ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4177件 (詳細インプレ数:4057件)
買ってよかった/最高:
1148
おおむね期待通り:
1420
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードの商品のインプレッション (全 1361 件中 61 - 70 件)

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ジクリバーさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: YZ250FX )

5.0/5

★★★★★

GASGASランドネには純正メーターとしてこの製品がビルトインされています。

このメーターは非常に多機能で、果たしてここまで必要か?と思ってしまうほどの充実ぶり。

・スピード(km/hまたはM/h)
・タコ(バーグラフ&数字)
・オド
・トリップ
・アワーメーター(積算時間)
・水温または外気温(摂氏または華氏)ワーニング付
・ストップウォッチ
・時計(12hまたは24h)
・シフトタイミングランプ(黄&赤の2段階)
・スピード、タコ、温度はピークホールド付き

他にも何か必要ですか?私は要りませんw

強いて欠点を挙げるとすれば、1年に1度程度ボタン電池の交換が必要な事くらいでしょうか。

基本的にタコメーターが搭載されていないオフ車(特にタコが欲しくなるモタード)の純正メーターとコンバートしてもいいですし、レーサーを公道仕様にするための保安部品としても多機能・軽量でベストマッチですね。

ところで、製品に添付されている取り扱い説明書が分かりづらいようで、他にインプレッションされている方も設定に苦労されているようですが、GASGASJAPANのホームページに日本語版のマニュアルがアップされておりますので参考までに。
http://www.gasgasmoto.jp/service/multifunction-meter/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/24 15:06
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おかぴさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: RS250 )

5.0/5

★★★★★

ラフアンドロード社のゴアテックス ZLトレックジャケット RR5965 及び
コミネ社のサマージャケット JK-011 に装着してみました。
コミネのジャケット標準の背中パッドの形状が 若干 rough&Roadより短いので、写真赤丸箇所を1cm程短くしました。
ショルダー、エルボーは そのまま流用できます。
サマージャケットに使用した時は、本当に風通しの邪魔にならず、本来のパットより柔らかいので、着心地も増します。
ノーマルに比べても、蒸れることは無く、暑い夏場には最高のアイテムとなりました。
ハンガーに掛けても、型崩れしづらく記事に優しい感じでした。
秋冬用の
RR5965に装着しても、形はカットしてますが、気づかないほどの差で問題なく使用できます。
ノーマルのパットですと、外見からでも パッドが入ってます的な容姿ですが、このパットですと自然な形をキープでき、しなやかさも増し、普通のジャケットとしても バイク用とは気づきにくい風貌になります。
もちろん、蒸れる感じも格段に少なくなり、夏・秋には必須となりました。
まだ、使用して1年ですが、経年変化が若干心配ですが、今のところ問題なく2年目を迎えてます。
通勤・短距離メインの方は、このパットを強くお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/24 15:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【2011あったか】
厚手の上着の下に着て使用しています。体の熱を逃がさない感じで着ていると体がポカポカしてきます。ズボンにインするとさらに効果が上がります。冬場でも日差しのいい日は暑いと感じるなるくらいあったかいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/10 14:39
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ダブロク乗りさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

 これぞ、探していたウェストバッグという感じです。大きさ、使い勝手、フィット感、デザイン全て気に入りました。特にデザインは、日常ユースでも使いたくなるくらいです。
 私はラフ&ロード社製の他のバッグも複数所持していますが、全て機能的かつ丈夫です。まさに同社のイメージどおりといった感じですが、どのバッグも使い込めば、使い込むほどよく出来ているなあ、よくユーザー目線で考えて作り込まれているなあと感心するものばかりです。このバッグもプチツーリングのお供からキャンプツーリングの貴重品持ち歩き用まで幅広く使い込めそうで楽しみです。
 ただし、難点を挙げるとすれば、前面に装備されているポケットのうち、ファスナーで開閉するタイプのものは良い(ラフ&ロード社製品のファスナーは本当に出来がいい。)のですが、1つあるアタッチメント式のポケットに関しては、開閉が容易でなく、使い勝手が悪い気がします。また、収納する物の大きさ、形状によっては、知らないうちにポケットから外に出てしまうかも知れません(そういう物を入れなければ良いのですが・・・)。
 不満点も挙げましたが、総合的にはかなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/25 16:05
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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

さっそくGWに雨に降られてしまいさっそくのインプレですがツーリングバックとしているシートバックに場所を取ることなく収納できいざ使ってみるとコンパクトだけではなく土砂降りの雨にかかわらず雨の浸透もなく快適でした。ツーリングの際には場所も取らないのでいざという時是非携帯していると大変心強いと思いますのですごいおすすめです。買って大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/11 19:11
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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

5.0/5

★★★★★

ラフ&ロードのプロテクションベストです。

胸部・背中・腰部に加え、鎖骨部分にもパッドがある点も
見逃せない、至れり尽くせりのプロテクションベストです。

メッシュ素材で非常に軽く、夏場には重宝します。
プロテクションも、ラフ&ロードのプロテクターが流用可能で、
好みに合わせて、ハード・ワッフル・ウレタンを選べるのも魅力的です、
季節や用途に合わせて、プロテクターを入れ替えることができ、
オールシーズンならびにオールシチュエーションに対応します。

例えば夏場なら、別売りにワッフルプロテクターを装着すれば、
通気性は抜群で、蒸れることもありません。
高速走行でプロテクション効果を高めたい場合、
ハードプロテクターを挿入すれば問題ありません。

脇下・腰部にサイズ調整ベルトがあるため、
身体にしっかりとフィットさせることができ、
プロテクターがズレる心配もありません。

これだけ使い勝手が良いにも関わらず、値段は安価で、
非常にオススメです。

ご近所への街乗りから、遠出のツーリングまで、
オールラウンドにこなすプロテクターです。

これは非常にオススメです。
是非とも多くのライダーの方々に購入を検討していただきたい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/18 17:17
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5.0/5

★★★★★

文句なしです!涼しさを基準にするならば最高ですね。あまりに穴が大きく通気性が良い為半袖の上に着てると腕が日焼けします(笑)パッドも無いよりはあった方が・・・と言う感じですが安心感はあります。夏は暑いからTシャツのみで!って方はお試しあれ♪安い!涼しい!星5つです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/22 11:55
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ソウジロウさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

生地も暑くなくバックをしょったままバックの中身も安心。
通勤、お買い物で助かってます。サイズは
自分にあったのより大きめの方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 17:59
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ヱヴリディさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

自分好みのツーリングスタイルに仕立てるため他製品との比較をかさね散々迷った末に購入
バイクの性能の一つとして積載能力も重視するのが自分流
いちおうSSなのでパニアやBOXはやめて、選定対象はサイドバッグと決めていた。

(デザイン・機能)
装着バッグもバイクを形成するトータルデザインの一部と考えていてノッペリした無印・NOデザインタイプと、いかにも「鞄!」といった趣のものは候補外とした。
装着後、前後左右・多角的にバイクを眺めてみた結果、大変マッチングしており十分納得の図である。後ろ姿もハの字にならず端正。違和感なくハマった。
バッグ外側の小物入れ用ファスナーは便利。メイン荷室内に底板1枚。仕切・ネット等無いシンプルな単室構造だがこの方がいい。
(寸法・容量)
心配した横幅は、左右両出マフラーと同幅であり◎
張り出しによるデメリットは最小限に抑えられた。
マフラー後端との余長も十分で、熱影響はなさそう。
荷室容量はこれ以下もこれ以上も望む余地なくまさに適量:16L×2 薄くスマートでも思うように物が入らなければ意味なし。
なお、容量拡張機能はあるが不使用予定
(重量)
他製品には実際手に持つと重さがズシリとくる製品もあるが、これはけして重たい部類ではない。
装着後、軽量物を入れ走行しながら適度に左右振り回してみたが大丈夫
(装着方法)
附属の取付説明カードで十分理解可能

なお附属品の連結用ハーネスは走行中緩みが発生するため使用せず、代替にタイラップ(各所×2本)を用いてDカンと別途取付済グラブレールとを要所連結。これが効を奏しピタリと固定できた上、見た目もすっきりした。(乗降りの度にバッグ脱着せず常時装着とした。)荷載による傾斜もなさそう。

しいて欠点を言えばバッグ自体、ハードフォーム成形ではなく型維持用モール等無いため気をつけないと型崩れしやすい。
当製品はバイク用品店を数々廻っても一切展示がなく、写真付インプレ投稿も見かけないため実物を手にするまで不安もあった。
なお、当バッグのメーカー掲載写真装着モデルバイクが、自分と同じGSX-R(L0)だった事も最終的な選定の決め手にもなった。(自分はK7)

長距離でなくともガマンせず、携行品を持ち合せてバイク走行出来るメリットが得られた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/26 19:30
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やまっちょさん 

リアのサイドバッグでリアカウルに当たって擦り傷が付きませんか?保護テープだけでは不十分な気がして、どうにか干渉防止ステーを考えているのですが。
意外とネットで探してもないんですよ。

こう言う悩み結構あると思うんですが。

ヱヴリディさん 

 はい、たしかにご所見のとおりと思います。 僕の場合はですが、動的摩擦により擦り傷は生じるものですから、防止策としてまずバッグ自体が固定的に動かないようタイラップやホームセンターで買ってきた適当な長さのベルクロを巻き付けて、振動対策面で「補強」しています。
 自分のバイクには(KIJIMA製)シートカウルステーを取り付けていて、積荷のホールドには役立っています。
(車体を中心に)左右方向はそれ程でもないですが、加減速Gで前後方向にバッグがズルズル動いて擦れを生じますので、ここを抑えるのがポイントと思います。
 干渉防止とスピーディな着脱を考慮してステー取付を考えたこともありましたが・・・あきらめました。
 あと施工はしていませんが、市販保護フィルムもいいですが小っぽけな割に高価ですし耐久性の面でもあまり評価できないと思います。代替として、バッグとカウル間で外見上は隠れる部位ですので、僕ならすべり止めシート(100円ショップやホームセンター販売品)か、大き目のタオル等を加工してかませると思います!

こいにゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

11月後半のツーリング用に購入。通常のオーバーパンツと迷いましたが、ブーツを履いたまま着脱できるのでこちらに決めました。

最初はうまく装着できず手間取りましたが、慣れれば問題ありません。
防寒効果は非常に良いです。雪が降るぐらいの気温でしたが、十分大丈夫でした。

当方、身長178cm、体重58kgの痩せ型ですが他の方のインプレを参考に、長さ重視でLLにしました。横は少し大きめですが調整可能の為、問題無し。長さは良い感じ。
大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/03 18:43
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