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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4497件 (詳細インプレ数:4285件)
買ってよかった/最高:
1041
おおむね期待通り:
1296
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 138 件中 71 - 80 件)

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ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

冬用インナーとして【RSU618 ウォームライド ベーシック シャツ】とセットで購入しました。
が、想定外に分厚かった為、未使用返品となりました。
自身の使用用途に適していなかっただけで、商品としては流石のタイチで造り等はしっかりしています。
デザインも2パターンともシンプルで使いやすそうです。

【期待外れだった点はありますか?】
思ったより分厚い

【比較した商品はありますか?】
ユニクロ
ヒートテック※極暖、超極暖
GOLDWIN:ゴールドウイン
光電子ハイブリッドアンダーパンツ GSM24856

ユニクロの極暖より分厚く、超極暖より薄いか同じくらいの分厚さです。
ヒートテックは汗等の気化熱で暖かくなる仕組みの為、バイクの走行風による寒さには余り適していません。
その為、バイク専用としてこちらを購入しました。
裏地はユニクロ極暖等と同じ様に起毛素材となっておりますが、表地はネオプレーン(ウェットスーツの素材)に近い様なツルすべとした、多少は風を防ぎそうな感じです。

【何が購入の決め手になりましたか?】
デザインのシンプルさ、値段

【実際に使用してみていかがでしたか?】
届いた段階で思いの外分厚く、未使用で返品しました。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
上記の通りですが、インナーとして使用するにあたって、細身のジーンズ、ぴったりとしたレザーパンツでは厳しそうです。ゆったりしたパンツかオーバーパンツじゃないときつくて足が動きが制限されそうです。
私はいわゆる下着としての使用を想定していたので、使用に適しませんでした。

【その他】
ウェビックで購入した際、シャツ同様にタイチのプラハンガーが付属していました。ちょっとした事ですが、お得感があり嬉しいですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/19 15:45

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ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

冬用インナーとして【RSU619 ウォームライド ベーシック パンツ】とセットで購入しました。
が、想定外に分厚かった為、未使用返品となりました。
自身の使用用途に適していなかっただけで、商品としては流石のタイチで造り等はしっかりしています。
デザインも2パターンともシンプルで使いやすそうです。

【期待外れだった点はありますか?】
思ったより分厚い

【比較した商品はありますか?】
ユニクロ
ヒートテック※極暖、超極暖
GOLDWIN:ゴールドウイン
光電子ハイブリッドアンダーシャツ GSM24855

ユニクロの極暖より分厚く、超極暖より薄いか同じくらいの分厚さです。
ヒートテックは汗等の気化熱で暖かくなる仕組みの為、バイクの走行風による寒さには余り適していません。
その為、バイク専用としてこちらを購入しました。
裏地はユニクロ極暖等と同じ様に起毛素材となっておりますが、表地はネオプレーン(ウェットスーツの素材)に近い様なツルすべとした、多少は風を防ぎそうな感じです。

【何が購入の決め手になりましたか?】
デザインのシンプルさ、値段

【実際に使用してみていかがでしたか?】
届いた段階で思いの外分厚く、未使用で返品しました。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
上記の通りですが、インナーとして使用するにあたって、Tシャツ等はかなりオーバーサイズじゃないと難しそうです。
シャツやパーカーならば大丈夫そうですが、私はいわゆる下着としての使用を想定していたので、使用に適しませんでした。

【その他】
ウェビックで購入した際、タイチのプラハンガーが付属していました。ちょっとした事ですが、お得感があり嬉しいですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/19 15:36

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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: シグナスX SR | GSX-R1000R | YZF-R6 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

通勤やツーリング時のスペアとして買ったんですが、もう少し安くしてもらいたいです。
1個じゃスペアの意味無いんで2個買ったんですが少し考えました。
物自体は新品バッテリーなんで少しは稼働時間も長いような感じがします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/05 19:16

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トオカイテイオーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | Z900RS )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィット感 3
プロテクション 2

素足装着下がります、タイツ上装着下がります、ので上にもベルト付けたが下がります。下がらないとインプレありますがわたしはダメだ!
買って後悔!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/27 11:32

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トシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | DF200 | GSX-S1000GT )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
デザイン 3
フィット感 4

安心のRSタイチを選んだのに、すぐに破れてショックです。
10月1日に注文して400kmツーリング1回、300kmツーリング1回、片道10kmの通勤で10回未満の使用頻度ですが、掌のプロテクターが異様にゴツい為か、プロテクター部の革がもう破れました。この掌のプロテクターでハンドルが握り難いと感じます。
スマホは反応して指先はまだ破れません。掌にプロテクターが付いたモデルはもう買わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/03 21:29
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てんめいさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: XSR900 | グロム )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

やはりバッテリーの持ちが悪く、赤だと一時間位しか持ちません。の割には価格が高いので乗り降りは不便ですが車載ケーブルを使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/31 09:08
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マービンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250R | Z900RS )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
着用感 4

思ったより、ナイロン感がありシャカシャカします。
まぁ、こんなもんかなぁって程度です。
秋口なので、インナー外したりしましたが、外しても思った以上に暑かったり、インナー付けても寒かったりで難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/21 18:00

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パンさん(インプレ投稿数: 15件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

フリーサイズ55~64とありますが、届いた商品には参考ヘルメットサイズ55~62になっていました。頭の大きい方は気を付けて購入してください。64ではありません、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/07/06 09:00

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KAZUさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
デザイン 4
着用感 2

BXLを購入したが、サイズの割に足部分が細く、300キロのツーリングで膝のパット部分で擦れて
膝の皮がむけてしまった、足の太目の人には 向かないかもしれません、デザイン的には 満足だが
値段が品質、性能に見合ってない気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/05/12 10:13

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瓦礫さんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: グロム )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

プラグが走行中にマフラーに接触して溶けたりしたので、
バイクを買い替えたついでに捨ててしまったのですが、
電熱グローブの恩恵に預かりたくて再度購入しました。

以前は〇りんかんにて取付していただいたのですが、
アメリカンバイクに取り付ける場合+5000円ほど工賃がかかりました。

取付はバッ直で繋いで大丈夫ですが、配線には要注意です。
カールコードのため普段接触していなくても、走行中ふとした瞬間にマフラーに接触すると一瞬でプラグが解けて煙を上げるので、できればタンクなどにマジックテープ等で固定できるようにしたほうがいいかもしれません。

バッテリーと違い、ターボモードを使用できるのはかなり魅力的です。
停車時にはちょっと熱すぎますが、真冬の東北方面で高速走行していても指先が冷えるということがまずなくなるのはこの商品の最大の魅力です。

あと、ウェアの中に配線を通すのですが、同シリーズのウェア以外を使用した場合、同梱されている留め具が2つしかないため、袖口用に2か所止めると背中から尻尾が生えたような配線しかできなくなります。
出来れば前側に持ってこれるように留め具が3つとか4つくらい余裕があるとよかったかなぁと思います。

また、グローブが厚めな分、プラグの抜き差しが地味に大変だったりもします。
めんどくさがるとコネクタの根元が割と断線しやすいのでそれも注意です。

電熱の性能がいい分ちょっと惜しいですね・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/16 10:33
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