ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4524件 (詳細インプレ数:4309件) | |
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買ってよかった/最高: | 1048 | |
おおむね期待通り: | 1297 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 95 | |
お話にならない: | 32 |
5.0/5
バイクに乗り始めて10年、初めてメッシュパンツを買いました。
モスグリーンを友人が履いているのを見て、デザインが気に入り、インプレも聞いて「これはいいかも」と思い購入しました。
まず、ありがちな真っ黒で生地が分厚くて、オールメッシュでパンツ自体が垂れたようなデザインではないこと、足が太く見えるシルエットでないことがポイントでした。
さらに、腰パッド・膝パッド内蔵&取り外し可能で、走行中も安心ですし、収納時にも困りません。
走行中初めてパンツに風が入り込んでくるのを感じた時は感動モノでした。なんでもっと早く導入しなかったのだろうと後悔しました・・・。
当方身長180cm、体重67kg、バイクはCBR1000RR(09)です。選んだサイズはLLです。試着してLだと立っているときはいいのですが、シートに座った時にお尻と膝回りが非常に窮屈でしたので、LLをチョイスしました。結果サイズ感もちょうどいいし、裾が上がってしまいブーツが見えることもありません。ブーツを履いても裾がダボダボになるようなこともないです。スーツで言うところのハーフクッション程度なので、野暮ったさもないし最高です。
CBRはフレームが熱を持って熱くなりますが、このパンツの内側の、特にヒールカップの辺りは二重になっていて、多少は熱持ちも避けられそうです。購入して大正解でした。
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5.0/5
前回はダイヤルがセンターに付いていましたが、ズボンの裾が引っかかって脱ぎにくいことがありました。サイドに改良され不満がなくなりました。又、防水性も上がったとのことで、長距離ツーリングでの安心感も上がりました。履き心地は柔らかく、歩くのにも苦になりません。
女性が使うのにも向いていると思います。
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バイクリターンして2年間は、ユニ○ロの防風ジーンズで過ごしてましたが、冬の寒さに耐えかねて、所有のジャケットと同メーカーのこちらの商品にしました。
(使用感)
先日早速みぞれと雨が少し降る中使用しましたが、走行中は暑くも寒くもないと言った感じで快適です。
きちんと撥水もしていました。
(サイズ感)
166cmの普通体型で、いろいろレビューを参考にしましたが、普通の日本人体型であればサイズ表どおりに購入しても問題ないと思います。
当方の場合は、ジーパンの上に履く設定のため、MBサイズを選びました。
股下はちょっと長めですが、乗車姿勢の時にはちょうど良い長さだと思います。
太さも太すぎず細すぎずで、イメージ通りでした。
(色)
色(色の濃さ)については、カーキ色となっていますが、個人的主観では色褪せたカーキ色のような感じがしました。
(気になる点)
・防風、防水のためか、ズボンの真正面のチャックの内側に生地が貼られているため、トイレの際は若干不便かと思います。
・HPの画像等ではお尻にもポケットがあるように見えますが、飾りのため使用できません。
・メーカーHPには書いていませんが、素材にポリウレタンを使用しているようです。商品の品質ラベルにはきちんと謳っており、劣化していきますともきちんと書かれています。(商品タグの防水撥水の説明のところにポリウレタン層があると記載もあります。)どれくらいで劣化するか気になるところです。
・太もものポケットは裏地の質感が他の部分と異なります。これがポリウレタン層なのかもしれませんが、たぶん将来的に劣化したらベタベタしそうな予感がします。
いろいろ書きましたが、スリムでいかにもオーバーパンツといった感じがしないので、そんなイメージの商品が欲しい方にはオススメだと思います。
個人的には今回購入したものが破れたら再購入すると思います。
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5.0/5
もう有るとなしでは大違い。
中にジーパンとヒートテックを履いていたら、この時期でも走ってない時は暑いくらい。
走行中も寒さを感じることは無く、快適。
バイクを降りてからも周りの人のいかにもオーバーパンツ!って感じのダブダブ感は無く、スマートに普通のパンツのように履けます。
170センチの標準体型ですが、Lサイズで中にジーパンでも余裕です。
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5.0/5
早速装着してみました。
装着用のポケットが結構きつく、破れるかと思ったくらいでした。
その代わりしっかり固定されている感が有って良い感じです。
コミネとは違いプラスチックのプロテクターはないため、いすに座っても違和感はあまりないです。
後はこれが本当に機能することがないように、これ以上のインプレをここに書くことがないよう気をつけて運転します。
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5.0/5
片道35kmの通勤に使用。
春夏秋冬。雨の日、風の日問わず毎日バイク通勤のため使用条件は過酷です!しかもライディングシューズはこれだけ!!
1年フル稼働したので参考までにインプレを。
安全性を考えてくるぶしをカバーするものの中から選びました。
履き心地は良好。靴のサイズもふだん履きのスニーカーサイズを選べば問題なし。冬場は厚手の靴下ですが、BOAで締め具合を簡単に調整できるのでOKです。
防水性。購入後約半年間は防水性能は保たれてましたが、一年経過してその性能は落ちました。
今でも小雨は全く問題ないのですが、本降り雨は長靴がいいです。通勤でも靴下にしみてきましたので。
ただ、この辺はバイクの種類で変わってくるでしょうか。自分はネイキッドです。
防湿透過性について。雨靴よりは蒸れませんが、初夏以降の暑い時期は気になります。
丸洗いしてもなかなか乾きにくいので、期待するほどではないかなと思われます。
品物は、、、いいですよ。値段もいいけどまた選びたいと思います。
1年フル稼働ですが耐久性あるのでまだまだいけます。
他にアパレル系はRSタイチですがどれもハズレなしで満足してます。
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5.0/5
バイク購入から2か月
普通のシューズで乗っていましたが
足の甲の部分がすり減ってきたので専用シューズを購入しました
普段は25.5の靴を履いていて
レビューを見ると1サイズ小さ目がいいとあったので
店で試着しましたが
自分は足の横幅があったのでそのままのサイズです
蒸れることも少なく長時間履きやすいです
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5.0/5
これまでTRV034を使ってきて、新しくでたこの商品に買い替えました。よって比較のインプレです。
まず、本当に軽い!034も軽いと思っていましたが、数値以上に軽く感じます。また、とにかく薄い!034は安全性の面から8mmを使用しておりました。ジャケットの前面が膨らんだかんじになっていましたが、063は驚異的な薄さから胸にパッドを入れているのを忘れるほどです。しかし、薄いながらまるで鉄板を仕込んでいるような安心感があります。
あと気になる通気性ですが、034の方が涼しいかとイメージしていましたが、063には物理的な穴が開いていることの通気性と、薄くて胸元を圧迫しないことにより、涼しくしかも快適そのものです。前傾姿勢となるバイクには絶大な効果だと思います。
これまではいかにも、という感じで装着していたのですが063になってからスマートな装着ができている気がします。
この性能でこの価格は絶対に買いですよ!
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5.0/5
通期用のカッパが傷んできた為買い替え。
バイク専用だと地味に高いカッパ。
近所のバイク用品店で現物をいくつか見てから注文しました。
生地:柔らかく動きやすいです。布の様に柔らかいです。
ゴワゴワしていないので、着ていてもストレスが少ないです。
裏地は別メーカーでもっとさらさらした素材のものが有りました。
汗かいたときとかは、こっちの裏地の方が有利なのかな??
通気性:ドライマスターですから。蒸れにくいです。
扇風機で正面から風を浴びながら28℃の屋内で着てみました。
これなら夏場の通勤も少しは楽になりそうです。
外観:写真がイメージとだいぶ違いました。
注文したカラーはシルバーですがグレーっぽいです。
防水性:シームレスヒップ構造のおかげでびしょ濡れバイクに跨ってもお尻は無事です。
手首部分も工夫がされており、きっちり絞れる様になっています。
前面は他のカッパ同様、ファスナーとマジックテープで閉じます。
マジックテープが縦一本で通っている為、隙間ができにくいです。
サイズ:身長175センチメートル・体重70kgでXXLを購入。
冬場は防寒着の上に着ることになるので大き目を買いました。
なので夏場は余裕があり、これはこれで快適です。
その他:商品説明に特記されていませんえしたが内ポケットがあります。
収納袋は開口部が2辺なので入れ易いです。
上は肘・手首・ウェスト、下は腰・足首にアジャスターがあります。
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オフスタ初購入でしたが満足です。組み立て済みグリスアップ済みの状態で届きました。私のWR-Xはフォークの突き出しをしているので2cm程度の木材をタイヤ下に敷いてスタンドを潜らせました。ちなみに製品の最低地上高は270mmです。普通に使って前後輪同時に浮かせられました。
やはり平面タイプより2本バー支持の方が車両安定感が上ではないかと思いこちらを購入しました。上げるのも意外と軽かったし、ダンパー無くても足でゆっくり降ろせますよ。
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