SHIFT UP:シフトアップ

モンキーのボアアップで購入。最初は武川のRステージを買う計画でしたがシフトアップの製品が耐久性が高いとのことでこちらの購入を決意しました。内容はハイカムとロッカーアームもついてピストンが鍛造で強度が高い。まだ組んだばかりですので楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒したときのことまで考えて購入したのではないですが、足廻りが引き締まった感じがし取り付けは簡単ですが気をつける点があります。アクスルボルト、ナット共にボックスソケットで締めなければならず、ソケットセットは持っていても、ハンドルは１本しか持ってない人も少なくないと思います。
その点を注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

それまでは、ただのステップアッププレートでバックステップ化していましたが、単純にステップの取り付け位置に付けるだけなので、剛性感がいまいちでしたが、フレームと共締めするタイプのこの商品は、ステップの剛性感が増して、踏み込んだ時に力が逃げずに、しっかりと荷重を掛けられる様になったので、走り易くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブを弄っていくとスーパーカブ90の存在が出てきます。
エンジンチューンをしようとすると90の部品を50ベースのボアアップ車に流用という。
ですが、90用の部品ってプレミア付いてたり、タマ数がホント少なくて入手困難なんですよ。
そこで目をつけたのがCD90のカムです。
実は、カブ90と同じなんです。つまり、CD90の部品はカブにも付く、そして入手も難しくない。狙い目です。


良い点
●低速から高速まで綺麗に吹けます。

●90用のカムなので、どこまでも回ります。

●50ヘッドにも使えます。タペット調整は忘れずに。
●純正カムと同じようなカム山なのでピーキーじゃなく扱い易い。

悪い点
無い。


カブ90のパーツってホント入手しにくいので、その時はCD90のパーツを並行して探してください。エンジン回りに限定ですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フライホイール、コイル、純正ステータベースを取り外し、本製品を取り付け
コイル、フライホイールと取り付ける、というとても手間のかかるカスタムなのですが
最期にフライホイールカバーを取り付けたら、着けていることが誰にも分からない地味な製品です。
見た目は最高にカッコいいのに、まったく見えなくなってしまうという裏方さんのようなパーツですね。

でも手間が掛かるだけの、見返りがちゃんとありました。
私の場合、エンジンを掛けてウォームアップがてらゆっくり走り始めるのですが
エンジンがある程度暖まっている時のような滑らかさを感じることができました。

アイドリング時の振動も、明らかに小さくなっています。
走行性能とかにも、良い影響があると思うので効果のほどは
また日記にでもアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ100に使用

エイプ100用とタイプD用では違いがあります
エイプ100はドラムブレーキに対しての強化
タイプDはディスクブレーキに対しての強化
疑問に思ったのでメーカーに問い合わせました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスに優れたリアショックだと思います。
伸び側、縮み側共に調整ができ、この価格はお得ですよね。
装着後に乗ってみたら、ノーマルの嫌な突き上げが無くなり、めちゃめちゃスムーズです(^^)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NSR50をフレームから作っています。リアサスはオークションで安い中古品が多く出回ってますがこれに手を出すのはどうかと思い新品で値段もソコソコのシフトアップさんのリアサスを購入しました。
まだ乗ってないので乗り心地やコントロール性は判りませんがコスパ面で満足しています。
あと取り付けについてですがフレームとのはめあい公差がキツく上も下も叩いて入れました。これが正しいのかどうかは判りませんが装着はできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボアアップだけしていたため入手していたけど、クランクを注文したので分解し始めました。
やはり、ボアアップをしていたためタイミングチェーンに不可はかかっている様で、伸びが新品と比較して古い物はプレート側にしなっていました。
クランク分解をした時は、絶対に施工した方がいいです。
チェーンは消耗品です。エイプ100なので、試しにクランクを分解無しでチェーンを外しました。
伸びていたため外しは簡単。嵌めるは難しく、クランク分解した方が楽です。
下準備は出来たので、クランクシャフト待ちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルながらかなりのレベルまで不満がでないとの前情報で購入してみました。

今でも使用していますが、中級の自分のレベルでは性能的には不満はでませんでした。腕を磨くには最適だと思います。

使い込んでくるとダンパーが抜けてきて無駄な動きが多くなってきてバネっぽくなりますが、高額サスのオーバーホール代で新品が買えますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。