PMC:ピーエムシー

Webikeモニター
早速取り付けをしました。
必要なものは、ガスケット、耐熱用シリコンガスケット、スプリング引き抜き工具があれば便利です。
取り付けはまず、ノーマルマフラや今付いてるマフラをはずします。エキパイをはずしたとき古いガスケットを必ず取ってください。
新ししガスケットにシリコンガスケット塗ってからエンジン側にはめて下さい。そうすると排気漏れがないです。
エキパイのどこかにマジックで番号が書いてます。エキパイは一番からつけて借り締めにして、4番までつけたらそれをまとめる中間パイプをはめてから、位置が決まってから仮締めしたエキパイを締め付けて下さい。
締め付けたらエキパイと中間パイプにスプリングを取り付けてから、後はモナカ管を差し込んで、ステップのところにねじで取り付けます。最後に中間パイプとモナカ管にスプリングを止めれば完成です。
性能は標準で付いてるバッフルはかなり静です。低、中速はトルクがありますが、高速では抜けがいまいち、そのためストリート用のバッフルに変えたら音の良いし中、高速がよくなります。
低速はそこまで問題ないです。

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ハンドルに取り付けました。プラスドライバー1本で簡単にできました。
外観も良く頑丈そうで、安心してヘルメットをロックすることができます。
値段が安く使い勝手も良く、大変良い買い物をしました。

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今回は価格的に特価製品だったので購入をしました。ノーマルではバイクが傾きがかなりありました。早速取り付けをしました。簡単に取り付けられましたし、スタンドの調整が安易に出来るところが、かなり満足してます。デザインもグットです。ワンポイント、センタースタンドがあれば問題ないですが、ない方は車用のジャッキがあれば、サイドスタンドの後ろフレームにかければ、良いですよ

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カムかじり防止の為に購入しました。デザインも気に入ってます、ノーマルホースより見た目はカスタム気分です。

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やっと購入でき取り付けが完了しました。

当方はタイヤ、ホイール、サスペンションが交換してあり、ローダンになっており
ノーマルのスタンドではほぼ直角に立って不安定でした。

PMCのスタンドはアジャスタ式になっており、好きなサイズへ変更ができます。
大変満足した商品です。取り付けも簡単に出来ました。
メンテナンススタンドが必要です。よって今は安定しています。good

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400ccのバイクには最初大きいかな?って思いましたが、見慣れたらかなり気にっています。

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俺のバイクのヘルメットホルダーにヘルメットをつけるのは、ちょっと面倒です(--)
これはバイクにまたがったままホルダーにヘルメット着けれるし凄く便利です。
それに質感がとても高いと思いますv(^^)

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ゼファー1100に使用していますが角度調整が出来るので大変便利です。自分の車両は車高を上げていますので純正のサイドスタンドですと車体が傾きすぎて変でした。このサイドスタンドは調整が出来るのでどの車高でも対応できるのが便利です。強いて言うと色がこの色しかないのが残念で黒色があればいいなと思いました。

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取り付け簡単（≧∇≦）

便利なアイテムです(￣^￣)ゞ

初心者でも問題なく使用出来ます(￣^￣)ゞ

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PMCヘルメットロックをスーパーカブ110（JA07）に取り付けました。
理由としては、純正ヘルメットホルダーにヘルメットをかけると、
ヘルメットがぶらさがってマフラーにあたるからです。

ヘルメットの内装は熱に弱いため、マフラーの熱によって溶けることもあります。
また、ヘルメットの外側もマフラーに触れるのはあまり良くないと思いました。

さて、スーパーカブはパイプハンドルではないので、リアキャリアに取り付けました。
リアキャリアの径は、PMCヘルメットロックの適合径に比べて小さいので、
ちょっとした工夫が必要です。
といっても、大した工夫ではなく、例えばビニールテープやハーネステープなどで
径が合うように調整してあげればいいだけです。

リアキャリアの取り付け位置にテープをぐるぐる巻いて、
通常のパイプハンドルの径と同じ程度にしてあげれば、
問題なく付きます。

PMCのヘルメットロックは使い勝手が良いので、
純正ヘルメットホルダーに不満を抱いている方にはお勧めのカスタムです。

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