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PROGRIP:プログリップ

ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価

「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!

総合評価: 4.2 /総合評価1552件 (詳細インプレ数:1541件)
買ってよかった/最高:
452
おおむね期待通り:
427
普通/可もなく不可もない:
124
もう少し/残念:
21
お話にならない:
14

PROGRIP:プログリップの商品のインプレッション (全 40 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たけろうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

純正のグリップと交換。ちょうどいい太さとエンジンの振動をゲル素材が吸収してくれています。
長時間の運転も疲れず、非常に使いやすいと思います。
他の方もインプレしてますが、グリップエンドのところの銀色のコインのようなものは接着されているわけではなく外れてしまうために、私はボンドで接着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/26 13:34

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4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【期待外れだった点はありますか?】
 流石に、太陽は直視できません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
 レンズとゴーグルのフレーム取り付け部のロックが少し弱いところがあります。
【比較した商品はありますか?】
 ミラーレンズと比較しましたが、林道走行では暗い場所も多いのでイエローを選びました。また、選んで正解でした。

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投稿日付: 2020/10/11 19:50

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PCX796さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | PCX125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 5

フォルツアのキーに付けるつもりでしたが、思いのほか少し大きかったのと、本体のゴム部と金具の接合が若干頼りなく思ったので、屋内使用のほうが良いと思って、車のリモコンキーに付けました。デザインと本体のロゴの彫り込みは、バッチリOK、本体の周り(楕円)の処理は少し雑な部分がありました。但し、コスト的なところを考えれば、良い商品だと思いました。

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投稿日付: 2016/10/30 20:11

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たいゾーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R | D-TRACKER [Dトラッカー] | ニンジャ250R )

利用車種: ニンジャ 250R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

以前のグリップがボロボロになってしまったので購入しました。

このグリップは以前の物に比べて、
握った感じがよく、手のひらにフィットします。

デザインも気に入ってます。

細かい箇所の仕上げがイマイチ。

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投稿日付: 2016/09/27 10:31

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週末ラーメンツアラーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200R | スーパーカブ70 | TZM50 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 感光前

    感光前

  • 感光後

    感光後

フォトクロミックシールド買う前にお試しで買ったのがきっかけです。
取り付けは両面テープですが、材質的に張り直しはダメっぽいので(ピンロックを基準にしてどこに張れば良いのか)とか張る前にすごく気を使います。張った後もシール材が定着するまで押さえ続ける必要があります。
防眩性能はフォトクロミックシールドほどスモークがかからないのですが十分じゃないかなーと思います(しかし夏場に使ってないので夏場は要検証です)アンチフォグ性能も十分あります。
思うにスモークのかかり具合が控え目なおかげで、内張だけ張り替えでもさほど変えました感がなくていいのかなー、と。
総じて張り付けに気を使う以外は十分使い手あるアイテムだと思います。フォトクロミックシールド値上がりしちゃいましたし(^^;

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投稿日付: 2019/04/27 14:08

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タップさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ジェベル250XC )

利用車種: ジェベル250XC

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

中古のジェベルX?(たぶん純正無交換品)ボロボログリップの交換でした。どれがいいのか?さっぱりでしたが、何と無くコレを選択。握りも細めで自分好みでした。
  

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投稿日付: 2019/07/07 15:53

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溶錬おじさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KLX250 )

4.0/5

★★★★★

KLX250用のZETA・CXハンドルバーに取り付けました。
バリなど、若干細部の作りが荒いですが、振動はかなり軽減されています。段差越えなどの大きな振動はあまり軽減できませんが、エンジンからの微振動には効果的です。
以前は大まかなエンジンの回転数をグリップから感じていましたが、今は感じられません。そのため、以前と少し運転の仕方が変わりました。
ツーリングではかなり効果的なアイテムだと思います。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22

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manu_chaoさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR250 | TZR50 )

利用車種: TZR50

4.0/5

★★★★★

YAMAHA TZR50Rに使用しました。
純正グリップがくたびれてきたので交換です。今までついていたのは18年モノの純正グリップでした。

TZR50Rはフルサイズとはいえ原付なので、グリップのサイズも一回り小さいサイズです。120mmでは長すぎ。そのため購入する際は型番等でサイズをきちんと確認する必要があります。また貫通タイプである必要があります。
この基準でグリップを探すと意外に選択肢が少ないことがわかります。そのような中で本製品は長さ:115mm、内径(左右):22/25mmで貫通タイプ。ぴったりでした。

また、デザインは黒を基調としつつもワンポイントで赤を使用するなど、ド派手な原色一色などの「小僧」っぽいデザインとは一線を画して好感が持てます。

握った感じは硬くソリッドな純正と違い、いわゆるゲルの感触であるムニュムニュした感じで、振動を吸収してくれそうです。実際に装着して数十キロの試運転をしてみましたが、確かに振動は減っています。
ただ、原付というバイクの性格上ロングツーリングをするわけではないので、実際にうたい文句である「疲労軽減」につながるかどうかはわかりません。
握った感触は悪くないので、今後250ccの別バイクにも別途購入して装着後、疲労軽減があるかどうかも検証してみたいです。

一点だけ気になる点を。
ハンドル内側にくるグリップパッド側の部分が、ゴムの表面が荒れています。
使用に差支えがあるわけではないので機能上は問題ありませんが、チープな感じがして残念です。

いずれにしても、簡単に装着できてイメージチェンジがはかれるため、バイクの気分転換に良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2012/08/28 10:51
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オレガノさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

曇りにくく、使い勝手は良いのですがレンズ交換をしたところ鼻先らへんのレンズが上手く入りませんでした。
そこから空気が入ってきて気になるので裏からテープを張って塞いでますが、それ以外は文句なしの性能です。

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投稿日付: 2012/12/13 17:58
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34567さん(インプレ投稿数: 200件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

可も無く、不可も無く、コストパフォーマンス良!

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投稿日付: 2013/03/13 15:05
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