PMC:ピーエムシー

ホイルベアリング点検してますか？

価格からPMC ホイールベアリング (ZZタイプ)を選びました。
此方の商品も国内メーカー製で安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キーの位置とロックの向きが良い。スズキの純正を使っていましたが使いづらく仕様変更しました。付属のラバースペーサーでクロスバーにしっかり取り付け出来ました。　

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ワッシャーは再利用する物ではありません。たかだか数百円で買える安全なら安い物です。ストック用に複数購入致しました。またウェビックにて購入させていただきます。

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インシュレーターバンドはきつく締めればイイという物ではありません。ですがやはり消耗品。インシュレーター交換の際にネジ山が痛んでいるなら論外なく一緒に交換で。安い消耗品ですしケチらずに。ちゃんと締結できるバンドは2次エア吸入もありません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
旧車は棒状のヒューズホルダーがほとんどであり、この商品が最も純正に近い形状であった。
細長いためバッテリー周りの収まりが良い。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ホルダーのみかと思い、別でヒューズを注文したが中にヒューズも入っていたため、いい意味で裏切られた。
カバーも取り付けてあったり、オスメスのキボシもきちんとかしめてある。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
私の車種の場合、既存のヒューズホルダーを取り外し、そこに組み込むだけだったので、電工ペンチ等の工具は必要なかった。

【期待外れだった点はありますか？】
一点。写真のようにホルダーわきの隙間が大きいと感じた。雨水の侵入による腐食が心配だったので、隙間周辺をヘーネステープで巻いて塞いだ。もう少し密閉性が高ければ安心感も増すと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の隙間をもう少し狭くしてほしいです。
ゴム製のもので噛み合わせるようにすれば、導線も傷めずにできると思います。

【比較した商品はありますか？】
ありません。棒状のホルダーがこれしかなかったので。

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純正ファンの回り始めが遅いような気がしたので、任意で回せるように、こちらを購入しました。

取付は左サイドカバー、タンクを外して、各リレーに当製品を割り込ませます。

割り込ませるので、当製品には各リレーごとに2つカプラーがあるんですが、そのうち片方ずつにはツメが無く、引っ張るだけで抜けてしまいました。よってテープにて抜けないように処理する必要があるかと。

2つのリレーのうち1つはヘッドライト横のカウルの内側にあります。説明書には「カウルを取り外し~」との記載がありますが、外さなくてもリレーに手は届きます。

そしてタイトル回収ですが、スイッチは安っぽいです。（というかキ〇コ製でした）

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今回はPMCの物を買いましたが、中身はCGCの物です。取り付け説明書は有りません。まぁ簡単に付けられましたが…値段も、もぉ少し安くていいと思います。

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今度クラッチのスプリングを交換するので買っておきました。
いつ外すかわからない物は常に一つ在庫しておくと安心です。

カバー系のガスケットとかはメーカーとか気にせずに使ってますが全く問題ありません。

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ゼファー750の純正シートのベルトを交換しようと、こちらを購入しました。
取り付け自体は特に問題なくスムーズに進みましたが、
付けてみてあれ？っと思う点が1か所、、、。

ベルトに穴を開け、ビス止めするのですが、このビスが長くて金具を止めて取り付けした際、内側に飛び出たビスがシート皮に当たってキズが付き、このまま使用を続けると、おそらく穴が開くでしょう！！

仕方ないので、さらに5ミリほど短いビスをホームセンターで買ってきて、飛び出ない様に止めて取り付けました。以上の様に、多少の加工が必要と思われます。

ただ、ゼファー以外のバイクへの取り付けはよく分かりませんので、このビスの長さのまま、問題なく付くかもしれません。

ま~ゼファー専用品ではないので、この辺の不具合は仕方ないとこではありますが、シートとベルトの作りこみはどのバイクもさほど変わらないので、この問題は他のバイクでも出ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GPZのシリンダーヘッドバイパスの取り付けに購入しました。
クラッシュワッシャー自体はさほど不満はないのですが、カラーの作り込みがイマイチでオイル漏れが酷かったです。液体ガスケットやシールテープの併用をお勧めします

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