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Realize:リアライズ

ユーザーによる Realize:リアライズ のブランド評価

リアライズレーシングでは、バイク・ミニモト・スクーターを中心としたマフラー・マフラーパーツの製造、販売をしております。made in japan qualityを是非体感下さい。

総合評価: 3.6 /総合評価94件 (詳細インプレ数:93件)
買ってよかった/最高:
11
おおむね期待通り:
31
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
5
お話にならない:
6

Realize:リアライズの商品のインプレッション (全 93 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
BLACK WIDOW EXHAUSTさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイレンサー素材:ステンレス | サイレンサーエンド:スラッシュエンド | サイレンサー全長:380mm
利用車種: バンディット1250F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取付に短めの延長ステーが要ります。
固定スプリングも同様、短いモノに要交換です。

    取付に短めの延長ステーが要ります。 固定スプリングも同様、短いモノに要交換です。

アールズ・ギア社のワイバーン・フルエキゾーストシステム(楕円サイレンサー)を使用中。
性能はピカ一の大好きなフルエキシステムなんですが、お気に入りの楕円サイレンサーが一寸長すぎて微妙に恰好悪かったのでサイレンサーだけを交換しました。
アールズ・ギアさん、ごめんなさい。(^_^;)

リアライズさんの汎用サイレンサーは非常に造りが良く奇麗なので大変気にいってます。
前回、90Φの500mmを購入し使用していましたが、それでも長すぎて今回は思い切って外径同一の380mmを購入。
要約、外観が好みのデザインとなり満足しています。
性能面では抜群に抜けが良くて吹け上りは速く、走るのが楽しくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/02 22:31

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日和さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: タクト ベーシック )

素材:チタン
利用車種: タクト ベーシック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

純正より多少跳ね上がった角度になるため、マフラー形状とも相まって見た目のインパクトが強くなります。
音量も見た目通りのドコドコとした低音サウンドになり、かなり音量が上がります(バッフル装着時で約84dB、バッフル非装着時は約90dB程と記載)。
バッフルを外すと最高速度が3km/hほど下がるので、お好みで。
エキパイが太くなるため、バンクさせすぎると擦ります。ケツ上げアダプターとの併用をオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/29 14:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサーエンド:スラッシュエンド | サイレンサー素材:チタン

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

2018年YZF-R3に装着
バッフルつければ純正とほぼ変わりなく街中も大丈夫そう
外せば程よく低音がつよくなり気分転換にはいいかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/30 22:33

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(有)オートセンター府中さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
取り付けやすさ 1

大きいです 付く訳がありません
90を注文して袋のラベルにも90と記載があるのにノギスで測ると93
メーカーに問い合わせを入れて1週間程たちましたが返答はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/09/16 09:24

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猫ねずみさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイレンサーエンド:スラッシュエンド | サイレンサー全長:450mm | サイレンサー素材:ステンレス
利用車種: バリオス2

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

バリオス2に使用しました。純正フルエキを切断してから差し込みます。
付属の固定バンドはネジ径に対して穴が小さく、ドリルで少し広げて使いました。
音の方はというと、付属のバッフル付きだとうるさすぎず静かすぎず丁度いい感じです。
バッフル無しは近所迷惑になるので試していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/07 12:33

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FTRさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FTR223 )

タイプ:3

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

YouTubeにも出てますが、音はとても良い。
難を言えば、バッフル止めてるネジがすぐ錆びる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 17:18

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takeさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

サイレンサー素材:ステンレス
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 角度がちょうどいい

    角度がちょうどいい

低速トルクが上がり、立ち上がりが良くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/09 14:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

上品な音でとても良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/21 10:07

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

素材:ステンレス
利用車種: 125 DUKE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

結構うるさいですね
ただ国内製で手に入る貴重なマフラーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/03 21:13

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ふくやんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z1000P (ポリス) )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

取り付けてすぐは良い音だなと感じましたがなれるともう少し大きい音でも良いかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/10 17:54

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