ユーザーによる PROTOOLS:プロツールス のブランド評価
「PROTOOLS」は、プロの整備士向けの工具の総合ブランドです。日常的なメンテナンス工具から整備やカスタム等で使用する専門的な工具まで数多くラインナップしています。また工具だけではなくバイクスタンドや洗車用品など、あなたのガレージライフに役立つものが揃えられるのも「PROTOOLS」の魅力です!バイクいじりが好きな方に是非お薦めです!
総合評価: | 4.1 /総合評価571件 (詳細インプレ数:559件) | |
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買ってよかった/最高: | 226 | |
おおむね期待通り: | 203 | |
普通/可もなく不可もない: | 103 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 16 |
チェーンのメンテって一番頻度が高いのではないでしょうか雨の日のライディングの後などほって置くと錆びや砂利などを噛んだりしてチェーンにはよくありませんそこで私も今まで竹の柄のついたブラシなどで掃除をしていたのですが時間がかかりめんどくさくそれでこちらを購入しました。3方向からいっ気に掃除できるので便利です反対側はあらかじめホコリや細かい砂利などを除去するストレートのブラシですこれを使うととても効率よく掃除できます。
少し値段もしますがあって便利な商品ですねおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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FTRのチェーンが伸びて来た事から交換を自分で行う事に。その際チェーンブレイカーを何処の物にするのか迷っていた所、このプロスツールのインプレを観て決定。コストパフォーマンスも最大の理由になったポイントで、実際使って見た所520サイズのピン抜きに5分程度・・・若干グリップ部が可動するので力を加えると動いてしまうので結構グリップ保持に力が入りましたが無事に作業完了。安いけど結構使える商品です。女性にはちょっと無理かな・・・
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4.0/5
ジョグのリミッターカットに必要なのでまとめ買いです
ホームセンターで売ってる赤いのは10個で400?600?ぐらいするので高いです
しかしこれは100個で390円で一個39円です
たまに当たり外れがありますが基本的には問題なく掛かっております
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4.0/5
フォークオイルを量るために購入しました。
フォークオイルを注いだ後、しばらくは気泡が抜けるまで置いておくので、自立できるように下部に樹脂製の台座が付けれるのが良いです。
また、使用しないときは開口部にキャップを付けれるので、ホコリやゴミ等の進入を防げるのも良いですね。
油面をレベルゲージで測るので、目盛は5cc刻みで十分です。
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4.0/5
新品タイヤを購入したので、自分でタイヤ交換をしようと思いビードをL形クランプで落とそうと思ったのですが、全く落ちず、断念してしまったため購入に至りました。
以前バイアスタイヤから今履いているラジアルに替えるときは何とかL形クランプでビードを落とせたのですが、今回は、タイヤが柔らかいせいかタイヤが潰れてクランプが滑るだけで全然タイヤに噛んでくれませんでした。
というわけでいろいろ探した結果、見た目はどれもさほど変わらなかったので、一番安価なこの商品を購入したわけです。
使用方法は見た目の通り、ビードブレーカーの上にタイヤを置き、タイヤとホイールのギリギリをねらって、タイヤを外すための板を当て、レバーを下げるだけです。
ビードブレーカー購入後、早速使用してみたのですが、L形クランプの時と同様にタイヤに当てる板がタイヤから滑り落ちてしまいました。
「せっかく買ったのに使えないの!?」と思い、何度か試していると、タイヤから空気が抜けることによってタイヤ自体が潰れ板が滑っていることがわかりました。
タイヤバルブの中身(ムシゴム)を抜いて、ビードを落とそうとしていたのですが、それが悪かったようです。
空気が抜けきった状態でムシゴムを再度装着して試してみると、苦労したのが嘘のようにズバッと落ちました。
L形クランプの時もムシゴム入れていれば外れたということでしょうが、外す時間で言うとかなり短縮されますので、3000円は安いと思います。
見た目は価格相応で、角パイプを組み合わせたチープな感じです。ゴム足がガタガタで触らなくても取れてしまうものもありました。ボンドで接着しておきましたが。
物自体は大きく、折りたたんだり出来ないので、結構じゃまになります。
専用工具があると、楽に時間をかけずに作業をすることができます。置く場所があれば、持っていて損はないかと思いますよ。
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4.0/5
購入しました、一人でもバイクを押し引きせずに
タイヤを空転させることが出来る商品です。
早速使って見たところサイドスタンドを普通に立てた状態で
リアタイアを乗せて回転させて見るとだんだんタイヤが
両サイドに逃げて行ってしまいます。
ある程度車体をまっすぐに出来るようにサイドスタンドの下に
ゴム板などを敷いて車体をほぼ真っ直ぐに出来るようにして
使用すると逃げなくなりました。
その際はサイドスタンドと逆側に車体が倒れてしまわないように
何らかの工夫が必要だと思いました。
タイヤを空転させるには予想してたよりも結構な力が必要でした。
これはさすがにレーシングスタンドなどには劣るところですね。
しかし使えないほどではないし実際チェーン清掃とホイール清掃して見ましたが
コストに見合った働きはしてくれました。
あと5~10cmほど真ん中のローラーの幅があればもっと使いやすいと思います。
乗せるバイクの重量やタイヤの太さにもよりますが
今現状で押し引きしながらメンテナンスしている人には
お勧め出来る製品だと思います。
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リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了
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