ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価
「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!
総合評価: | 4.2 /総合評価1552件 (詳細インプレ数:1541件) | |
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買ってよかった/最高: | 452 | |
おおむね期待通り: | 427 | |
普通/可もなく不可もない: | 124 | |
もう少し/残念: | 21 | |
お話にならない: | 14 |
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
エンジンがへたってて高速で結構振動が激しく、こちらにしてみました。ゲルの柔い奴は嫌いなのですが、これは心持ち固めな感じなので許容範囲、デザインも純正からさほど逸脱しないところが好みです。付けてみたところ、左グリップエンドのところがピッタリ収まらずに、すこしぶかぶかとした部分が残った感じになってしまったのですが、頑張って突っ込めばカチっとはまるのかな? スロットル側は、純正スリーブの一番端のストッパー的でっぱりがぽこぽこ膨らんでしまったので、気にする人はそういうのを削ったりしたらいいと思います。固定にはセメダインX2を使ってしまいました。使用した印象は気持ち良くて、とても使い勝手が良いです。腕の痺れも少しマシになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
物自体はダイヤの作り込みも安っぽくなく素晴らしいのですが…つけたバイクが悪いのか…グリップお化けみたくなりました。115か110なら本当に素晴らしいかと…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
グリップとも柔らかな素材にしたせいで、振動が手に伝わらなく痺れないので助かります。
また夏冬では、レバーからの暑さ冷たさもないです。
若干グリップとレバーの間の間隔が短いので、指が当たってしましますが、これは仕方ないと思っています。
値段は若干高いほうと思っていますので、セールなどの時に買ったほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ノーマルのグリップは硬いので、質感・コストパフォーマンス・デザインに優れたこのグリップ
を使用しています。
グローブを使用すると劣化は早まりますが、消耗品だと思っています。
参考ですが、外す時は、別売の金属製の細いノズルに交換した「パーツクリーナー」をハンドル(又はスロットル)とグリップの間に挿入し噴射。何回か場所を変え噴射すると、圧力と液体で抜けやすくなります。また装着時もグリップ内にパーツクリーナーを散布してハンドル等に押し込みます。
硬くなって押し込みができなければ、グリップを外す時の要領で「パーツクリーナー」をハンドル(又はスロットル)とグリップの間に挿入し噴射して押し込みます。(バイク屋さんから教わりました)
グリップ接着剤は、グリップを外した際、取り除く必要があるので使用せず、細いステンレス2本を「ワイヤーツイスター」で加工(グルグルよじる)したものをグリップの内側・外側、左右4本使用して固定しています。そのほうが見栄えもかっこいい(レーシーに見える)と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
冬場の巻きつけグリップヒーターのことを考え、細身のグリップだったのでコレを購入。スロットル側の取り付けに少々手間取ったが、あまり苦労せず取り付けることができた。振動吸収タイプのようなので、長距離ツーリングでの効果に期待したい。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
中には、グニャグニャして嫌だという人も居ますが、使い慣れるときにならないレベルだし、短気筒エンジンのバイクには、欠かせません。所有の3台全てに装着しています。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
プログリップの製品を色々使ってきましたがなんのひねりも無いこのグリップが一番手に優しいです。ゲル付きとかはゲル部分の耐摩耗性が低く手に振動が来て痺れるがコレは全部同じ材質のソフトゴムなのでそういうことが起きずらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 2 |
形状 | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか?】ハンドル交換とハイスロ化のついでに磨耗したグリップも交換。こちらのグリップが評判がとても良かったので、決定。
【実際に使用してみてどうでしたか?】うーん、グリップの真ん中部分はプニプニの二重構造で、疲れを感じさせないのですが、スイッチ側と、バーエンド側が普通のプラスチック?でガチガチです。これのおかげで取り付けは多少楽かもしれませんが、私はグリップの端(バーエンドにも少し手のひらがかかる)を、握ってアクセル操作をする人間で手のひらの端が、小1時間でビリビリしびれてきます。こりゃ失敗だ。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】前に使っていた、全体がプニョプニョよりか取り付けやすいです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】バーにボンド、グリップ内側にパークリ!これで、グリグリおしこもう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】硬い部分です。明記して欲しかった。前に使っていたプログリップ製品はそうではなかったのでショックです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】こう言う商品と割り切って、特にないです。
【比較した商品はありますか?】ドミノグリップ。次はこれにしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
GSX-R750(2013)のハンドル交換と同時に行いました。
もともと、バイク走行時には、常時微振動が発生しており、長時間走行後には手の痺れ(あまり酷くない)が発生しており振動抑制のグリップを考えておりました。
そこで、実績や評価の高い本品を購入しました。
装着後に走行しましたが、微振動はあまり感じなくなり、走行後の手の痺れは感じませんでしたので非常に満足な結果でした。
当方、手が小さく細身のグリップで耐震はこれ以外の無かったので、手の小さい方で、あまり酷くない微振動の場合であれば、満足のいく結果が得られると思います。
但し、グリップは耐震構造の関係で柔らかいので、耐久性には疑問があり、交換頻度は高くなる可能性はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
フォルツアのキーに付けるつもりでしたが、思いのほか少し大きかったのと、本体のゴム部と金具の接合が若干頼りなく思ったので、屋内使用のほうが良いと思って、車のリモコンキーに付けました。デザインと本体のロゴの彫り込みは、バッチリOK、本体の周り(楕円)の処理は少し雑な部分がありました。但し、コスト的なところを考えれば、良い商品だと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ちょっと非現実的ですが、こういった商品もあります。
【ワイズギア】パワービーム:車体制振ダンパー(付けるには、新規にアダプターを作らないとなりませんが。。)
現実的なのでは、ハンドル内に付けるバランスウエイトとか・・
yasuさん情報ありがとうございます。付けられるようならステダンってのもありなのかもしれませんね!ウエイトは検討してみますね。