PROGRIP:プログリップ

振動で右手が痺れてくるのでハンドルバーウエイトを付けましたが、あまり改善されないので、グリップを耐震GELのプログリップに交換しました。

前車ではPROGRIP#724を使ってましたが、ゴムの吸い付きが良すぎるのが原因なのかグローブの手のひら部分がすぐにボロボロになってしまうので、今回は#717にしました。

握った感じは柔らかすぎず丁度良い感じです。
グリップの振動はまだありますが、右手の痺れは大分少なくなりました。

交換は古いグリップの内側にパーツクリーナーを吹きつけて抜き、ハンドルバーに耐震GEL用の接着剤を塗ってからプログリップを押しこむだけなので10分もあれば終わります。

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WR250Xに取付けるとツバの部分が大きくてウインカー出すとき、ちょっと気になる。細かい話ですが。
純正より柔らかく、消耗も早いかも。
使用感は良い感じですよ！

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今までDRCのプログリップを使ってましたがだいぶ減ってきたので交換しました。
装着してみて内側のゴムのコンパウンドが硬めでハンドルとしっかり接着でき、手に触れる外側が柔らかいので長時間乗っても手の痺れがだいぶ違います。
買ってよかったです。

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ゆっくり慎重にやらないと、直ぐ曲がります
コツがわかれば、きれいに貼れると思います！

1回分~2回分は余分にあるので、失敗しても
平気ですよ！！

ちなみに、色はレッド（反射）です。

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PROGRIPプログリップ スーパーバイクグリップ ＃601です。今までは普通のグリップを付けておりましたが、細身であり、どうもしっくりきませんでした。
このグリップは耐震ゲルが内蔵されており、グニョグニョした触感で、かつゲル内蔵分だけ、太くなっております。本来であれば振動が大きな車種に付けるのでしょうが、私的にはベストです

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普通のタンクパッドです。必要にして十分。カーボン調に「PROGRIP」の白文字。どんなタンクにも合いやすいと思います。

取り付けはタンク表面の脱脂をよくしてから。あらかじめマスキングテープなどで位置決めをしておくといいでしょう。

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柔軟な素材なので曲面にもしっかりと貼り付く。
保有のバイク全てに使っているが、
1度も剥がれたこともない。
タンクの傷防止・ドレスアップアイテムに最適！

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以前は使用していたプログリップ。
最近はドミノがお気に入りですが、スクーター用が見当たらず、このグリップを購入。

使用経験があったので性能は分かっていますが、振動吸収など小排気量車では感じ難いのも事実です。

しかし持ち味がソフトで問題ない商品だと思います。

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PROGRIPプログリップ スーパーバイクグリップ ＃601
商品番号：67295 67300 67298 67296 67299 67297
握り心地が吸い付く感じでこちらも好印象ハンドルの振動が激しかったので取り合えず装着
手に伝わる振動は若干改善され疲れにくくなりました。

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人生初のゴーグル購入でしたので、「リーズナブル＝入門用？」と思い4000円前後の商品を狙っていてコチラを購入しました。

PROGRIPさんは高校時代からグリップを愛用しているので完全にメーカーで決めた部分も大です。

とりあえず着けた感じは、フレーム・顔に当たる部分のスポンジはソフトでフィット感はなかなかだと思います。

縦方向に大きい気がしますが（フレーム上部~鼻部分の下部まで約7.5cm・フレーム上部~鼻部分の下部まで約10cm）私の顔には問題無しでした。

2015年8月現在の気温30度オーバーでもレンズ内の曇りも無く（曇り止め未使用）通気性も良好だとお思います。

とりあえず最安値の部類のゴーグルだと思いますが、必要にして十分なものだと思います。

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