ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ホンダF6Bをアパートのガレージに入れるのに、向きを変えるのに使用しています。確かに動くのですが、説明書きにもあるように、使用面が平らでないと、かなりきついです。コンパネを下にして使用しています。
滑りやすい水平なコンクリートでは楽に動かせると思います。

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早速1泊のツーリングで使用しました。このモデルには他にSS用もあるのですが、容量がこちらの方が倍あるので、こちらのモデルを購入しました。容量は1泊には十分の容量で満足でしたが、取り付け収まりは私の車両ZX-6r2014）にちょっと合いませんでした。色々試行錯誤して取り付けましたが、上部のマジックテープがSSのリアシートの位置に合わずかなり前方に来るために、付属のベルトの他に別途ベルトを用意して少し強引に取り付けました（リアウインカーにバックが当たるのを回避するために前方に取り付ける必要があった）

私の場合は、リアウインカーを純正の位置から動かすのが嫌でこうなりましたが、ウインカーをステー等で後方に移設してならば問題ないと思います。
私の使い方での話ですがアップタイプマフラーにも干渉はありませんでした。汎用品なので工夫次第である程度は、問題なく使用できると思います。造りなどはしっかりしていますし、カウルに沿ってのインナー側に窪みもあるので車体にフィットするので、おススメ出来ますが、使用する車両によっておススメ度合いも変わりますので、良く確認してから購入された方が宜しいです。

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他の方のインプレがよく、雨の中でも染みることはないとありましたが、先日の豪雨の中では雨が染みてきました。
普通の雨ていどなら大丈夫ですが、どんな雨にでもは対応できません。
コンパクトからなサイズはグッドです。

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Ninja250 2013に取り付けました。
気にはなっていたが特にいらないかな、と思っていたのですが、行きつけのバイク屋で付き合いの意味もあってなんとなく購入しました。
ちなみにお店や他のオンラインショップよりもWebikeさんが安いみたいですよ。

正直50km程度走るくらいであればあってもなくてもどっちでも良いですが、あれば長距離は本当に楽です。100kmも走ればまず効果は間違いなく体感できます。

付けて一番最初の乗り始め1分くらいは若干違和感ありましたが、危ないとかいうほどではなかったし、すぐに慣れて楽に操作できると思います。

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主に通勤に使っています。思っていたよりも生地が厚かったため、ジャケットの下に切ると腕周りがパツパツになってしまい、窮屈な感じがしました。
スラッとした体型の人なら、大丈夫なのかな？着れないことはないのですよ。ジャケットがぴったりサイズなのと、腕が太いことも、関係あると思いますけどね。

なので、今はゆったりとしたジャンバーの下に着ています。
雨の日なんか、カッパの下に着ていても寒くないしゴワつかないので、個人的には使い勝手はいいです。
犬の散歩やコンビニに行くくらいなら、これだけでもおかしく見えないようなデザインなので、綿入れのような使い方もできます(笑)
防寒着としては、温かいというよりは保温してくれているといった感じです。
同社のネックウォーマーと併用していますが、寒いと感じません。
インナーは長い期間使用するので、機能と価格の折り合いはいい感じだと思います！

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今まで円陣家至高　CPO-Rを使用し、次にWAKOS　チェーンルブを使用しました。
当方の車体色が白色で、ホイルやテールカウルに飛散して汚れてしまうので、オイルショップの勧めで購入しました。

コストパフォーマンスやトータル的には、今まで使用した中ではCPO-Rがお勧めですが、一コマ一コマ塗る手間や、一コマに対する油の量も気を使って注油し、軽く余分な油をふき取っていましたが、やはりスピードを出すと黒い油が飛び散り困っていましたが、このドライルブはチェーンの表面にワックスをかけるようなものだそうで使用時には濡れていましたが、すぐに乾燥し表面は白っぽくなり手にも付かなくなりますので飛散は全くしませんが、ゴールドチェンや交換している方には艶がなくなり曇ったようになるのでお勧めはできないかもしれませんね。

上記にも記載したようにワックスみたいな感じで、薄い膜なので皆さんがインプレされているようにライフは短いようです。

但し、とにかく簡単と言うことがメリットですので無精な方にはおすすめです。

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機能的には満足しています。がカタログでは、結構ぴったりとして見えましたが、私にはだいぶ大きい様にかんじます。サイズが選べればいいのですが。

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構造とステーの作りはおk。しっかり付いて使い勝手いい。
なんだけど、ミラー自体はペナペナでちょと悲しい。
ま、安いし軽いのでガマン出来る範囲だけど。

視認範囲は純正ミラーより狭い。ただこれより大きくはシたくないので凸面ワイドミラー（ペナペナじゃないものw）だったらいいなーと思います。　オプションであればいいのに。

オフ用ミラーなんてこんなもの　ていうナットクがあればおkな商品だとおもいます。

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夏の暑さに向け、涼しい脊椎パッドを探していたところ、ラフ＆ロードのエアスルー脊椎パッドを見つけ、購入してみました。

書き込みに薄いと書いていましたので、2枚購入してみましたが正解でした。確かに1枚だと軽量で涼しいのですが、肝心の安全性がイマイチになります。

製品名通り非常に涼しいのですが、サーキットランや、峠ライダーのようなリスクの高い方には当然不向きですので、今まで脊椎パッドとは無縁だったような方、待ち乗りライダーにオススメです。
ラフ＆ロードのジャケットではなかったのですが製品が非常に薄いこともあり、私ははさみでカットして使用しました。簡単にカットできるという面では、汎用性は高いと思います。背中で使えなくても、他の部分の形にもカットして使うこともできると思います

ひとつ気になったのが、開封した際にゴム特有臭いが非常に強く、しばらく強烈な臭いが部屋中に充満してました。
2・3日で臭いも消えてきて安心しましたが・・・。

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取り付けは簡単で片側1分程度でできます。

操作性はあまりいいとはいえないので、大胆な走りは厳禁です。
ウィンカー操作はしづらいし、レバー操作も若干違和感があるので、ある程度の慣れが必要になります。
レバーホルダーはカバーが突っ張ってしまうので使ってません。

グローブは軍手くらいの薄いのが手の出し入れがしやすいです。ゴワゴワしたものや、厚手のものはカバー内に干渉しやすいので手を入れにくく、止めたほうが良いです。

保温性はかなり良いと思います、隙間風も少なく、カバー内の空間が小さいので気温10℃くらいなら暖かいです。5℃以下からはさすがに厳しいですが。

防水ではありませんが、雨中1時間程度の走行では特に浸水もなかったので、一日中走ることがなければ濡れることはないと思います。

ハンドガードを外さずに取り付けられる事と、カバーが目立ちにくいこと、保温性が高いのが気に入ってます。
操作性は特にウィンカー操作に当たる部分をもっと改善して欲しいです。

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