RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4521件 (詳細インプレ数:4305件)
買ってよかった/最高:
1044
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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Kobさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: S1000R

5.0/5

★★★★★

以前は同じRSタイチの別のスライダー(あまり膝を擦らない人向け)を使っていましたが、スライダーの山が残り少なくなってきたのでこちらの製品を購入。主にサーキットで使用しています。前のものに比べると擦った時のスムーズさと耐久性が断然違います。あまり膝を擦らないような人でもこちらの製品の使用をお勧めします。

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投稿日付: 2014/09/19 14:18
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Souさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750 | CB223S | CB223S )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

妻の夏用メッシュジャケットとして購入しました。とても涼しく、プロテクターも充実しているので安心です。身長160?体重55キロでWLを購入しましたが、サイズはぴったりとの事でした。長く使えれば良いなぁと思います。

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投稿日付: 2017/07/17 19:08

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Golgoさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ : L(36-42cm/26cm)
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 外観

    外観

  • 取り外したプロテクター

    取り外したプロテクター

  • プロテクターの裏側

    プロテクターの裏側

  • 外観(裏)

    外観(裏)

概要
CE規格Lv1の膝用ハードプロテクターです。名前がステルスとあるように、ズボンの下に着用できるスリムなプロテクターです。

購入した理由
ツーリング等のワインディングでバイクを気持ちよく寝かしたいのですが、怪我のリスクが怖いのでプロテクターを探すことにしました。その中で、かさばらずにCE規格を満足して、値段もリーズナブルなためこの商品を購入しました。また、RSタイチというブランドもよいプロテクターを作っているというイメージがありました。

外観等
箱を開けると本体のみで付属品などはありません。
取り出した印象は非常に軽いけど、表面は固く丈夫そうだなという印象でした。

装着について
装着は足先から履いて、ベルクロ付きのベルトを一周巻き付けるだけの簡単なものです。
身長約180cmに対してサイズはLサイズで、締め付ける感じはなくジャストフィットでした。

使用した感想
ハードプロテクターですが、内側は発泡剤のようなソフトな素材がついており、外側と同じ生地に包まれているので、足へのフィット感は良いです。また、膝裏はメッシュ素材になっており、蒸れにくくなっています。
また、プロテクターは取り外し可能なので、生地のみを干したり、洗ったりもできます。
実際に転倒したことはないので、このプロテクターの実力は分かりませんが、強度に優れたハニカム構造(6角形)になっており、CE規格も取っているということから、バイクに安心して乗れる保険のようなものと思っています。
また、ワインディング等でもバイクの操作に邪魔になることはありませんでした。

改善点
ベルクロの固定が下側のみなので、バイクに乗ったりしているとズボンの下に履いていることもあり、摩擦等でプロテクターの上部が下にずれてくることがあります。上側にもベルクロのベルトがあればよいと思いました。

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投稿日付: 2021/04/19 11:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで数々のインナーウェアを買いましたが、
一番着心地が良く、フィット感もいいです。
特筆すべきはコスパです。上下で大体1万以上はする相場ですが
このタイチは上下セパレートで買っても1万でお釣りがあります。
僕はタイチの商品をアウターもシューズも持ってますが、
一番最初に買ったのは、このインナーシリーズで、それからファンになりました。
是非オススメします。

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投稿日付: 2022/06/02 17:20

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iso.R&Dさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | TS250 ハスラー | GSX1400 )

サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ツーリング用に購入しました。
信頼のできるブランドです。

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投稿日付: 2022/06/30 15:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

去年、ショップで見かけ試着したら、自分の体形にサイズ感はバッチリ、着た感じも体に馴染んだ感があり、一発でお気に入り!
でも、カーキは大きいサイズしかなく、他の色はチョット・・・。で、帰ってネットで検索するも、ほとんどSOLDOUT!!
もう手に入らないと思っていたら、今年も発売されたので、何のためらいもなくポチ!街着でも使えそうなジャケットで、自分の中ではもう最高です。

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投稿日付: 2022/09/20 17:56

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やきそばさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

最高、さすがrsタイチ。デザインもシンプルで良いと思います

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投稿日付: 2022/12/29 03:45

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おっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

作りがしっかりしていて、足をしっかりサポートしてくれます。履く・脱ぐがやりやすい。カッコもよい。
暖かくなったら、長距離ツーリングをやってみたいです。
少し不安なのが、BOAフィットシステムの耐久性です。ダイヤルがプラスチックなので、割れたりしないか
心配です。こればかりは長期間使ってみなければわかりません。

投稿日付: 2023/01/13 10:56

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はるさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

レーシングスーツに合わせサイズを56にして正解でした。お腹が出でいる分、56サイズでもぴちぴちでした。
同メーカーのメッシュのインナースーツは54サイズでも結構余裕あったため、サイズダウンしようかとも思いましたがしなくて良かった。逆にお腹の出ている人はワンサイズ上でも良いのかもしれません。

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投稿日付: 2023/05/18 01:19

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manさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

サイズ:L
利用車種: R1200GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

少し寒くなるかな、という10月最終週の3泊ツーリングで使うために購入してみました。
ツーリングの間の気温は18?25℃。初日の数時間の土砂降り以外は晴天の如何にも秋っぽい天気でした。

まずは履き心地。
自分の足が太目(筋肉質とする)ということもあって、大分タイトな感じです。あまりよくないことかもしれませんが、いつもウェアのパッドは全て外して使用するので、パッドがついた状態だとよりピッタリな感じだと思います。パッドは膝と腰についています。パッドがついた状態で一度着用してきつめだと思っていました(脱ぐときにピッタリすぎてふくらはぎ部分を外すのに立ったままでは無理でした)が、パッドを取った後でもタイトです。ウェストはピッタリなんですが・・
ウェストといえば、股上が浅く、ローライズのジーンズをはいている感じです。股上が深いとお腹にベルト部分がかかってしまうので、これはとてもナイスだと思います。ツーリング先で美味しいものをたくさん食べても締める部分は胃の下側なので、これで苦しい思いをすることはありません(ツーリングあるあるですね!)。そもそもベルトなしでサイドの調整部分で締め付けるので調整もとても楽ちんです。
次に股下部分です。ハイカットのライディングシューズを愛用していますが、その上部にちょっとかかるぐらいのスソの長さになります。つまり短めという感じ。ですが、本製品はそれも狙いなのかとも思いました。普通その状態でライディングすると、スソが捲れて足首がコンニチワとなるところですが、本製品は伸縮性があって、あまりまくれ上がることはありませんでした。

ということで、私はいつもLサイズを購入しますが、もう1サイズ上でもよいのかも、と思います。
ただし、秋冬ということを考えると、ピッタリの方がいいのかもしれません。その代わりタイトなのでヒートテック的なタイツと併せて使用することはないかとも思いました。裏地がフリース起毛なので今回の気温だとポカポカで止まっているときは暑いぐらいでした。

次にデザイン。
ソフトシェル生地にダーク目のカモフラージュ。ここのところ販売しているウェアは黒が主流のようであまり選択肢がないところ、カモフラージュ柄が気に入りました。おっさんなのでこのぐらい派手でもいいのかと。タイト&ローライズなのでシルエットもスマートです。見た目はウェビックの商品画像の通りです。

次に機能性。
ベルトいらずは前述の通りです。履くときにジップアップしてお腹のボタンをパチンとするだけ。必要に応じて両サイドのベルトで調整。これ便利。ベルトを巻くというのが意外と負担だったんだなぁと認識しました。
前後ポケットは普通の使い勝手ですね。腿にも止水?ジッパー付きのポケットがありますが、タイトなので入れると違和感あるかもしれません。自分はこれを飾りと見ました。
自分はパンツにキーとか付けたりしないので使用しませんでしたが、吊り下げ可能なベルトループも付いています。

以上、買って良かったと思うので友人にも薦められる商品です。

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投稿日付: 2021/11/05 08:43
3人のライダーが役に立ったと考えています

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