ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

24年前からの雨の日、寒い日の通勤用の愛用品です！
今回の購入で5回目で、私の使用の場合、約6年くらいで内側のテープが劣化して、水が漏ってきますので、内側のテープが劣化してきたら、使用限度だと思って下さい。
雨の日の使用は、靴はびしょ濡れですが、オーバーソックスの内側は濡れませんし、ゴアテックスなので蒸れにくいですよ！！
ただ、シューズ、ブーツ等を濡らしたくない方には、おススメしませんが、シューズ、ブーツ等が濡れにくいブーツカバーよりも耐久性があるので、結果的には、このゴアテックスストレッチオーバーソックスの方がコスト的にお得だと思いますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

身長181cm体重69キロで、サイズXLを選択。適応身長は180~190と表記されているが、丈が短い。ライディングポジションでは膝の位置が上に上がる。前立てが付いていないのでトイレは不便。温かさは、ユニクロのウォームイージーカーゴと同じぐらい。クシタニレザージーンズの下に穿いて使用中。穿き心地は悪くは無いが、コストパフォーマンスではユニクロの勝ちかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】今回はモニター購入だったので条件を少し悪くして、テストっぽくそれ風に（笑）10度以下まで気温が下がる夜に試乗。普段のライディングシューズと靴下1枚だけ、更に靴下の2枚履き、そして靴下1枚の上から本品を履いてと、条件を変えながら効果を比較してきました。
とりあえず靴下1枚で走り出すと当然ながら足先から徐々に冷えていくので、そこで靴下の2枚履き。これくらいの気温ならそれでほぼ耐えられる程度になるけど、さらに本品と履き替えてみると明らかに温かい。走り出して体温が下がってもそのまま一定の温度を維持している感じで、靴下とは保温力が違います。
最初履いた時に思った圧迫感も、何度か繰り返し履いて慣れてくるとフィット感も増していくでしょう。耐久性も縫製がしっかりしているので、履いたまま長い距離を歩き回ったりしなければ十分あると思います。
元々は防寒時の携帯用として購入したのだけど、冷え込んだ時には最初から履いて行けば足先が冷えてしまう事はないでしょう。そしてこの低価格、これなら文句なしに五つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あまりいないかもしれませんが・・・TW200(2JL)に使用してみました。
マニホールドもそのまま付けれて加速もアップ！！
セッティングに少々苦労しますが・・・低価格で性能アップのカスタムです！
知識のある方にはオススメですね！

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今までは、寒くても靴下2枚重ねで乗り切っていましたが、どうにも足先が冷える！っていうか、痛い！
値段も高くはないし、少しでも改善されればと思って、他の商品購入時に送料無料目当てて追加しました。
スゴいです…
蒸れないのに寒くない。
気温一桁程度なら、全然問題ないです。
26.5のシンテーゼ13を履いていますが、Lでサイズはぴったりでした。
有るのと無いのじゃ大違いです。
おススメです。

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取り付け車種は、CB750FZです。
例年なら12月から2月の間は、乗らないのですが、今年は積雪も少なく道路状況が良さそうなので、チョット乗ってみたのですが、グリップヒーターだけでは、手の甲から指先が痺れて大変でした。（12月下旬、外気温1度前後）
そこでハンドウォーマーを取り付けてみました。
用品選定に当たっては、1　大型車に取り付け可能であること　2　隙間風が入りにくい構造であること　3　取り付け取り外しが簡単なこと　以上を勘案し、この製品にしました。
本日（外気温0度0900から1000ころまで）1時間ほど試乗してきました。
ハンドウォーマー単独使用では、かなり厳しいです（指先が痺れてきます）が、グリップヒーターと同時使用すれば鬼に金棒ですね。
選定条件の3項目を満たすとともにデザインも良く、とても満足しています。開口部が広く、手の出し入れもスムーズにできます。
ハンドルスイッチが見えるように透明なフィルム部分が有りますが、スイッチ全部が見えるわけではありません。でも乗り慣れた車両であれば、全く見えなくとも操作できるので問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ビックスクーターで通勤をしていますが、朝が辛い！特に前傾姿勢でのバイクでは無かった、体を伝ってあごからメットに入ってくる冷気がとても辛い。そこでこの商品を使ってみました。
取り付けは両面テープでとても簡単。失敗しても貼り替えも大丈夫、付箋の糊の様な感じ。
メットに進入してくる風は軽減しました。ゼロではないので多少寒いですが、無いよりだいぶマシになりました。
ただ欠点は、かぶる時は良いのですが、脱ぐとき耳が痛いです。でもしょうがないですね。

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今までは他メーカーのハンドルパイプに固定した物に、ヘルメットを掛けロックしていましたが、ヘルメットが安定せず、風の強い日など、燃料タンクにヘルメットがぶつかってしまい、傷ついたどころではなく凹んでしまい、心まで凹んでしまった。この商品では締め具合の微妙な調節も可能なので、取り付け場所を選ばずに済む。ワイヤーを伸ばす際、どうしても底の部分を持ってしまうので、ワイヤーが引っ張り出せず、数秒悩んでしまった。なので★★★★！

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FZR1000(2GH)に使用しました。錆取りはこれまで2回しましたが、しばらくするとうっすらと錆が出てしまうので、錆取り、中和、コーティングがセットになったこの商品を選択しました。
コーティングはかなりムラが出たものの、前面に亘ってコーティングでき、これで長く使えると思います。
余分なコーティングの排出は粘性が高すぎるのか、うまくいかず、1週間乾燥させました。他のコーティングを使ったことがないので、次の機会があれば他のも試してみたいと思いますが、今回も満足できる仕上がりだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメットのインナーキャップとして使用していますが、個人的にかなり気に入りました。今までラフ＆ロードの2枚入りのクールマックスキャップを使用しており、サイズが小さくかぶる時に恥ずかしかったのですが、これは頭全体がおおえていい感じです。価格も安く、生地も厚めで長持ちしそうです。他の方のインプレに合った様に、4角のままだと頭に巻きにくいので、3角に折って先端を縫い合わせて使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。