RS TAICHI:アールエスタイチ

ゴーグルの内側曇り止めとして使用していますが、持ちが悪くすぐに曇りはじめてきます。
説明書通りに塗布・乾燥後に良く拭き取ると凄く持ちが悪くなります。
私は塗布後乾燥させてから、自分の息で一度わざと結露させ、さっと拭き取ると、持ちが良くなる事がわかりました。
次回は他社の曇り止めを試してみたいと思います。

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オフロード用のブーツの中に着用するため、あまりスネの部分の長くない物を探していました。
パッドはなかなかハードな様で、ついてる箇所は無事なんですが、
ガードする範囲が狭く、ヒザの側面はバイクに挟まれた時など
もろ打ちつけて青タンだらけです(>_<)
ヒザ正面だけじゃなく、もう少し側面までパッドがあれば言うことなかったんですが…

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グローブ1枚だけでは厳しい季節になってきたので、多少ましになればと思い急遽バイクショップにてインナーグローブを購入した。夏用インナーグローブはRSタイチ製を使用していたので、冬用もRSタイチ製を選ぶ

【着用】
・普段からインナーグローブを装着していたので、インナーをすることによる操作性の悪化は気にならなかった。夏用インナーとの違いは、丈が長く手首まであり生地の厚みは若厚い。それに、手を入れると乾燥した皮が引っ掛ってしまう…夏用インナーはこんなことなかったのに（・ω・`）
・夏用インナーと同様にマジックテープのフック部分に触れてしまうとダメージ大。注意して使用するのはもちろんだが、使い捨てと割り切った方がいい

【耐寒性能】
・購入後、寒かったのですぐに着用して帰宅。PM3：00、気温4℃曇り。レザーグローブの下に着用したのだが、サーモトロンの効果は感じられず、発熱してポカポカと温かいのではなくじんわりと温かいかな？という程度
・気温7℃前後。春秋用グローブの下に着用し、ハンドルカバーを装着させたバイクで何度か走行してみたが、結果はレザーグローブの時と大差なかった。多数の方が指摘している『太陽光を吸収して熱に変える』というアウターを無視した機能のせいだろうか？

【実験】
・コタツで温かさの違いを確認してみる。まず素手とインナーグローブとの比較では、当たり前だがインナーグローブを着用している手の方が熱をよく吸収して温かかった。そのまま春秋用のグローブをはめてみる。温かさに大きな違いはなかったが、外に出してからの保温維持続時間は長く、インナーグローブをしていない方の手は熱がすぐに逃げてしまった
・実際にバイクを走行させて違いを確認してみる。気温5℃前後、グローブは春秋用を着用し片手だけにインナーグローブをして1時間程走行。結論から言えば、ハンドルカバー装着車両だったため風の影響がなく、保温性があり温かさを感じることができた。ただし、条件がある。保温効果を十分に発揮させるには自分自身が発熱するか、外部から熱を貰うかの二択しかない

【総評】
・とりあえず使ってみて分かったことは、冬用のインナーグローブというより、肌寒い春先や秋口用のインナーグローブといった感じだった。寒さ対策として本格的に使用する物ではなく、あくまでも補助的な物と思って使用したほうがいい

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今年3月に続いて2回目のインプレです。

その前に「e-HEAT12V車両電源セット」のインプレを。
e-HEATを一度使うと手放せなくなって、もっと使用時間が長ければと思ってたので、発売直後にすぐ購入。
バッテリーでは感じなかった「熱い！」って始めて感じました。ちょっとパワーアップしたうえに、ずーっと使い続ける事が出来るので最高です。
その上バッテリーが無いとグローブが非常にはめ易い。
・・・が値段がちょっと・・・（残念）。

そして2シーズン目のe-HEATの使用でまた断線。
前回は左手のコネクターの問題でしたが、今回は右手で問題発生。同じ様に手探りでゴソゴソやってみてもダメでした。買い替えるには値段が高すぎる。
諦めきれずダメもとでバラシてみる事にしました。
でも万一なおった時の事を考えて無茶苦茶にはしたくない。
そこで、上に書いた理由でバッテリーは使わないので、バッテリー収納の袋の下部の糸を解いてみる事に。
すると内部の配線に辿りついてコネクターも出す事が出来ました。見ると根元の部分が完全に断線。
そこでコネクターを切って直結してみると、完全に温もり復活です。バラバラにしなくて良かった~（笑）。
お困りの皆さんご参考まで。

RSタイチさん、そろそろメイドインJAPANを！！

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約1年前に購入し、非常に多用していたのですが、雨の際に本当に防水なのか？と思わせるぐらい防水性が悪く、20分も走れば靴下が濡れてしまっていました。

最初から天気が雨の場合は長靴を履いてしまいのだけれど、どうしてもそうではない場合もあるのでこちらを選んだのですが…。

履き心地は、くるぶしを覆うように少し集めの生地になっていることもあって冬場の走行でも寒さに耐えられる作りでした。夏場でもそんなにムレる事はなかったです。
履きやすさはBOAシステムが優れている点で100点です。

ただ、急な雨の場合の走行において期待していた防水性が非常に悪かったのでこの間elfのシューズに買い換えてしまいました…。

これからもっとこのモデルは良くなって行けば良いと思うのでRSタイチさんの開発に期待します。

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前のWRXはくたびれて左手のひらが穴が開き 現行のWRXを購入しました。作り 縫い目 は 良しとして 前作より革の厚さが薄くて 残念です。普段 仕事でミリ単位に革手と 使っているので かなり 差が有るのが分ります。厚み以外はプロテクター 縫い目 デザイン 作り込みは良いと思います。

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●良い点
・落ち着いたデザイン
・しなやかでしっかりとした素地のアウター（ゴワゴワせず、走行中のバタつきもそんなに気にならない）
・上々の防寒性能

▲イマイチな点
・アウターが重い（星マイナス1の点：手に持った感じは2Lペットボトルと同じくらい）
・フード連結部分がヘルメットに干渉して首の動きを制限する（星マイナス2の点）

　フード連結部分は樹脂製で写真上のように左右の首元にあります。アウター本体側の連結部は切れ込みが入っているので柔軟性があり、ヘルメットの動きを制限しません。しかしながら、フード側の連結部は切れ込みが入っておらず、張りのある樹脂の棒状態です。この樹脂の棒が左右の首元でバネのように働き、ヘルメットを下と左右に動かす際に邪魔をしてきます。進行方向に視線と顔を向けるバイクにおいて、これは頂けません。

◆解決策
(1)フードをつけない。
(2)連結部がヘルメットに干渉しなくなるまでファスナーを開く。
(3)フードの連結部に切れ込みを入れる。

デザインと防寒性を期待して購入したので(1)と(2)は論外。結局(3)の自分で切れ込みを入れました。（写真下）
切れ込みを入れてようやく運転に集中できる状態になりました。

評価は低くなってしまいましたが、重さとフード連結部の点を除けば、良い商品です。フード連結部の件も自分で加工すればなんとかなりますし、バイク用品は有名メーカーであっても不思議な不具合はつきものかと。

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ドライマスターとRSタイチの名前を信用し、お値段もそれなりで購入を決意したのですが、想像以上に浸水がありました。レインスーツのドライマスターを想像していたのですが、グローブにはもっと耐水性が必要なのでしょうか？
北海道のロングツーリングなどで常につけていたのですが、浸水、蒸れ、脱着のしにくさで最後はつけるのをやめてしましました。友人も同じものを購入したので使用感を聞いてみたところ私とほぼ同じ感想であったため個体差はないかと感じます。ゴアテックス素材のグローブを買った友人は快適なようなので長時間使用の場合を考え検討中です。

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雨のツーリングに2日使用してみました。
初日、約6時間雨の中を走破では、問題なく使用できました。
2日目は、前日部屋干しで乾かし、着用してみたが、2時間で、雨が染み込んで来ました。
購入から、初めて使って、2日目にして・・・
これなら、安い商品を都度買い換えた使用した方が良いのでは？
唯一、走行時のバタつきが無かったのが良かったように、思います。

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デザイン見て一目ぼれ、即購入の運びでした。

デザイン：大変好み
涼しさ：ディモールト　ベネ

でも、手の平に緩衝材が無いので長時間ハンドルに手をかけているととても痛い。

短時間のライディング、ハンドルが柔らか素材、
手の平の肉が大変分厚い方にはお勧めです。

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