ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4524件 (詳細インプレ数:4309件) | |
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買ってよかった/最高: | 1048 | |
おおむね期待通り: | 1297 | |
普通/可もなく不可もない: | 421 | |
もう少し/残念: | 95 | |
お話にならない: | 32 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ウエビックさんではこの色が完売でした。人気色なのか?ソールのカラーがいいです。履き心地も良くメッシュ最高です。夏はメッシュでないと走れない位です。サイズは防水タイプと同じく普段スニーカー等は26,5cmですが26,0cmでよかったです。
このタイプは少し幅が広いのでハーフサイズ下くらいのサイズの方が良いと思いますが試着された方がいいです。ただ
防水タイプに比べ脱ぎ履きがボアシステムとファスナー両方で少し面倒なことです。・
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
着用感 | 4 |
暑い時期に1枚メッシュジャケットがほしいなとタイチさんのジャケットを購入しました。
保護パットは、要らないのでもう少し安くしてほしいですね。
デザインは、落ち着いたカラーなので、普段着でもいけそうです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
普段使いもできそうなデザインのものをさがしていました。アディダスぽいです。
使用2日目ですが若干足首部分がきつめで履くときひっかかりますが使っているうちに馴染んできそうです。防水機能もあってツーリングに重宝しそうです。ただ今回納品までの期間が長すぎました。
普段履きサイズ26.5幅広ですが同サイズでちょうどよかったです。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 3 |
着用感 | 5 |
ほんとは白っぽいのがよかったけど汚れは付き物なので黒にしました。
コミネと悩んだ末、メッシュの柔らかい尚且つ、ウエスト廻りに余裕があったこの商品にしました。
イングラムにしたのは、ウインドガードが中に装着脱着がファスナーとボタンで出来るので、朝の肌寒い時にはいいかな…と思いましたが…別売のウインドブレーカー(ペラペラ)を購入してその上にメッシュジャケットを羽織る方が手間要らずのような気がします。
ジャケットをタイチのを選ぶのであれば、値段的にどっちもどっちとなりますが……
次はライダーズパンツがタイチで欲しくなります。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
手触り、肌触りは気持ちいい、サラサラ。手が大きいのでサイズを心配しましたが問題なく少し余裕あり。サーモということで温さを期待したがいまいちたった。期待しすぎだったかも知れない。早朝のランニングにも使用している。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 3 |
機能性 | 4 |
身長175cm体重70kgでLサイズを購入
足はスポーツをやっているのでやや筋肉質ですが
ウエスト、股下共に丁度いいサイズ感ですが
太ももだけぴっちりです
感触としては程よい締め付けです。
ストレッチ素材なので動きづらさは無いです。
インナーを一枚使うと窮屈さをかなり感じると思います。
このピッチリ感のせいか、プロテクターの位置はちょど良く
不快感がありません
好みが分かれる着心地なので
購入前に試着をお勧めします。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
もともと夏用冬用に同社のパンツを購入しているが、バイクセンサー付きに憧れて購入。ツナギでは大袈裟だなぁと思っていたのでちょうど良い感じ。
安全面
腰骨左右にソフトパッドと膝にカップがあるくらいの防御力。
メッシュ(前面)以外は革なので摩擦や引き裂きには強くなっているように感じる。
上述のナイロンパンツよか防御力は当たり前だが高いハズ。
転ばないように儀式(地面にゴロゴロ)したがその程度は小傷も付かず優秀。
使用感
当方身長176cm体重66kg痩せ型ウエストは大体79?80くらいでLサイズでぴったり。
真夏のような時期に履いていないが25度前後の市街地、20度程度の山間部ではメッシュのお陰か風を感じ快適そのものであった。
停車時や走行中もツンツルテンにならず格好良さはキープ(ここ重要)
ブーツインでもブーツアウトでもイケそうなほど良い厚みの革なので趣味に合わせて応用できそう。
気になる点としては長距離爪先立ちでステップに乗っているとニーカップが地味に膝と干渉し足が痺れてしまう。ちょっと残念だがこればっかりは吊るしなのでしょうがない。
腰周りの調整代はほかのレビューにもあるようにマジックテープで微調整可能なので、よくある腹側はピッタリだけど背中側はガバ空きが発生せずスマートな感じにピッタリフィット!
クシタニのネオブーツとも相性良くブーツアウトでも引っかかりや違和感も無く快適なのでわざわざレーシングブーツ買わなくても良さそう。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 3 |
防寒性能 | 4 |
防寒・フィット感抜群ですが、残念なのは手首部分が短いので、袖との間に隙間ができて、どうしても手首が寒くなってしまう。手首部分の丈は長い方が良いと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 3 |
「CEレベル2」の「チェストプロテクタ」は数が少なく、しかも「ジャケット」に汎用として使えるのは「RSタイチ」の「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」くらいで、他はレーシングスーツ用が多いのですよ。
夏用のジャケットは「RSタイチ」ので「TRV067 TECCELLセパレート チェストプロテクター」を装着していますが、冬用ウェアはRSタイチ以外のブランドで、なおかつチェストプロテクタの設定が無く、こちらのハーネスで、年間通して使えるようになりました。
ハーネス自体の調整幅は広く、納得いくフィット感を出せます。ただ、体系によっては「肩紐」の調整用バックルが鎖骨の辺りに来てザックを背負ったりした時に鎖骨に当たって痛い事があるのが残念ですね。
それと、チェストプロテクタだけでは無く、バックプロテクタもセットになっていると1つで済むのですがね。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ボアシステムは履きやすくて良いですね。靴紐を縛るタイプだとどうしても上が締まって足先側が緩くなりがちですが(笑)、これはそういうことがありません。
パッドが痛みそうな部分をしっかりカバーしており、機能的でいいですね。
風通しも良くて足が蒸れないのも最高です。
ただ一転内装が綺麗な赤なんですが雨に会うと色落ちして靴下が内装色に(笑)
これ以外はこれまでのシューズで一番のお気に入りです!
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