SANKEN:サンケン

【使用状況を教えてください】
一度使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
チェーン側面が雨で少し錆びてしまったので、真鍮ブラシを購入したくて探してたところ、他ブラシとのセットだったため購入しました。
少しチープな見た目ですが、使い心地は普通です。
安いので、一つ持っていると何かと使うと思います。
チェーン側面のサビは完璧には取れなかったですが、軽いメンテナンスとしてこれからも使用しようと思います。


【注意すべきポイントを教えてください】
この商品に限りませんが、真鍮ブラシの先がかなり硬くて刺さると痛いので取扱時に注意してください。

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安いですが、十分使えます。特にm10以上はピッチゲージを使う場合が増えますので。古典的に「10山の長さを測って10で割る」のでも良いのですが、この値段なので買った方がラクですね。

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96年型GSX-R750T(GR7DA)のホイールベアリングには爪がかからなくてまったく使用不能でした。
3本爪タイプではなく内掛け型じゃないと無理ですね。
ベアリング内径が32ミリなので、それに適合するアタッチメントで探すことにします。

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パッド交換やピストンのメンテナンスは比較的やる方で、今まではこじ開けられる(ピストンを引っ込められる)道具なら何でも使ってテコの原理でピストンを引っ込めていました。

たまたまこの製品を知って価格の安さから他の商品と共に注文しました。
見た目は簡単な作りながら、クロームメッキで高級感と耐久性が期待できます。
実際の使い勝手は、一番閉じた状態で約13ミリの厚みがあるのでパッドが付いている状態ではパッド間に入りません。またパッドを外すとピストンの対面側はスプレッダーが引っ掛からないので広げられません。使い方としてはパッドを一枚だけ残して、パッド、ピストン間にスプレッダーの片方だけを突っ込んでテコの原理である程度広げ、その後正規の使い方で押し広げます。
このやり方だとあまりスプレッダーの意味は無いようにも感じますし、テコの原理で広げる時にちょっとスプレッダーが歪みますが、このような特殊工具を所持しているという満足感は存分にあります。価格が非常に安いので今までドライバーやバールなどで作業していた方には是非お勧めします。

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