RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4524件 (詳細インプレ数:4308件)
買ってよかった/最高:
1044
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチの商品のインプレッション (全 600 件中 1 - 10 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 5

ガッチリとしたプロテクターだけど関節部分はしっかり曲がるのでぴったりと足にくっついてくれます。
足をそのまま通すタイプなのでけっこう暑いと思いましたが素材がサラサラでけっこう気持ちいいです。
粘着テープのおかげで走行中もずれることなく快適な運転をサポートしてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/29 16:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
着用感 4
  • 黒の部分がナイロン生地です(前から)

    黒の部分がナイロン生地です(前から)

  • 肩、ひじ、背中にパッドが入っています(後ろから)

    肩、ひじ、背中にパッドが入っています(後ろから)

以前購入したELFブランドのフルメッシュジャケットを使用しておりましたが、
プロテクターが簡素なものであったのとフルメッシュという事で少し毛羽立ってきたので
今回はプロテクターがしっかりしたものと耐久性を重視してこの商品に決めたのですが、
売り切れているところがほとんどでしたが、なんとか購入する事が出来ました。

プロテクターはしっかりしたものがはいっていた事、フルメッシュではなく
ナイロン生地が入っている事で耐久性がありそうです。

173センチ、74キロ、ウエスト85センチぐらいでXLを購入しました。
RS TAICHI のジャケットは腰周りがタイトなイメージでしたが、
このジャケットはそれほどタイトではなかったです。

他のジャケットと比べ、袖が長くてしっかりグローブまで届いていますので
袖とグローブの間だけ日焼けする事はありません。

ナイロン生地がある為にもっと暑さを感じるかと思いましたが、
フルメッシュとの差を感じませんでした。

夏は暑いのは当たり前ですので私の要望を満たしたジャケットですが、
もう少し安価であればという事でコストパフォーマンスを星4つとしました。

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投稿日付: 2016/08/17 22:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前まで履いていたシンテーゼ13が破れてしまい、シューズタイプで着脱がしやすくて履き心地の良いシューズをウェビックのレビューを見ながら探してました。
最終的にシンテーゼ14かこの商品か悩みましたが、実際に履いてみて意外とバックルタイプは履くのが面倒だと感じてこの商品を購入することにしました。

まずサイズ選びですが…
エルフのシンテーゼ13や14と同じ感覚の広に感じ、スニーカーで25.5cm?26.0cmを履いてますが、25.5cmで一番しっくりくる感じでした。
実際に履いて猛暑日にツーリングに出かけましたが、靴の中は暑いのですが幅広で指の周りに余裕があるせいか我慢ができない程ではないと思いました。
それから、ボアで足を全体的に締め付けている感じなので、歩行も履きたてのシューズにしてはスムーズな印象でした。

防水ですが…
購入してから雨天での走行の機会がなくて不明です。

唯一少し残念に思うのは、写真に比べて迷彩色の部分が明るく安っぽく感じるかなと。
それでも、トータル的にはしっかりした作りで実用的な満足できるシューズだと思います。

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投稿日付: 2016/08/23 16:36

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トシ@さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

H29年リターン予定に向けて購入につきまだ未使用が前提ですが。
174Cm58Kgですが、Lサイズでぴったりでした。
まだ着用しての運転はありませんが、素材的にも防風、防寒は期待できそうです。
デザイン的にもよく、コンパクトに収納可能なのも重宝しそうです。実際に雨天時にどれだけ性能を発揮できるか、早く試したいところです。

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投稿日付: 2016/11/11 23:30

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モジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ディオ110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

手触りは見た目通りのフワフワで軽く優しい。
初め手にした時は薄くて大丈夫かな?と思ったけど
さほど風を通す事も無く、着けていると時と無いとでは
大違い。
降りた後も、外すさずに装着したままにしています。
外すと、スースーして寒さが増します。
ただ、後ろに付いている幅広ゴムは要るのかな?

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投稿日付: 2016/12/07 13:42

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赫夜さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 0

バイクメーカー以外の本革のジャケットを購入した為こちらの商品を買いました。サイズ調整はウェビックさんの写真にない前面側の胸元・脇にあり、ぴったりフィットする事ができます。肩側のベルトが伸縮性のあるベルトで、脇側のベルトが伸縮性のないベルトとなっています。またベルト幅もちょうどいい為、使用中に身体に食い込んできたりはしませんでした。

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投稿日付: 2017/01/07 19:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
機能性 5
防寒性能 4
  • ハンドルグリップが滑る事はありませんでした。

    ハンドルグリップが滑る事はありませんでした。

購入の決め手になったのは
RSタイチのアビエイターオールシーズンジャケットと合わせました。

私のバイクには直接風が当たらないハンドルガードが付いていまして、
気温1℃ぐらいから5℃で2時間程使用、寒さは感じませんでした。
気温が15℃近くになると汗ばむ感じがしました。
電熱グローブがあるので防寒性能は星4つにしました。

今まで使用していたラフ&ロードのグローブとフィット感が異なり、
キツイ(小さい)のではなく、手の平と手の甲にフィットするので
サイズに余裕が欲しい方にはオススメしません。
スマホタッチについてはナビゲーションが操作出来るので問題無し。

ロングタイプのグローブでヒモで締められるのは良かったのですが、
ベルクロの調整幅が少なく思いました。
私には親指部分が大きく、ウインカースイッチを操作するのに
最初は違和感がありましたが1日で慣れました。

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投稿日付: 2017/01/28 23:36

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にーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R1 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

バッグを背負うと疲れますし、シートバッグは取り外し、持ち運びがめんどくさい…
そんな中見つけたのがこちらのヒップバッグでした。

私はコーティング剤とウエス3枚を必ず持っているのですが、財布やその他の荷物の他に洗車道具を入れることができ非常に重宝しております。
また左右のポケットに500mlペットボトルを2本分収納できる点も素晴らしいです。

レインカバーとショルダーベルトが付属しているのも嬉しいポイントです。

難点としてはとにかくベルトが緩む、メインポケットが円形のため取り出しづらいという点でしょうか。

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投稿日付: 2017/02/01 01:00
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Hyoさん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 左側の紐が足りない?と一瞬焦りましたがシフトパッドのせいでした。

    左側の紐が足りない?と一瞬焦りましたがシフトパッドのせいでした。

  • 紐はゴム製のダミー。

    紐はゴム製のダミー。

  • シンテーゼ14よりスリム。

    シンテーゼ14よりスリム。

  • 慣れないとちょっと足を入れにくい。

    慣れないとちょっと足を入れにくい。

  • パッド入りとBOAのフィット感により足首の安心感はあります。

    パッド入りとBOAのフィット感により足首の安心感はあります。

  • 黄色いマークはビブラムのしるし。左右で色が逆なのが凝ってます(はくと見えませんが

    黄色いマークはビブラムのしるし。左右で色が逆なのが凝ってます(はくと見えませんが

だいぶ使い込んだシンテーゼ14から買い替えようと、色々と見ていたところ、ちょうどこれが発売との事でした。

【何が購入の決め手になりましたか?】

●デザイン
ライディングシューズと言えばレザーあるいはナイロンで、ハイテクスニーカー系のデザインが多い中、あえてキャンバス地のクラシカルなイメージで出してきた意欲作です。

●機能
防水やプロテクションといった、ライディング用に求められる機能に抜かりは無く、いい意味で見た目のイメージを裏切ってくれます。

●OutDry採用
ゴアテックスを超えた(負けてるのは知名度だけ)との評判も聞かれる透湿防水素材で、その効果は大いに期待が持てます。表地に直接貼り付けてあるため、表地とフィルムの間に水がたまる事が無い、というのが売りです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】必須

ブーツではなくシューズを選ぶ理由として、出先での歩きやすさを求める方が多いと思いますが、私もその一人として十分に期待通りです。足型とインソール、それとビブラムソールによるところが大きいでしょう。個人的にはシンテーゼ14より足に合っています。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意

普段の靴と同サイズを選び、長さ・幅ともにピッタリです。が、文字通りピッタリなので、幅広の方は窮屈かも知れません。フィット感としてはやはりBOAシステムの効果が絶妙で、紐と同じような締め上げる感覚を簡単操作で得られるのがいいです。

【期待外れだった点はありますか?】必須

BOAを搭載したシューズは初めてで、機能性は認めるところですが、ガバッと開くファスナーやベルクロ、バックルのタイプに比べると、足の入れにくさは否めません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須

ソールが完全にフラットなため、既存のブーツやシューズから履き替えの場合、慣れるまでステップワークに違和感が出る可能性があります。ライディング用ですから、土踏まずくらいはあってもよかったと思います。

【比較した商品はありますか?】必須

同社のドライマスターBOAライディングシューズ。
を検討していて、目に入ったのがこれです。

【その他】任意

防水とは言え表地はコットンなので、泥水を浴びたような場合は汚れが落ちにくそうではあります。防水・防汚スプレーで軽減できるかも知れません。

参考までに片側の重さ(実測)
 本品 611g
 シンテーゼ14 587g
 普段履きのタクティカルブーツ 709g

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投稿日付: 2017/04/01 23:17
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ミッキーさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400SF )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

この季節、山間部や日暮れ後に急激に気温が下がるのでメッシュジャケットでは寒すぎます。
そんなときにサッと中に着込めば快適に過ごせます。
薄いですがメッシュと防水生地の2重構造になっているので素肌でも張り付かず良いです。

雨天走行は未体験です。
基本的に雨の中で乗る気はないですが・・・。
初夏の防寒具としては上々です。
ものすごく小さくたためるので、シート下に常備しておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/04 20:09
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