・
眩しい光は、もちろん遮断します。晴天の日中にトンネルに入っても私の50半ばの目でも対応出来ます。
ゴールド、ファイアーオレンジは一段階、透過率が低いのでトンネルでは、シールド解放しないと見えません。
なので、色々使用してメロースモークのブルーに落ち着いています。
夜間走行のみの方は、クリアをお勧め致します。

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ダークは濃すぎてちょっと危ないような、それでいてメローはちょっと薄すぎて効果が、と悩んでいたところに「スモーク」が販売されたので、スモークを購入してみました。
期待通り、暗過ぎず透明過ぎずで良いと思います。
暗いトンネルに入るとやや暗い感じですが、明るめのトンネルはまったく気になりません。
スモークで良かったと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】梱包も丁寧で問題ありません。

【フィット感はどうでしたか？】ちょうどぴったりサイズでした。

【使ってみていかがでしたか？】軽さや被りやすさなど大変満足です。

【期待外れな点はありましたか？】全くありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】EX-ZEROを使用しておりましたがこちらの方が完全にシールドが閉まるので虫やゴミが入ってこないので良いです。

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J-Cruiseからの乗り換えです．
軽い！視界が広い！でかすぎず，カッコ良いです．
バイザーは精度が高く，歪みなどありません．ただ風の巻き込みは結構あり，目は乾燥します．飛来物からの保護用と割り切って，乾き目や花粉症のある方はゴーグルの方が良いと思います．
風切り音は大きく，100km/h は出したくない感じです．
ゆっくりツーリングには最高ですね．

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シールドの取り付けの爪が1部欠けてしまったので購入しました。
ショウエイ純正なんで間違いない品です。

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ゴールデンウィーク前ぐらいに、商品を見ていると、なんと大幅値下げをしていたので購入に至りました。
今まで前期モデルのZ-7を5年ほどかぶっていたのですが、内装のへたりを感じるようになり、交換しましたが新品のフィット間には驚かされました。サイズは同じLにしましたが、今までのヘルメットがへたりにより、XLぐらいになっていたのではと思わされるレベルです。
この商品を買う前にアライさんのアストロGXを試しましたが、やはりアライは、耳元がショウエイさんのようにスペースがないので購入は辞めました。頭の熱が感じやすく暑いです。
やはり、Z-7を気に入って使っておられた方には、z-8が1番間違いない選択ではないかと思います。
前からヘルメットのコストを下げたいと思ってしましたが、他メーカーで妥協し、安物買いの…になりたくはないので相当悩みました。
そこで謎の値下がりが決め手となりました。皆様も値下がりタイミングを狙われると美味しい思いができると思われます。

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Z-7から買い替え
?バイザーの上げ下げがやりにくい
?むしろロックせずに走ることになり、風切り音はZ-7より増した。
?バイザーは約１年使っても、まだ固い。
?サイズ感…頬の辺りは狭くなった？？要試着！
?セールでZ-7は約3万円→Z-8は約5万円だが、倍の値段程の価値を感じない。
◯後方確認から正面に顔を戻すのは、楽になった気がする。
◯５年くらい使ったので、買い替えた安心感はある。

安全装備なので、星は高めにつけたが、
Z-7 星5
Z-8 星4
という感じなので、次はSHOEIを買わないだろうなと言う感じ。
高い金額を支払ったほうが、満足度は上がるはずなんだけど
満足度が上がらないってことは、そういうことなんだろうなと。

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GT‐AIR（初代）からインカム購入に合わせて買い替え。

GT-AIR３が出たのでそちらと悩んだが、インナーバイザーが要らないと感じてたのでこちらに。
ミラーバイザーやスモークは使用せず。

頬を３１へ変更（35でも問題ないが、インカムでの会話を考え常用では３１に）

総評
GT-AIRの初代と比べると十分に買い換える価値ありだと感じた。
重さ以上に空力的に高速での追い越し車線から戻る際の後方確認がしやすいなと感じた。
メガネ使用者ならインナーバイザーのあるGT‐AIR系を勧める。

良点：
・軽い
・空力がいいのか振り向きやすい
・バイザーロックはグローブをしてると気にならない。素手の時はちょっと面倒。
・バイザーの開閉用のつまみが中央になって歪みづらくなってる（らしい）。
　現状、不自由は感じないので良いと思う。
悪点：
・価格は……まぁしかたないので特になし。
良し悪し：
・首紐は通常のＤカン通してボタン止め、GT-AIRより手軽ではないが邪魔にはなりづらい。

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