ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

2011年8月上旬のとても熱かった金、土、日曜日に東北地方タンデムでのツーリングで使用しました。
対して期待していませんでしたが、使用感がよく、蒸れをあまり感じさせないので購入して正解でした。

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見やすい、使いやすい。デジタルも持っていますがアナログに軍配です。

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夏の炎天下のツーリングを少しでも快適にするため、以前から気になっていたクール体感素材のインナーが欲しくてこの製品を購入しました。
効果はユニクロのシルキードライ製品でチェックできていたので、どのブランドにすべかをコスト・パフォーマンス中心で比較検討しました。
今まで夏場はメッシュジャケットの下に綿のTシャツだったのですが、汗で濡れたTシャツが肌にベタ付く、中々乾燥しない、という綿製品の問題が、この製品で一気に解決しました。
重ね着して涼しくするという21世紀の科学が作ったスグレモノで、大変満足しています。
【良い点】
1）速乾性があり、発汗時はメッシュジャケットを通り抜けた走行風で涼しくなります。発汗前もサラサラの肌触りが良いです。
2）立体成型されたサポート機能もあるので、長距離ツーリングでの疲労軽減効果あります。肩凝りはかなり少なくなりました。
3）汗をかいても、ライディング・ジャケットの着たり、脱いだりがとっても楽です。また薄い生地なので、きつめのジャケットでも問題なしです。
【気になる点】
1）体にぴったりフィットなので、メタボなぽっちゃりお腹が目立ちます。ジャケットを脱いでウロウロするには少し勇気が要るかも。
2）生地が薄く、ベルクロにくっつくので、耐久性は期待できないかも。でも着用延べ日数10日ですが、今のところ全く問題なしです。

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シャツとお揃いでパンツも同時購入しました。下半身は上半身ほど暑さは感じないので不要かも？って思いましたが、着用してみて、シャツ同様、クール素材の恩恵をしっかりと体感できました。これまた大満足です。
【良い点】
1）メッシュ・ライディングパンツの着たり脱いだりがめっちゃ楽になります。
2）サポート機能で足のうっ血が緩和でき、膝の疲れも少なくなります。
【気になる点】
1）私の足が太いので、発汗後にこのパンツを脱ぐときが、結構大変です。
2）ぴったりフィットなので、モッコリが目立ちます。

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この夏に装着中。ムレもおこらず快適です。2個セットなので交互に使用しています。1個だとしてもすぐに乾く素材なので、出先でもチョチョイと洗ってしばらくすればニオイも気になりません。
オススーの一品です。

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今、履ているブーツは防水ではないのでツーリング時、雨に降られ
不快な気分でしたが、先日、高速道路、7時間に渡る大雨ツーリングに使用、一滴の雨も侵入なし!!心配したカバー底のグリップ性能も全く問題有りませんでした。コンパクトに作られ、レインウエアーと共にシート下へ入れ何時でも使用できるようにしています。
早く購入すればよかった。防水機能で星5つです。

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ハンドルバーやフレーム、どこでもパワークランプで取り付けられます。私はハンドルに付けました
強度的にも最初は大丈夫かな？と思いましたが、なかなかどうして、意外に丈夫で林道走行でも本体がはずれることはありませんでした。構成部品にねばりがあります。
また横にしても取り付けられます。取りつけ部品が十字型なので縦か横の2択になります。予備の螺子穴もあるので小加工でドリンクホルダー以外にも様々な使い方ができそうです。
すぐに取りつけ、取り外しができるし価格も安く、つけた場所にも傷も付かないのでお勧めできます。

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初めてのタイヤ交換の為に購入。当初は用量が足りないかな~なんて思ってたのですが、十分に前後足りました。むしろ半分ぐらい余ってます。前後交換で1~3回ほど使えると思います・次回も使いたいと思います。

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KSRにて、givi箱ベースを付けて使っています。何より頑丈！そして装着がとても簡単です。ただ一つ難点だったのは、GIVI箱のモノロックベースの装着具の取り付けがちょっと難しく、上手に固定しきれませんでした。当方は太い結束バンドをいくつか補強に巻いて対応しています。今のところそれで問題はありません。箱をつけずとも、かなりの荷物をくくりつける事ができるので非常にツーリングの際も重宝しています。

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初のエアゲージ購入としてラフロのこれを選びました。
最初はアナログゲージを考えていましたが、ツーリング時などで持ち運ぶことを考えると、振動に弱いといわれるアナログゲージは避けたい点がありました。
精度だけで言えば、高級アナログゲージに分配があると思いますが、サーキットでレースをする訳でもないため、そこまでの精度よりも、耐久性を求めました。
本体のサイズは、手にフィットするサイズで大きすぎず、小さすぎず丁度いい感じです。ボタンもシンプル構造で2つ。一回押しと長押しで機能の切り替えです。
機能としては、バックライトの切り替え、4種類の測定単位、数値のリアルタイムと最大数値維持の切り替え、自動電源オフと十二分に備えていると思います。
ただ取説で唯一わかりにくかったのはリアルタイムと数値維持の切り替え方でした。右ボタン長押しで、クリア→電源オフ→表示切り替えとなり、右長押しとしか記載されていないので、電源オフでそのままオフにしてしまい、しばらく悩みました。
それと使いにくい点というか細かい所を言えば、任意の空気圧設定が出来ますが、kPaで設定すると任意数値にしても他の単位と合わせるために自動調整されてしまう点です。まぁ大きく違う値になる訳ではないので、問題ないといえば問題ないですが、気になる点ではあります。
ただそんなことも気にならないほど、使い勝手はいいです。ホースはゴムのため取り回しも気にせず使え、計測部が360°回るため、ホイールを回さなくても計測可能な時が多いです。また計測の角度が鋭角と鈍角とあるため、挿しにくい角度でもどちらかで対応します。
ホーネット250、リード110、NSR50の3車種どれも問題なく計測できたので、ほとんどの車両で計測しやすい商品だと思います。

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