ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4500件 (詳細インプレ数:4287件) | |
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買ってよかった/最高: | 1041 | |
おおむね期待通り: | 1296 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 95 | |
お話にならない: | 32 |
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
デザインも派手すぎずいい感じです。
サイズ感もよく、操作感も悪くありませんが、スマホタッチの反応が悪すぎます。
個体差なのか分かりませんが、ほとんど反応しないため、いちいちグローブを外しています…
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品質・質感 | 4 |
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使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
長期入荷待ちのヒップバックが、やっと入荷しました。形、防水性は、最高ですが歩いているとベルトがゆるみ落ちてくる。コレは最悪です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 5 |
ウェアに入っているプロテクターとはちがい膝にしっかりフィットします。
何度か選択すると毛羽立ってきますが使用上問題ありません。
ほつれてきた部分があるので耐久性はそこまでかなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
普段27.5?28cmでサイズ感は28.0でちょうどでした。
防寒性はハイカットとはいえ歩きやすさを考慮して踵の上が少し上がってあるところが少し寒く感じますが、ズボンの裾が長い物を選べば対応出来る程度の問題です。
操作性は普段から厚めの靴を履いてる方はそのままで問題ないかと思います。
ただ、夏などに薄めのスニーカーで乗る方はこのシューズを履く時期はシフトペダルの位置調整はした方がいいと思われます。
肝心の防水性ですが、履き始めて2?3ヶ月は待ちます。
それ以降はタン(ベロ)とサイドの隙間から水が染みてきて足首あたりが濡れます。
台風や大雨の時などは確実です。
通勤で毎日履く方は1シーズンで買い替えになると思われます。
防水スプレーやメンテをしっかりしててもなります。
ワイヤーの位置が定期的に調整してあげないとタンと足首に隙間が出来ますので、絶対に雨が染みて欲しくない方は1?2ヶ月ごとにしっかりと調整してあげた方がいいかと思います。
タイチでのワイヤー修理などは対応が良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防護性 | 5 |
冬用なので、やはり分厚くゴワゴワして指が曲げにくいのは仕方ないかなと思う。
使用している内に馴染んで良くなるかも知れないが。
それよりも、ロゴのラバー?プリントが非常に弱く、着装の際に軽く擦れただけで使用初日に剥がれてしまった。
偽物を掴まされたのかと思ったが、実店舗で同一商品を確認したところ、もう剥がれている物があったので、個体差ではなさそう。
質感にこだわりのある人には向かないと思う。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
品質・質感 | 3 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 2 |
旧モデルから買い替えです、
発表後すぐに注文して約6か月、ようやく届きました。
長かったです。
以前のモデルよりポケットを増やし、雨具入れポケットを頭より入れる形に変更し補正を強くしている感じです。
その為、以前のモデルより実際の総量が入りません。
(メーカーの想定していない量だとは思いますが)
手前のポケットは補正されていてマジックテープ止め為
開けずらく、使いにくいです。
パッと、物出すには一番手前のファスナー収納室を使えばよいのですが、
前モデルから変わらず狭く出しにくいのでパッとは出せません。
背負うためのベルトは質がよくなった感じがします
(前のを使い過ぎてたためそう感じるだけかもしれませんが)
バックを固定する腰回りのベルトが以前物より細くなってしまったので、食い込んで痛いです。
ベルトの余長を固定するプラスチックの金具は前モデルのつけてるだけの物より良くなっていて、
走行のバタつきません。
雨天時はまだ走行していませんが前モデルより良くなっていそうなので
使った感じ、期待感はあります。
出来る事なら、メーカーは前モデルの良いところと現モデル良いところを合わせて
30?サイズを作って頂きたいものです。
価格2倍でも出すよ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
そこそこゴツイです。
厚底気味なので、つま先の全高がありシフトチェンジの際にかなり気を遣うことになります。
物はいいけど高いし、使用感が今一つなうえ靴を履いている存在感が在り過ぎます。
なので使用頻度は、激減しています。
それなりに高価なものだけに活用したいのですが
特にシフトアップの際に、つま先高が高くても足首部の柔軟性が高ければまだ対応し易くなるのでしょうが踵側のホールド性が良いばかりに応用があまり効きません。
履き慣らすとよくなるのでしょうか?履き慣らすまで行きつきません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
防護性 | 3 |
モタードコース走行にと購入しました。確かに薄くなりましたし硬くなりました。以前のタイチの一体整形のフレックスチェストプロテクターよりも薄くて軽いです。でも単なる硬い板です。衝撃吸収のパッドを内側に着けるなり何か方法は無かったのでしょうか?当方には過去のタイチのチェストプロテクターの方が安全に思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
これは友人から貰ったのですが。正直コミネの方が出来が良いです。マジックテープ固定がなぜか脛なんです。なので動いていると上にずれます。しかもサポーター生地が弱く薄いのですぐにボロボロです。コミネのロングインナープロテクターの方が制度が上です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
当方は旧型のスライダーがついていたRsy814からタイチのレザーパンツを公道では愛用して来ましたが、ついに旧型のスライダーがどのショップでも入手不可能になったので仕方なくRsy828アローレザーパンツの標準装備のこちらをつけましたが、軽いだけで、薄くて小さいこのスライダーは頼りない上にすぐなくなります。しかもボンドが甘いのかスライダーがすぐに浮いてきます。
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