ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

旧製品RR5363から825円値上がりしましたが、コストダウンして値上という感じしかしませんでした。
内ポケットの減少やナイロン素材の変更、内綿もこっそり減っているんじゃないか？という疑問さえ抱いてしまいました。以前の品は体感気温マイナス20度でも耐えられる素晴らしい商品でしたが、新製品では耐えられないかもしれません。作りなおしを要求したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けたその日に林道で邪魔にならないように動かしたところ可動部分のところから折れた！なぜか右側だけ。左側は今まで折れた事が無いのだがさすがに2回目なのでもう二度と買わない。

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取り付けたその日に林道で邪魔にならないように動かしたら右側のミラーだけボールのところからあっさりと折れた！右側は二度目なのでこのミラーは二度と購入しない。

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まずサイズが小さい。
オーバーグローブのくせに普通のグローブと同じ程度大きさなので、2サイズくらい上じゃないとグローブの上にはめることはムリ。何とかはめても操作がままならない。
さらにめったに使わないものなので室内保管しておいたにも関わらず手のひらのゴム引きが劣化してボロボロに。
ラフロの製品は二度と買わない

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　2010年北海道四ヶ月間9000キロの旅に使用。外見からの印象よりも荷物が入らないというのが率直な感想である。ハードコンテナに比べて、布製バックの長所は膨らませて無理矢理詰め込めることだ。ところがこのバッグの場合、全体が微妙な凹形状になっているため、全く融通が利かない。

　通常、バッグやザックには外見から想像するよりも、本当にびっくりするくらい大量の荷物が入れられる。そういうことがこれではできない。できないので、容量アップスタイルにして使用するため、取り扱いが余計に大変になるし、後述する問題も発生する。
　
　必要な部分のナイロンベルトに充分長さがなく、逆に不必要な部分のベルトが不必要に長い。雨蓋に設けられた長もの固定のベルト用固定具が軟弱で、すぐに裂ける。ペットボトルを入れる脱着可能のポーチが邪魔だし、勝手に落ちてどこかに行ってしまう。底が弱くて、ベニヤ板を挿入しないと型崩れが激しい。縫製がいい加減で、バイクとの固定ベルトが根元から千切れてくる。ファスナーがまともに噛み合わないことが常。内蔵ポケットがないので不便。キャリングベルトの取り付けプラスチックが弱い。

　最も問題だったのは、縫製の弱さと大きさゆえに、コケるとバッグが壊れることだ。転ぶ人間が悪いと言われればそれまでだが、オフロードをフルパッキングで走っていくのが旅人である。僕は荒れたダートだろうが廃道だろうが、たいていの「道」ならば走るし、道でないところも走るから、転ぶこともたまにある。するとサイドに大きく張り出したこのバッグは地面に当たり、弱い縫製のために裂けることになる。一度は自分で縫って修理したが、二度裂けると「もういいや」と言った気持ちになる。

　なんだか全く良いところがないみたいに書いてしまったが、本当にそうだ。果たしてちゃんと旅したことがある人間が作ったのだろうかと疑問に思う製品。以前の同社のクルージングバッグは十五年使ったが、これはたった四ヶ月の寿命だった。二万円近く出して買う価値はない。

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　高圧と低圧の切り替えは2~3回目の使用で機能しなくなりました。その後、高圧のみで使用していましたが、バルブに接続してポンピングしても充填出来ず、逆にタイヤの空気が漏れてくる状態になってしまいました。
　使用期間は一年未満、40~50回位でした。
　使用感は良かったのですが。

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もっとポケットなどが多くて多機能かと期待していましたが、しっかり要領のあるポケットは実質二つだけ。メインストレージ用のファスナーも構造上操作しづらく、使い勝手がよくないです。はっきり言って失敗です。

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飛び散ったチェーングリスがホイルについて汚いのが嫌で買ってみました。

飛び散りは皆無です。

ただし、ゴールドチェーンがギラギラしません。
無色とインプレする人が多いようですが、ゴールドチェーンが白っぽく曇ったような感じで格好悪いです。

飛び散らないことよりもチェーンの見栄えが良くないので使わないで放置していたら、詰まって出てこなくなりました、ノズルからパーツクリーナーの先端を差し込んで吹き込んだら固着が溶けるかな~と思ったけどダメでした。

あと、ノズルは、国内流通の物よりも少し細いタイプでした。
以前、MOTOREXモトレックス:JOKER マルチスプレー440 のノズルをなくして、細いタイプで、他の一般的な国内流通のオイルなどのノズルではブカブカで使えませんでしたが、この商品のノズルはピッタリでした。

使えなくなったスプレーを復活させることができ部品取としては最高でした。
チェーングリスとしては微妙
飛び散りが気になる人で、チェーン交換して、ゴールド、シルバー、黒金の色が気に入っている人はWAKOSワコーズ:CHL チェーンルブを検討してみてはいかがでしょうか。

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装着してみて、バイクで走ると首の後部が寒い。ストレッチ素材だからでしょうか？価格は今のままで首の後部もゴアウインドストッパー素材にすれば防風効果が首全体になり、意味のあるフェイスマスクとなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ひとことで言えばミトン型の手袋みたいなものですね。
装着してみたのですが、ブレーキ＆クラッチ、アクセル、ウィンカーの操作がしづらいです。
操作感が違いすぎて危なっかしいのでこれで走ろうとは思わないですね。
ハンドルカバーは初めてなんですが、手をズボッと突っ込む普通のタイプのほうにすればよかった。
こういう構造とわかっていれば買わなかったです。失敗…

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