PROGRIP:プログリップ

普通のタンクパッドです。必要にして十分。カーボン調に「PROGRIP」の白文字。どんなタンクにも合いやすいと思います。

取り付けはタンク表面の脱脂をよくしてから。あらかじめマスキングテープなどで位置決めをしておくといいでしょう。

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柔軟な素材なので曲面にもしっかりと貼り付く。
保有のバイク全てに使っているが、
1度も剥がれたこともない。
タンクの傷防止・ドレスアップアイテムに最適！

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以前は使用していたプログリップ。
最近はドミノがお気に入りですが、スクーター用が見当たらず、このグリップを購入。

使用経験があったので性能は分かっていますが、振動吸収など小排気量車では感じ難いのも事実です。

しかし持ち味がソフトで問題ない商品だと思います。

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人生初のゴーグル購入でしたので、「リーズナブル＝入門用？」と思い4000円前後の商品を狙っていてコチラを購入しました。

PROGRIPさんは高校時代からグリップを愛用しているので完全にメーカーで決めた部分も大です。

とりあえず着けた感じは、フレーム・顔に当たる部分のスポンジはソフトでフィット感はなかなかだと思います。

縦方向に大きい気がしますが（フレーム上部~鼻部分の下部まで約7.5cm・フレーム上部~鼻部分の下部まで約10cm）私の顔には問題無しでした。

2015年8月現在の気温30度オーバーでもレンズ内の曇りも無く（曇り止め未使用）通気性も良好だとお思います。

とりあえず最安値の部類のゴーグルだと思いますが、必要にして十分なものだと思います。

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スワンズのタロンを継続購入して使っているが
（交換用スポンジフォームがスペアパーツで出ている。交換簡単。しかしその他もボロくなる。結局買い換える）
リーズナブルなゴーグルを定期的に買い替えたらどうだろう？と購入。
グリップをプログリップのヤツ使ってるんでこちらのメーカーを選んだ。

メットはショウエイのVFXを使っている。

ギリです。VFXについてるノーズガードにこすりながら入ります。

ちょっと縦に大きいですね。

ハァハァする場面でまだ使ってないのでくもり具合とかわかりませんが、高級レンズ使ったってどれも結局くもると思っているのでもうちょい縦のサイズが小さくなればまた買うかな？

と思います。

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取り付けに苦戦してます。
商品の問題ではなく技術の問題だと思いますが、簡単に交換できる裏技的な物が欲しかったです。
苦労しないで交換されたい方はお店に依頼がオススメです。

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ヘルメット アライのVクロス-3 サイズM モトクロスでの使用目的で購入しました。
ベルトの調整幅が少ない気がしましたがそれ以外の使い心地は大変良かったです。
3回ほど使用しただけですがベルトの付け根部分が割れてしまいました。
残念です。

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プログリップは色々、試してきましたがコレが
一番だと思います。
握りやすさ、適度な柔らかさ、振動の低減等
全てにおいてパーフェクトだと思います。
後は耐久性ですが従来のプログリップより
素材も良さげで長持ちしそうです。

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振動を確実に減らしてくれます。その分ダイレクト感が失われます。痛しかゆしですね。

高速道路を流してるときは、突起が微妙にアクセルをひねる力を減らしてくれて楽ができます。これだけで結構な違いがあります。
ですが、グリップを握る位置を変えたとき、例えばグリップの外側を握った時には突起が親指の付け根辺りにきて邪魔に感じることがあります。ある程度グリップの握る位置を規制してくるグリップです。

耐久性はあまりよくありません。1000kmも走ると表面のシボ模様が薄れてきます。5?6000kmでもうシボはなくなります。2か月程度で色違い(ゴム材質違い)の部分が剥離してきました。「PRO GRIP」のロゴ部分が溝だらけです。外観を気にする人にはつらいでしょうね。

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GSX-R750(2013)のハンドル交換と同時に行いました。
もともと、バイク走行時には、常時微振動が発生しており、長時間走行後には手の痺れ（あまり酷くない）が発生しており振動抑制のグリップを考えておりました。
そこで、実績や評価の高い本品を購入しました。
装着後に走行しましたが、微振動はあまり感じなくなり、走行後の手の痺れは感じませんでしたので非常に満足な結果でした。
当方、手が小さく細身のグリップで耐震はこれ以外の無かったので、手の小さい方で、あまり酷くない微振動の場合であれば、満足のいく結果が得られると思います。
但し、グリップは耐震構造の関係で柔らかいので、耐久性には疑問があり、交換頻度は高くなる可能性はあると思います。

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