RS TAICHI:アールエスタイチ

身長180cm　サイズXLでピッタリ。
パンチングのレーシングスーツの下に着用。
気温15℃で止まってると少し暑いが、走るとちょうど良い。
もっと低い気温でも対応出来そう。
10℃ぐらいの朝方のサーキットまでの自走（高速50km含む）でも余裕でした。

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春物のウェアがほしくて購入しました。
片道1時間ほどの通勤に使用しております。
大阪で現在外気温は20度前後です。寒くもなく、暑くもなくでかなり快適です。風はほぼ通しません。10度を下回る夜中の冷え込む時間帯でも全く寒くありません。これから日中は暑くなることが予想できますが、インナーを外し、ベンチレーションを開放することで真夏までは使用することができそうです。見た目もシンプルで、落ち着いた感じです。

プロテクターが入ってますが、全然気になりません。

身長173キロの75キロです。少し太り気味な感じですが、下にロンT1枚でLサイズがびっくりするぐらいピッタリです。

多少の雨天時でも耐えてくれました。
小ぶりの中、1時間ほど走行しましたが大丈夫でした。
結構な量を浴びると無理かとは思います。

ドライマスターのジャケットとこちらで悩みましたがこれで良かったと思います。
雨天時には、RSタイチ RS TAICHI:DRYMASTER-X コンパクト レインスーツのLを上から着ることができました。

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ヘルメットを被る時に、耳の上部を巻き込む様にして折ってしまう事が良くありました。コレを最初にスッポリ被ればそのような不快は生じません。ワタシだけなのかなぁ。他の人のレビューには見当たりませんが。

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デザインに惚れて購入。
沖縄の夏でも快適な通気性と着心地でとても気に入っています。
プロテクターは肘、肩、背中のみで胸は別売となっています。
標準装備のプロテクターは柔らかいので少し不安です。
私はLサイズでちょうど良かったのですが、後から専用の胸プロテクターを装着するとプロテクターが厚いのでハト胸のようになってしまいます。
バイクに乗っているときはいいのですが街を歩くとなるど不自然に見えてしまうので専用プロテクターを付ける前提なら1サイズ上を選んでみてもいいかもしれません。

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RSタイチのクロスオーバーメッシュジャケットLLサイズを購入しました。
このジャケットだけでは、寒暖の差が激しい4、5月の早朝では長時間のバイクライフは厳しい。
ということで、インナージャケットを購入しました。
とてもコンパクトになることで、邪魔にならず、寒さ対策が必要な季節に持ち歩くだけで、一安心です。
薄手の素材ですがこのインナー1枚あるだけで、4月の早朝通勤が快適になりました。
私の体格が、175センチ、70キロ。
サイズは、Lサイズを購入。
ちょうど良い感じのサイズです。

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最近のツーリングで一番悩むのが服装、家を出るときちょーどいい装備で出ると山では寒すぎることがしばしば・・・そこで持ち運びに便利そうなインナージャケットを購入。色々迷って、急な雨にも対応しそうな防水性のあるこの商品に決めました。サイズは160センチ58キロでSを購入。
インナーとしてはベストサイズです。

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BOAシステムに惹かれて購入してみました。

やはり、このシューズのイイとこは
ダイヤル操作だけで締め込みと開放が
自由自在と言うことですね。

それとつま先のグリップ感が結構イイです。
爪先立ちのときに、
しっかりと路面を掴んでる感があり安心できます。

あと見た目重そうですが、歩いた感じは軽いですね。

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購入してから約1か月です。
豪雨の中何度か使用しましたが、薄く軽いのにその性能に驚きました。水が玉になり完全にはじかれ落ちていきます。もちろん内部浸透はありませんでした。
使用後は数回掃えばほぼ完全に水気が飛びます。

袖などのわずかな隙間から入ってきた風が背中の反射材部にあるベンチから抜けていくのを感じ、蒸れもそれほど感じません。若干はあります。

各部に調整用のベルクロかゴム紐が付いているため、やや大きめサイズでもバタつきを抑えられます。わき腹や首部分にもあるのはいいですね。

収納時の袋も大きな開口部をベルクロでとめるだけなので、少々雑な折り畳みでもコンパクトに仕舞うことが出来便利です。

ファスナーの前をベルクロで塞ぐようになっているのですが、そのベルクロが剥がしにくいです。私には片手で剥がせませんでした。

雨の中でも見えることが前提なので仕方ないとは思いますが、背中の反射材がすごくキラキラでちょっと浮いた感があります。

また付属のパンツですが、腰から太もも付近までメッシュの裏地が付いており、それが靴を履いたままで履く際に引っかかり邪魔になります。

耐久性がまだ不明ですし、気になる点も上記の通りありますが、良い商品だと思います。

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ツーリング中に急な雨に遭遇した時、慌てて合羽を着なくて済む防水タイプ、肩・肘・脊椎パッド装備で、取り外し可能防風防寒インナー付き、春、秋、冬の3シーズンを快適に着まわせるジャケットを探し続けて、やっと納得のいく製品に出会いました。
配色＆デザインは、落ち着いた感じでスッキリしており、スクーターでもスポーツバイクでも様になります。私のような中年(初老？)ライダーでもOKですし、汚れも目立ち難くてGood。
全体のスタイルは、タイト過ぎず、少しザックリとした感じなので、メタボ体型でも窮屈さは皆無です。
私は169cm体重74kgウエスト85cmで、普段からMサイズではピチピチ、Lサイズでは少し大きい、と中途半端体型であり、いつもサイズ選びは悩みます。このジャケットでは冬の重ね着を想定してLサイズを購入しましたが、インナー装着状態でぴったりです。ただLだと、袖丈が長くなりグローブがはめ難いのが唯一の欠点です。

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　購入にあたり、同じRSタイチさんのe-HEATベストと迷いました。ベストタイプは18000円程度、長袖のジャケットタイプは25000円前後。相違点は、袖部分の有無だけではなく、ベストはシングルバッテリー、一方のジャケットはダブルバッテリーで発熱時間が2倍長持ちするとのこと。この点でベストとジャケットの価格差に納得したのでジャケットタイプを選びました。
　さて、商品が手元に届いたので早速試着。身長171cmで体重57kgの私、サイズはMをチョイス。羽織ってみると身丈、袖丈、肩幅ともにゆったりサイズで決して大きすぎることはない。かといって、ぴっちりでもないのでこのサイズで正解でした。内側は首回り、胴部ともボア生地になっていてホカホカ、袖部の内側はボアではなく外側と同じ生地です。概ね着心地は良いですね。
　ヒーターは背中だけですが、両肩にそれぞれ10cm×8mc・左右肩甲骨の斜め下部に14cm×21cm程度の発熱部が仕込んであります。ライディングポジションをとってみると、各ヒーターが背中に密着しているのがよくわかります。ただ、丁度肩甲骨の間にヒーターを接続しているであろう配線が4本あり、これが背中にあたるのが気になりました。これは慣れの問題ですが、神経質な方はとても気になると思います。
　実際、気温10度程度の晴れた日に使ってみました。当日は長袖Tシャツの上にこのインナージャケット、その上に冬用のジャケットを装着。（鹿児島県ですから冬でも11月下旬はそれ程寒くない）ヒーターは3段階調節できるので、まずは最強で試すことに・・・。長時間は低温火傷しそうですね。中間の温度では程よい感じですが、止まると少し汗ばむ感じ。最低の設定で丁度心地よい暖かさで、テストした日は充分に暖かさを得られました。きっと1月から2月には大活躍してくれることを確信。
　スイッチ操作については、走行中の操作は明らかに危険を感じました。意識がスイッチ操作に集中し、フルフェイスのヘルメットでは電源スイッチ部のLED表示も目視で見えないためミラーで確認するしかなく難しいでした。やはり電源オンは最低でも停車して行った方が安心です。
　機能としてはベストタイプのe-HEATベストに予備バッテリーを持つ体制でも充分かなと思います。ここは好みの問題ですね。私はこのe-HEATインナージャケットで満足してます。

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