r’s gear:アールズギア

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
工具があれば誰でも可能
【使ってみていかがでしたか？】
軽量化に大きな貢献
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要なものは一式揃ってます
ガスケットだけ別に購入しました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし

純正でもかなりいい音が鳴るZ900RSのマフラー。
社外品への交換は必要性をおおいに悩みましたが、結果として替えてよかったです。
ワイバンクラシックはスペックの通り、純正よりかなり軽くて軽量化をはっきり感じられます。押し引きするのが以前より楽々になりました。
見た目も純正の野暮ったさから解放されてすっきりしました。

Z900RSのマフラーを変えている人は黒色のショート管系が多いので、他の人と被ることも少ないです。
サイレンサーに焼き色の無いチタンポリッシュを選びましたが、エキパイとサイレンサー後端の程よい焼き色は火の玉カラーにマッチして主張しすぎずにいいと思います。

タンデムやサイドバッグへの干渉を考えてスタンダードタイプを選びました。純正とほぼ同じ角度でサイレンサーか小型化するのでサイドバッグの自由度は上がりますね。
音は純正と比べて低回転時はむしろ静かなくらい？
3500回転くらいから気持ちのいい吹け上がりを感じられます。

マフラーと同時にWorld Walk ワールドウォーク Z900RS用マフラーガード を購入しましたが、残念ながらこちらはサイレンサーの太さが合わず装着できませんでした。マフラーガードを同時購入される方はご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チタンの焼き色がとても綺麗なフルエキゾーストマフラーです！！
見た目が豪華になり音もチタンの乾いた感じの音になりました♪
車検対応なのも良いですね！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが気に入って購入しました。
音は控えめですが、いい音してます。特にクイックシフターでシフトアップした時の炸裂音がレーシーでお気に入りです！

ただ、ノーマルステップにつま先を乗せるような乗り方だと、かかとでサイレンサーを踏んでしまい、気を使います...
ストレスなく乗るには、バックステップも必須かなと思いました...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSにKファクチタン付けましたが、値段質感共にワイバンの方が良い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長165!ロ-ダウン 仕様?
これを装着して…ツ-リングも峠も良い感じになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーは交換したいと、懐と相談して、スリップオンマフラーになりました、スリップオンなので、過度な性能アップは望まず、見た目と軽量化に目を向けて選びました。
やはり、見た目が別モノになります。
性能は抜けが良くなった分加速が良くなったかな？···正直違いは気の持ち様です。
音は爆音では無いと思います、個人差はあると思いますが、自分は気分が乗る音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マシンガンの様な音で満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラーの音質を変えたいと思っていたので
デザインが良く、1つ穴のこちらを購入。

思った通り純正より低温が響く音質になり、
見た目もメタリック感によってキレのある
印象になりました。

また、スリップオンなので取り付けも簡単で
慣れていなくても1時間ほどで付けられます。
説明書も写真付きでわかりやすいです。

1点気を付けるのは純正のエキパイとの接続部は
かなり排気漏れしていたので液状ガスケットが
必須です。

多めに塗らないとシールしきれないので
取り付ける際は接合時にガスケットが
少しはみ出るくらい塗ると良さそうです。
(最初は量が少なくて外して塗り直しました。)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

静かすぎず、うるさすぎずちょうどいいかも。チタンの色具合もカッコいいと思います。少しアフターファイアが気になるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2020年式への取り付けを自分で行いました。
基本的な工具があれば取り付けが可能です。難易度は難しくありませんが、傷をつけないため丁寧に作業をする必要があり、一人で3時間くらいかかりました。

2021年に改良が施されており、左右の連結パイプが廃止された事で気筒毎のパルス感を強く感じ取れます。音量は程よい大きさであり、車検対応品の中ではギリギリまで頑張っていると思います。シフトダウンのアフターファイヤが目立ちますが、それも旧車っぽい雰囲気で悪くありません。

私の最大の評価点は、エキパイが純正同様に二重構造になっているみたいで、焼け色が発生しにくい事です。メッキパーツが多い無印W800でしたので、美しいクロームメッキパイプの色が維持出来るのは嬉しいです。逆に派手な焼け色が好きな方には物足りないかもしれません。

値段はそれなりにしますが、高次元で纏まっており買ってよかったと思える商品でした。
アールズギアは補修パーツ毎に販売されているので、万一破損しても最低限の金額で直せる点も評価できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。