PROGRIP:プログリップ

カラーがいろいろあるので、好みに合わせて付けられます。
グリップ間も柔らかくて、良くフィットします。

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＃７１９よりもしっかりして適度なやわらかさだと思いますし個人的にはグリップ感も良く滑りませんし適度にやわらかいので愛用していますが、だんだんぼろぼろと削れていきます！
どれくらい持つかは個人差があるのでなんともいえませんが５千キロいかないくらいからぼろぼろしだし、１万キロではかなりきてます(汗)
やわらかいので仕方ないと思いますし値段も手ごろなので問題ないと思います

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ノーマルのグリップがかなり汚れていたので交換しました。

純正グリップ取り外しからプログリップ取り付けまでで1時間くらいで終わりました。

ノーマルよりも見た目がかっこよく気に入っています。

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耐震タイプを使用していましたが、耐久性がないため
スタンダードを購入しました。

グリップ感も良く、振動も気にならないので良いと
思います。

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グリップを換える時はいつもプログリップにしています
手に馴染む感じが大好きです
今回はカワサキシェルパに取り付けいたしました
派手な色はキライですのでシンプルなブラックにしました
スロットル側が少し長いですが問題ないレベルです

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適度な柔らかさ、適度な細さが私の触感にはあっています。触って柔らかいのですが、やや細身の形状がダイレクト感を損なわずに伝えてくれます。

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純正グリップからの変更です。純正は表面のパターン（ゴムのエッジ）で利かすのに対し、これは素材の持つ摩擦でグリップする感じ。握った感じはソフトで耐震性もあり、なかなかグ~。地味なパーツだが、毎回触れる部分なので実は重要だと思いますよ。

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結構やわらかくて、握り心地はかなりいい。寿命は短めで、使い続けてると手にくっつく感じがする。あまり高いものでもないので、そうなったら取り替えるのが吉。

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見栄え、握り具合、ともに最高です。

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モンスターにも、999にも1098にも装着しました。ducatiワークスチームも使用しているのでデザイン的にもサイズもピッタリします。ただ、機能的に振動を吸収しているかは私では体感できませんでした。

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