SHOEI:ショウエイ

商品自体はなんの不満もなく、大変満足しています。
重さは期待していたほどではなかったです。体感では現在所有しているノーブランドの激安フルフェイスとあまり変わりません。ただ被った際のフィット感などは段違いです。


問題なのはWebikeの販売・梱包方法と供給義務が果たせてないSHOEIです。
SHOEI商品の購入は初めてですが、3ヶ月待つって、一つ一つ1人の職人が手作りでもしてるのか？
安定供給できない点で「信頼」はできません。

まず、私がこのヘルメットを最初に注文したのは5月6日。
5月8日に「生産が追いついてなく、納期が不明、注文継続の意思がある場合返信を」というメールが来ました。注文継続の返信をして待っていると5月17日に「入荷予定は8月下旬以降」というメールが届き、3ヶ月以上待つことを覚悟しました。その後特に連絡もなく。6月下旬にWebikeのセールが始まりました。
7月19日に何気なくEX-ZEROを検索すると私が入荷待ちしているブラックのLサイズが1個入荷しているではありませんか。Webikeからは何の連絡もありませんでした。すぐ入荷待ちの分はキャンセルし、在庫を注文。7月21日本日問題なく受け取りました。

こちらは入荷待ちしているにも関わらず、セールで入荷した分は連絡もせず放置。気づかなければ8月下旬まで馬鹿正直に待っていたでしょう。確かにセールで2000円弱安くなっていたので私の注文内容では決済額が変わって処理が大変なのでしょうが、そうであれば「入荷待ちの商品がセール価格で入荷しました。現在の注文をキャンセルして再度購入手続きを」くらいのメールがあっても良さそうなのものです。

梱包もSHOEIの箱のサイズでダンボール梱包のみ、梱包材も入ってませんでした（画像参照）
この商品は「命を預けるヘルメット」かつ高額です。配達員や配送所の方が誤って落としたり乱雑に扱えば破損の原因になる可能性があります。内部が破損していれば見た目には分かりません。せめてエアキャップなどで包んだりエアバックを入れたりして万が一落としても問題ないように梱包すべきです。

今回運良く予定日より早く購入することができましたが、Webikeの販売方法に疑問が残るので今後は入荷待ちの商品は購入を控え、在庫がある商品だけ購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

用品店で取り寄せてそのままコーティングも同時に施工。
いざ実物を受け取って明らかに転写シートの下にブツが入っているのを見て驚愕。
黒色の部分にブツがあるためかなり目立つ。
コーティングをしているため修理も不可能とのこと。
品質管理のレベルが低いのか、塗装の異物の規格がガバガバなのかわかりませんが値段と品質は釣り合っていない様に感じます。
車のバンパーの大きさでも検査時にブツがあったら取り除いて再塗装するのに、ヘルメットの大きさであのブツが入るのは塗装の品質がかなり低いと思います。
明確に初期不良なのでせめて保証で対応してほしかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Shoeiはどうしちゃったのか？？？

SRL-2と合わせて使用するため、両方購入いたしました。
結果は大失敗。

SRL-2をとりつけるための台座から、とんでもない風切り音がします。
なにか不具合なんじゃないのか？？と疑うレベルで、というのも、
もともと使っていた　GT-Air（初代）＋B-COM の組み合わせのほうが
はるかに風切り音が少なかったのです。

何が専用設計、静音設計なのかわかりません。

下記は完全に推測ですが、
営業がとってきちゃったSENAインカムとのコラボ案件を
設計・技術がなんとかがんばったけど、ぜんぜん静音になりませんでした?
でも、コラボ案件なので引くわけにもいかず発売、って感じだと思っています。


ほんとうに信じられないくらい音がすごかったので、
Shoeiの品質を管理する部門に連絡もしましたが、満足行く回答なく。

少なくともネイキッドタイプのバイクで使うとガッカリします。
スクリーンのあるタイプのバイクであれば、どんなヘルメットでも静音です。
そう考えるとこの製品は、なんのために存在しているのでしょうか。

ヘルメットはメルカリで安く売り、別メーカーのものに交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

X1　インナーバイザーが原因なのか高速でタンクに伏せると帽体の額の部分に邪魔されて前が見えなくなり　伏せる前に必ず帽体を上げる動作が必要となる。頭の形状が原因なのかもしれないがOGK　FFIIIではそんな作業はいらない
×2　特筆すべき程静粛性は無い　これもOGKと同程度×3　とにかく帽体がでかい！ 29Lのバニアケースにも収容不可　勿論LEADのメットインはかなりでかいが入らない。
×5　J-Cruise でサイズを合わせた事に無理があるのかも知れないが、一日被っていたら　隙間が出来た・・・
×4　重い　軽量と謳っていたはず。構造上多少の増加は覚悟していたがこんなに重いとは思わなかった。どっとつかれた
×5　絶賛のピンロックシールド　安価なOGKと大差無し　高価なのは付属しているから？
×6　ラチェットの受け側の位置が変更出来ず、半分チンカバーに埋まっている状態　不器用なのかもしれんが付け外しに毎回探してしまう。安全性云々と理屈を言われそうだが、使いやすくしてからの安全性では？
×7　ピンロック使用時ではゴーストは皆無と有りましたが、バリバリ写り込みます
×8　ノーズベンチレーションも穴を開け　閉じた時の気密性を考えただけのシロモノ、開けて走行したら雪が入ってきた(笑)

さて、良いところを探してみる。
デザインは確かに恰好良いですね。でも、でかすぎ。一回り小ぶりで同じシルエットならば・・・　で、ダメ！
被り心地　しっくりとし安心感もありますよ。最初だけけ・・・　上代で6万円もする商品ですよ。当たり前でしょう。故にダメ
敢えてスネルとかに媚を売らず、自社と国内の安全基準で勝負しレーさーに供給しておられる姿勢は立派です。昔ご近所に工場が有ったので地元意識で使い続けたのですが、やはり難が有りすぎてアライに変わりました。
今回も期待が大きすぎたと思いますが、あまりにも残念な結果でした。メーカー推奨の3年まで使う自信が有りません。
風洞実験を事さら記入してましたがコクナイメーカーは皆さん行っています。
　期待感から使用前にシールチューンをしてしないましたが、それも無駄な出費でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず、低評価なのは耐久性低い割に高すぎるから。
スポンジと布ですよ。それに5000円以上払うって意味が分からない。
ライバル社であるアライ内装は何度か洗っても耐えるけれど、ショウエイは破れるし剥がれるし、優しく手洗いしても糊が落ちてベタベタになったりする。
このタイプDセンターパッドは初期の物と比べて改良が施されているけれども、それは品質が悪かったから少し補強したのかコスト削減でより粗悪にしたのかは不明。
いずれにせよ、2ヶ月に1度しか洗わなくても2年持たない。

それと、合皮部分が破れ易い。
昔と比べ凄く高くなっているのに対し、品質が悪くなっているのはいただけない。

昔のヘルメットは20年前のでも内装がしっかりしてるのに何故近年のヘルメット内装はすぐにボロボロになるのか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハッキリ言って曇ります　冬場は吐く息がこのマスクの内側に蒸気の様に付着しべチョべチョになります　皆さんがそんなに言うほど曇り止め効果はありません　結果シールドを少しだけ開けて曇りを取っています　取り付け方法も両面テープを使用するなど使い勝手もイマイチです　久し振りに買わなければよかったと思えた商品でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

J-Cruise も持っていてますがジェットタイプは冬寒いのでフルフェイスGT-Air を購入しましたが、インナーバイザーが自分の息で結露して視界最悪で全く前が見えません。太陽が低い冬こそインナバイザー使いたいのに全く見えなくなりますで要注意。マイクロラチェット式チンストラップのラバーが直ぐに外れて脱落します、そのまま使用すると顎が痛いです。GT-Airは期待外れでした。メーカーの改善を求めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

品質面
開封しヘルメットに取り付け、可動確認をしたところで端面がギザギザになっている箇所を発見しました。
シールド上側端面の中央付近100mmほどの範囲が剥き出しのコンクリートみたいにギザギザしてます。メーカーの回答は[良品の範囲内]との事でしたので交換不可。
確かに性能的には問題無いし、正面から見たら言われなきゃわかりません。
しかし、バイク乗りなら大半の人が見た目も重視すると思いますし、それはヘルメットメーカーも当然意識しているポイントでしょう。
しかも2万円近い商品ですよ。
いままで純正・社外と合計10枚くらいのシールドを購入していると思いますが、こんな仕上がりの粗悪なシールドは初めてみました。
もし次回購入するとしたらネットではなく、店舗にて袋の上からグリグリ触って確認してから購入します。
機能面
紫外線に反応するので、晴れていても紫外線の少ない時間帯はスモークが薄いです。
夜明けから1?2時間は上記の状態なので、太陽の眩しさはあまり軽減されません。
休日のツーリングでは性能を発揮しますが、通勤使用では(時間帯によって)期待外れになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

悪い点
　�@シールドの開閉がとても固い
　　初期状態は「不良品か？」と思うくらい固いので、購入されたら
　　最初にシールドベースの位置調整を行ってください。
　　あるいは調整サービスを行ってる店舗での購入をオススメします。

　　調整すると簡単に微開ポジションにできるようになると思いますが、
　　そこから上にあげるのが、かなり固いです。
　　つまみを親指で押し上げようとすると、痛める恐れがあるので注意してください。
　　※私はこれで左手の親指の筋を痛めました(笑)

　　余談ですが、GT-Airのシールドもかなり開閉が固かったので、
　　元々そういう設計なんだと思います。

　�A専用インカムが使いにくい
　　自然と肘を曲げた場合、手のひらのくぼみあたりにボタンがくるので、
　　操作しにくいです。冬グローブつけてると猶更…
　　もう少し後ろ（サンバイザーのレバーの下くらい）にあれば良かったですね。

　　インカムはバッテリーだけを取り外すことができないので、
　　充電する際はヘルメットごとになり、不便です。

良い点
　シールドの開閉がとても固いので、微開ポジションで走行していても
　風圧でガバッ！とはなるこはがありません。
　また気密性が高いので、インカムの音が他社よりクリアに聞こえます。
　そしてサンバイザー付きでこの軽さは魅力的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

J-CRUISEの内装がへたっていたので内装セットを
購入したのですが、GT-Air2もいずれ購入すること
になると思い購入しました！
物自体は良かったのですが、袋はしわくちゃでひど
いものでした…
とても新品には見えないのですがどうなっているの
でしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。