PROGRIP:プログリップ

【Webikeモニター】
ロングツーリング時の手のしびれにずっと悩まされていましたがこの製品に付け替えてからは解消しました。グリップ感は純正に比べ当然柔らかいですがすぐに慣れました。グローブにしっくりなじむ感じで雨でも滑りにくく微妙なアクセルワークなどの操作性も向上しました。
取り付けはハンドルバーにグリップボンドを薄く均等に塗り、中性洗剤（食器用で磨き粉の入ってないもの）の薄め液でボンドの上とグリップ内側を湿らせスッと押し込むと楽に装着できました。一日ほどで完全に固定され、ずれることはありません。
バイクに乗るのがさらに楽しくなる製品です。

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イメチェン目的で購入しました。
当の目的は果たせました。

が、他の方の指摘もあるようにバーが少し遠くなってしまうので
その点調整が必要になってきます。

その他特に使用感に不満等はありません。
逆に言えば、良くなったという体感もありません。

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YAMAHA TZR50Rに使用しました。
純正グリップがくたびれてきたので交換です。今までついていたのは18年モノの純正グリップでした。

TZR50Rはフルサイズとはいえ原付なので、グリップのサイズも一回り小さいサイズです。120mmでは長すぎ。そのため購入する際は型番等でサイズをきちんと確認する必要があります。また貫通タイプである必要があります。
この基準でグリップを探すと意外に選択肢が少ないことがわかります。そのような中で本製品は長さ:115mm、内径(左右):22/25mmで貫通タイプ。ぴったりでした。

また、デザインは黒を基調としつつもワンポイントで赤を使用するなど、ド派手な原色一色などの「小僧」っぽいデザインとは一線を画して好感が持てます。

握った感じは硬くソリッドな純正と違い、いわゆるゲルの感触であるムニュムニュした感じで、振動を吸収してくれそうです。実際に装着して数十キロの試運転をしてみましたが、確かに振動は減っています。
ただ、原付というバイクの性格上ロングツーリングをするわけではないので、実際にうたい文句である「疲労軽減」につながるかどうかはわかりません。
握った感触は悪くないので、今後250ccの別バイクにも別途購入して装着後、疲労軽減があるかどうかも検証してみたいです。

一点だけ気になる点を。
ハンドル内側にくるグリップパッド側の部分が、ゴムの表面が荒れています。
使用に差支えがあるわけではないので機能上は問題ありませんが、チープな感じがして残念です。

いずれにしても、簡単に装着できてイメージチェンジがはかれるため、バイクの気分転換に良いのではないでしょうか。

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KSR110に取り付けています。
ハンドルが純正のまま使っていますので、エンド非貫通型のこの#798にしました。

ちなみにこれを取り付ける前は同じPROGRIPの#797を使っていました。

やはりグリップといえばPROGRIP、というくらい、自分にとってはこれ以外のブランドにすることは思いつかないですね。デザイン、性能ともに満足しています。

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【Webikeモニター】
冬のレバーが冷たいのと滑らないので握りやすくなったとの投稿を見て購入しました。
使った感触は、レバーの冷たさも感じられず、滑らないことでレバーコントロール時の力加減がぐっと楽になりました。
HAYABUSAの純正レバーには、ちょうど良くぴったりフィットです。
とても良い商品と思います。
問題は、皆さんがレビューで書かれているように、取り付け方法と素材の弱さですね。
私の場合は、取り付けは、エアガンの先端をレバーグリップに差し込んで、若干膨らませる感じで、円を描くようにエアガンの先端を動かして、少しずつ、レバー先端の丸いところを超えさせました。
丸を越えた後もレバーのほうが太くて、きつきつなので、エアーでグリップを浮かせながら奥まで差し込みました。
おかげ様でそれほど苦労は無かったです。
いやー、エアガンなしだと相当苦労することは、容易に想像できますね。
でもエアガンの先端があたると簡単に穴があきますし、膨らませすぎたり、エアーでぶるぶる震わせ過ぎたりしても穴があきますので、破損の無いように気をつけないとです。
私も両方で3箇所に破損が生じましたが、まだ致命傷では、なさそうなのでこのまま使っています。（まあ、いつまで持つやらですが）。
もしも取り付けの経験をお持ちでないようなら2セットは、購入しておくのが、良いと思います。
それと素材に触れた感触としては、あくまで個人的な感覚ですが、結構消耗しそうな印象です。

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車両がSV1000という事で振動が多めの車両なのでこの柔らかさは振動軽減に効果があります。色目も車両に合っていてかなりお気に入りです。

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YZF-R1(07)に取り付けました。

目的は、振動軽減のためです。
こちらの製品を取付する際に推奨されているボンドは、
同じものがホームセンターで約半額で購入できます。

取り付けは、純正グリップを外して、
ボンドを塗って取り付けるだけですので
非常に簡単で10分もあればできます。

振動は、軽減しましたし、アクセルワークも楽になりました。
また、グリップが太いため握力を使わなくても
手のひらでアクセルを固定できるので
高速道路利用時の負担がかなり軽減しました。

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店頭でサンプルを握ってみて良さげだってので購入

振動対策としてはかなり優秀だと思います。

それにワンポイントのアクセントとしてもGOOD!

後に緑色もある事に気づきちょっち後悔・・・

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取り回しの時などやわらかさを実感します。
それだけに耐久性はイマイチでした。
10ヶ月くらいで交換しました。

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【Webikeモニター】

長距離を乗るので振動に悩まされていましたが
このグリップに交換して、かなり楽になりました。
取り付けも簡単で15分程で交換できました。
握った感じは、かなり太くアクセルが楽に回せるような気がします。
色も、リムステッカーに合わせたので目立ちます。

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