PiKAL:ピカール

結論から書きますが最高の品質です！！写真を見て下さい！磨く前の1枚目の磨いた後の二枚目…1枚目は車体カバーで擦れまくり艶感が皆無となってしまったウインカーレンズ…二枚目は一瞬新車か！？と見間違えるレベルの鏡面ピカピカ仕上げ！！このコンパウンドは最高の仕上がりにるのでオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

万能磨き材として私が愛用しているピカール。
万能といえば万能なんですが、何でも使える訳では無いようです。　

■ピカールで磨けるものは■商品の?裏面?
◯ドアノブ
◯金属食器
◯金属仏具
◯アルミ
◯ステンレス
◯家庭用金物
◯真ちゅう
◯銅及びゴルフクラブ、
◯自動車バイク等の金属部分。
→と基本的に何でも磨けますよ!的に書かれてます。
ですが、ちょっと注意点も有るようです。

■ピカールの例外■
�@ステンレスに使用出来ますが
１）鏡面ステンレス（鏡のように平滑に仕上げている表面）の表面は非常にデリケートで、使用方法によっては研磨傷が目立ちます。→マフラーとか。
２）ヘアーラインステンレス（一方に細かなスジが流れている表面）は均一に磨けず、ムラに仕上がる傾向にあります。
→つまり、クリア仕上げなどされてる物はやめたほうがいい。磨き＝研磨ということなので、研磨傷が出来る為。→ステンレスマフラーは磨いてたら曇りが‥向いてないかも（笑）

�Aクロームメッキ（バイクに多いパーツ）‥
研磨剤入りのものでバイク磨きをするとメッキ部分がくすんでしまったというトラブルをよく耳にしますが、このくすみはクロームメッキが剥がれてニッケルメッキが露出している証です。 それだけクロームメッキはデリケートなものであり、バイク磨きの際は十分に注意しなければなりません。
ピカールはメッキ専用ではなく、金属用のものですのでメッキとの相性は良くありません。
→
ピカールが点錆だけでなく、メッキも研磨し削ってしまうためです。 ピカールは、錆を取るときや金属を磨くときも、傷つけ削りながら磨いています。 そのため、ピカピカクロームメッキとは、相性が非常に悪いアイテムです。

→じゃあ、 バイクや車には使えないのか？
いや、そうではありません。使える材質と使えない材質を分けて使う必要が有るという事。
ちなみにピカールはヤスリ4000番から5000番位。（コンパウンドの中目より粗め位）

■ピカールを有効的に使える箇所■
◎アルミレバー
◎エンジンカバー
◎アルミタンク
→使えるのは、アルミやスチールを使ってる箇所ですね。勿論、無塗装。


■使い方■
�@ピカール液と”古い布”を用意。
専用のウエスを用意する必要はありません。
いやむしろ、使い古した肌着や靴下の方が柔らかくて、やりやすいのです。
通常のウエスの場合は折り畳んで厚みを増した方が磨きやすいのですが、 なんたって靴下という代物は最初から二重になっていてそこそこ厚みがあり、非常に磨きやすいんですよね（笑）

�Aひたすら磨いていきます。
全体にピカール液が行き渡ったら、そこからはひたすら磨きます。→30分くらいやればかなり成果出ます。

�B錆や汚れが落ちたら、別に用意した乾いた布で拭き上げてしまえば終わりです。
布で拭くことで浮き出た汚れやサビがきれいになくなるので金属光沢が見えるようになります。

※注意点としては磨くときに強くこすらないことで、研磨剤が入っているので優しくなでるようにして繰り返しこすれば磨けます。
研磨剤が入っているため、頑固なサビや黒ずみもしっかり落とします。

家庭用の研磨剤としては万能ですが、バイクや車に使う時は材質などをよく調べてお使い下さい。

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金属パーツを磨こうとした時、誰もが最初に手にするのがピカールなのではないでしょうか？
だって安いですもん。

かなり荒い研磨剤入りの乳液みたいな物なので、塗装面などに使うと研磨力ありすぎ、キズだらけになります。
ただ、研磨剤は崩れやすく、すぐに細かい粒子になります。
なので、物凄く上手く使うと派手にキズの入ったカウルやタンクの部分補修に最適だったりします。

通常であればやはり金属部分、特にくすんでしまったアルミのポシッシュ部分の再磨きには素晴らしい性能を発揮してくれます。
逆にサビ落しとか、鉄部分の磨きとか、梨地（鋳肌）の磨きにはあまり向いていません。
特にクロームメッキの外装などは明確に使用すべきではありません、研磨力が有り過ぎるのでメッキ層が薄くなってしまいまい、最悪では下のメッキ層がうっすら見えてきて擦った部分だけ色が変わってしまいます。
はやりアルミ、それもポリッシュ仕上げの部分を磨いてこそ光ります。

磨き方は布に出してひたすら擦るだけ。
指の指紋が無くなる頃にはピカピカのポリッシュが復活しているでしょう。
気合い、根性、指力、この3つが成功の秘訣です。

塗装面には使用するなと注意書きがありますが、それは研磨力が強すぎるから。
ただし、全く使えないかというとそんな事もありません。
特にタンク後端にファスナーなどで付けてしまった深いキズを目立たなくする・・・などの用途ではかなり使えます。

缶から出した直後の研磨力はスゴイので塗装面を磨くのは物凄いコツが要りますし、本当にプロが使うような塗装の研磨剤と比較する事もできませんが、別にコンクールデレガンスで優勝するつもりは無いですし、一切の磨きキズが無いヌルヌルの表面にするつもりも無いので、これで十分。
目立っていた深いキズが目立ちにくくなれば良いだけですし、塗装のプロから見たらお笑いの表面仕上げでも、使い込んで褪せてきた塗装面そのままに比べたらピカール磨きした塗装面の方が数段綺麗ですから問題無し。

塗装面は完璧を目指さず、現状より断然良いじゃん！くらいを目指すのが良いと思います。
使う液量は少しで、狭い範囲を繰り返し磨く事で研磨粒子を粉砕して細かくし、そのまま表面仕上げしてしまうのが良いでしょう。
本格的塗装磨きのやり方の真逆ですね。

ほとんど唯一の欠点は臭いこと。
アンモニア臭が目に染みるぜ・・・

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皆さん一度は嗅いだ事があるであろう、ピカール独特の「あの臭い」…
ネリタイプでも液体タイプでも「あの臭い」がしていて正直かなり臭いと思っていて寒い日も外で作業しておりました…しかし！この商品は確かに臭わない！でも磨き性能はいつものピカールと同じ！！
若干割高ではあるものの、次から絶対こちらを買います！！室内で換気をしつつ作業出来るのは嬉しいですねぇ?

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最早説明不要の超ロングセラー品ですがあえて感想を述べるならやはり圧倒的コスパですね！
使い方としては荒目のラビングコンパウンドで磨いた後に仕上げでピカール液で磨くという感じでしょうか。
金属部分は勿論カウルも磨けますよ

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「ピカールとピカールラビングコンパウンドは何が違うんだ！？」と疑問に思い同時購入し
一緒に使ってみました、結果…粒子が圧倒的に違います！ラビングコンパウンドは荒い！
かなりラビングコンパウンドは荒いので紙やすりで整えた後に使う感じですね。。。
コスパも凄く良いのでオススメです！！

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ピカールだとどうしても研磨のイメージしかなく、値段も手頃だったので試しに購入してみました。
そこそこ汚れ落ちる、ツヤだしも悪くないです。
他社の高い物を使用するより、この値段で容量もあり、まめにメンテナンスで使用するなら、コスパ的にもこちらの商品で十分です。

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【使用状況を教えてください】
クルマのボンネットのザラザラ除去のために使用。

【使ってみていかがでしたか？】
鉄粉が面白いように溶けて無くなります。
吹きかける→しばらく待つ、を概ね3回程度繰り返すとザラザラがほとんどわからなくなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
鉄粉が溶けて紫色の溶液になるので洋服に付けないようにすること。
独特の臭気があるので換気の良い場所で作業すること。
作業後はよく洗い流すこと。

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昔からある商品です。
今まで使用したことありませんでしたが、KSRを買いましたのでPP磨き用に購入。※ネットでインプレがらあったのでそれを参考に。
とりあえず金属を試してみたところ、それなりに綺麗になりました。力を少しいれて何往復したらピカピカに！
磨き用にこれから使ってもいいかも。

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気長に磨けば磨くほど艶が出ます。2千円以上する金属磨きもありますがコスパを考えると充分です。

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