r’s gear:アールズギア

ワイバンマフラーはカッコイイ。でも何故かKATANA用はフルエキしか発売されていない。GSX-S1000とKATANAは一卵性双生児みたいなもんなので、取り付け出来ないことはないだろと思ったものの、タンデムステップに固定する設計なので、タンデムステップの形状が異なるKATANAにはポン付けできませんでした…


ので、中間ステーを用意したところ上手く装着できました。ダイソーステー様々です。リーマーでネジ穴広げてステーの角度だけつけてあげたらイケました。
音量は純正とほぼ変わらず。音質はほんの少し荒々しい感じになりました。性能はよくわかりません（笑）
見た目最高！これだけで装着した意味は十分でしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもマフラーはアールズギア。
溶接、焼け色、サウンド、フィッティング、何をとっても素晴らしい。
コスパもそれを考えると良いと思います。
エンジン始動して走り出すと元気なサウンドで一気に吹け上がるのは気持ち良い。
ラインナップがある車種ならワイバン一択ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

職人さんが一つ一つ手作りしていることもあって細部の作り込みは非常に綺麗です。音も回すのが楽しくなるような重低音です。見た目もかっこいいので非常に満足しています。
チタンなので錆びる心配もないですし安心です。価格が高くてフルエキの購入を迷われている方買って後悔はしませんよ。価格に見合うだけの価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正パーツの様なベストフィットでポジションも楽な姿勢で操縦性がアップしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｗ800（2016年）に装着しました。排気音は私的には大満足、ノーマルは静かすぎて物足りなかったが、交換後はサウンドを楽しみながら走っています、ノーマルには戻れないです。
軽量化でバイクの取り回しも軽く感じます。
取り付けも、ノーマルの取り外しの方が、重いし左右の連結部を外すのが大変でした、取付時はセンタースタンドストッパーゴム（新品）が硬くて穴に入れるのだけが大変でした中性洗剤を塗ってバイスを使ってようやく取付完了。
エキパイとマフラーの取り付けは左右別々に取り付けるので楽でした。
O2センサーのカプラーも分かりやすい所にあり取り外し、取り付けも楽です。
2次エァーをカットすればアフターファイャーもかなり減少します。
パワーとトルクアップも確かに感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

装着の際は体で車体を支えながら取り付けました。
力のある方なら問題なく取り付けられると思います。

取り付け後は思った以上に車体が起きますが、風の強い地域に住んでいても転倒の心配は今のところありません。
不整地での安定性は、2022年2月にキャンプに行く予定があるため、そこで試そうと思います。

スタンド設置部分を挟み込む形で六角ボルト4本で固定しますが、
完全には閉じきらず、やや浮きます。(写真参照)
ただ、荷重は上から下側にしかかからないため、ボルトが破断する方向(車体前後左右方向)に無理やり力を加えない限りは心配不要だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けはネジも付属しており、純正マスターシリンダーに被せるだけで簡単です。
またゴールド色も強めで高級感があります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アールズギアのマフラーに合わせて購入しました。
見た目が非常にかっこいいので大満足です。
質感も最高です！
ただ、マフラーバンドの位置が少し後ろになるので、取り付けを検討されている方は、サイレンサーにバンドの跡がつかないうちに交換されることをお勧めいたします。

ひとつ、改善をしてほしいのは、マフラーバンドを固定するボルトを新しく用意する必要があります。
マフラーに付いてくるボルトはネジが切っていない部分が長くてナットが締まりません。もし、ナットが締まったとしても、ボルトが長すぎてかっこいいとは言えません...
いい値段するので、ボルト1本くらいオマケしてくれてもいいのではと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
工具があれば誰でも可能
【使ってみていかがでしたか？】
軽量化に大きな貢献
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なものは一式揃ってます
ガスケットだけ別に購入しました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

純正でもかなりいい音が鳴るZ900RSのマフラー。
社外品への交換は必要性をおおいに悩みましたが、結果として替えてよかったです。
ワイバンクラシックはスペックの通り、純正よりかなり軽くて軽量化をはっきり感じられます。押し引きするのが以前より楽々になりました。
見た目も純正の野暮ったさから解放されてすっきりしました。

Z900RSのマフラーを変えている人は黒色のショート管系が多いので、他の人と被ることも少ないです。
サイレンサーに焼き色の無いチタンポリッシュを選びましたが、エキパイとサイレンサー後端の程よい焼き色は火の玉カラーにマッチして主張しすぎずにいいと思います。

タンデムやサイドバッグへの干渉を考えてスタンダードタイプを選びました。純正とほぼ同じ角度でサイレンサーか小型化するのでサイドバッグの自由度は上がりますね。
音は純正と比べて低回転時はむしろ静かなくらい？
3500回転くらいから気持ちのいい吹け上がりを感じられます。

マフラーと同時にWorld Walk ワールドウォーク Z900RS用マフラーガード を購入しましたが、残念ながらこちらはサイレンサーの太さが合わず装着できませんでした。マフラーガードを同時購入される方はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンの焼き色がとても綺麗なフルエキゾーストマフラーです！！
見た目が豪華になり音もチタンの乾いた感じの音になりました♪
車検対応なのも良いですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。