ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

装着しました。
ミクニ、TMX38からの交換ですが・・・
・環境の変化が少なくなった
・キャブセットが出しやすい
・ミクニよりセッティングの幅が広い
でかなりの満足です。
しかし高速の伸びや、荒々しさは無くなりました
安定を取るか、それともパワーを取るか・・・
キャブってかなり楽しめる物ですので、そこまで高くないかと思います。

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ヘルメット内部の蒸れ対策は勿論、髪型がおかしな事になってしまう対策に
何種類かのアンダーキャップを試してきました。

それなりに効果はありますが、帽体が浅くヘルメットを脱ぐ時には必ず見失って
慌てさせられました。

フルカバー出来るタイプの物を探していたのでこれは私の理想型です。
確かに金額は他と比べると割高かも知れませんが、巡り会えて良かったです。

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日帰りツーリングの常備用に購入しました。

この大きさなら、常にバッグに入れておいても邪魔になりません。
また、各部に細かい工夫が見られ好感が持てます。

サイズは身長180cmでLLを選びました。
普通に歩くには手足が長めですが、乗車姿勢ではちょうど良い感じです。

まだ雨天で使用していないため性能については何とも言えませんが、
コンパクトさ故に、生地が薄目でメッシュの裏地なども付いていないため、
長時間の使用や大雨には役不足と思われます。

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商品説明として、「クールマックスの吸汗・速乾効果により、汗・ムレによる湿気を発散し、ヘルメット内を快適に保つ」との効果効能を謳っている本商品ですが、着用時の快適さ、という点では正直、微妙な印象を受けました。

確かにインナーキャップそのものが吸汗してくれているため、着用後、ヘルメットの内装に汗は溜まり辛くなり、防臭効果や、衛生面での対策としては、それなりに機能が発揮されるのではないかと思います。
頭髪、特に頭頂部が控え目な方には特に冗談抜きで良いんじゃないでしょうか。汗っかきなら尚更。

素材、形状はストレッチ感の少ない水泳帽といった印象。このキャップ単体を身に着けている姿は、お世辞にも褒められたものではありません。気の利いたグラフィカルなデザインでも施されていたら、多少は見た目にも改善されたのでしょうか。

ストレッチ感が少ないのはヘルメットの着脱時にズレやすい、というデメリットにも繋がります。
私の場合、装着はともかく脱ぐ時には確実にズレます。これが狙いすましたかのように毎回奇跡的に面白いビジュアルになってくれまして、マヌケな姿を晒さぬよう、人目を避けてコソコソせざるを得ません。
あとはオデコに残る一本線の装着跡。これはまあ、仕方のないとこなんですけどね。

吸汗性はまあまあ。ですが、装着時はやはり多少暑さが増します。ヘルメットのベンチレーションを全開にしても、あまり改善されない印象です。

プライベートのフルフェイス用に購入したのですが、結局は早々に使わなくなりました。
ただ、仕事でバイクに乗務する際に被っている（内装が殆ど無い、発泡スチロールにスポンジを申し訳程度に貼りつけただけの）半キャップのヘルメットには俄然、機能的なんですよ。
明らかに蒸れが解消され、着脱時のズレもほとんど無し。重宝しています。

あくまでも簡素なヘルメットの機能を補う商品、と解釈したほうが良いのかもしれません。

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他のインプレッション通り、ヘルメット内への風の侵入が減少します。
自分は花粉症対策として購入しましたが、サングラス、鼻栓と兼用すれば低減できそうです。
ただし、ヘルメットを脱ぐ時は、鼻が取れそうになります。
また、雨に濡れると乾きが遅く、首回りが冷たいです。

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そろそろ暑くなってきたので、夏用にと購入しました。

当方身長182cm、体重67kgの痩せ型体系です。
サイズはMWを選択しましたところぴったりでした。
立ってる時は少し長めですが、バイクにまたがるとちょうどいいくらいの丈になります。
正直ルーズフィットは必要なく、全絞りで使用しています。

使用感ですが、、、

はき心地は、ゴワゴワしていますが、意外といい感じです。

通気性はちょっと物足りない。。。ベンチレーション全開でも時速60位から風を感じれる感じ。
(バイクがフルカウルだからかもしれない)

お尻にクッションがついているため、長時間の移動も少し楽になった。

全体的にいいとは思いました。が、夏はちょっと厳しいかなといった感じです＾＾；

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パッキングに関してはキャンプ時の寝袋やマットに比べれば超~楽でした。

ワタシ181cm　RR5232の一番大きなXLをチョイスで写真の通り。

持ち歩いていますが、雨に振られていないので、その辺はワカリマセン。

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10年以上使ってきたレインウェアの買い換えを検討。
いま所有のレインウェアの反省点から以下の点を重視しました。

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・持ち運びが苦にならないコンパクトさ
・雨が降りそうな気配の時に、サッと出して着る気になるような「着やすさ」
・肌寒いときにウィンドブレーカーとして兼用できる
・ほぼ街中での使用を重視。ツーリングは別途厚手のレインウェアを使う
・信頼の置けるメーカー品で、かつユーザーの評判が良い
・手頃な価格
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特に重要視したのが「着やすさ」です。
今までのモノは厚手で丈夫。長距離のツーリングでは重宝していたが、街中で普段使うには、とにかく収納袋から出して着るのが面倒だった。微妙な空模様ではそのまま走行し、結局本降りになり、雨宿りでレインウェアを着られる場所も見つからずに、ずぶ濡れになるケースが多々ありました。

そんな反省から【面倒と思わない着やすさ】がとても大切だと痛感しました。

このレインウェアは、薄手でほとんどウィンドブレーカーのようです。スクーターのシート下に常備していますが、ちょっと空模様が怪しいときはすぐに着用します。裏生地もないので、本当に気軽に羽織れるのが有難い。反面、薄手なので高速になると風で生地がばたつきます。それほどスピードを出さない街中専用と考えるとベストな選択ではないでしょうか。

ただし収納袋は噂通りの小ささで、使用後に収めるのは大変困難です。そこで別の大きなナイロン袋を買い、取り出し＆片付けを容易にしています。多少スペースを取りますが、出し入れの簡単さを重視しました。それでも十分コンパクトです。

唯一のマイナス点。
それはラフ＆ロードのロゴが背中に大きめに入っていること。それと派手なデザインパターン。感覚が90年代。もう少しシックなカラーのデザインも欲しいですね。

165センチ、65kgで見た目はスリム体型。サイズはMを購入。全体的に少し余裕があり、冬のジャケットの上から着るとちょうどぴったりになる感じです。

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191センチ75キロ　XLを購入
　
　XXLが欲しかったが、なかったため、XLを購入。
　
　良かった点
　まず、約9000円するだけあって、暖かい！薄手のダウンを着るより、かなり暖かい！
　見た目より、ごわつかず、着膨れしない。

悪かった点。
　予想はしていましたが、ちょっと丈が短い。
　　

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良い点

噴射時はほぼ液体なので一気に浸透し、シールを包み込んでそしてまた一気に乾燥します。

フリクションの低減はオイル系にはかないません。
が、塗布後の飛び散りの無さ、ウェットルブ系のようなベッタリ感、走行後の真っ黒汚れもなく気持ち良いです。

耐久性は500kmは間違いなく、800kmは大丈夫です。
ただ、オイル系に慣れているので、シールの周りが乾燥してるのが大丈夫と分かっていても、慣れが必要です。

気になる点は、ローラーの間に入ってるんだろか？があります。

悪い点

防錆剤が無い為か、ローラー部は雨天後の放置で錆びます。ガレージ保管なら問題無いですが、多くライダーがカバー保管でしょうから雨天後は気にされると良いと思います。

また、オイル系の様にコーティングして、しっとり光る艶さはなく、艶消しの様な薄い白い膜に覆われるので、チェーンを魅せたいユーザーには、性能以前に不向きだと思います。

しかしながら製品の性能はさすが逸品です。
サビ防止に、ドライルブを吹いた後、ウエスにオイルを染み込ませて、軽く吹き上げてます。

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