ユーザーによる Peyton Place:ペイトンプレイス のブランド評価
ペイトンプレイスはSRを中心としたシングルエンジンのバイク向けカスタムパーツをラインナップしています。往年の60-70年代のレーシングマシンを彷彿させる、細部にまでこだわった美しい曲線を纏うボディパーツ達。シートカウルからフェンダー、マフラーまでトータルコーディネートも可能な豊富なパーツ達で、あなたの愛車をドレスアップして下さい。
総合評価: | 4 /総合評価254件 (詳細インプレ数:246件) | |
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買ってよかった/最高: | 65 | |
おおむね期待通り: | 115 | |
普通/可もなく不可もない: | 25 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
1番最初に買ったペイトンプレイス のマフラーです。
形は、ほぼ工芸品レベル。
音は、柔らかな音質ですが歯切れ良い音。
材質はステンレスです。
良い点
●スリムな形状。カスタムを選ばなくても似合う。
●ペイトンプレイス の刻印が上品。
●音は、大きめですが爆音ではなく柔らかめです。
●価格的にもペイトンプレイス ではリーズナブル。
悪い点
●車検非対応。
●要キャブセッティング。
上品でいい音のマフラーを探してるならこの一本を勧めます。
たまーに気分転換に使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 2 |
サウンド・音質 | 2 |
BSAタイプのマフラーです。
SRとBSAには共通点も多いので似合うのでは無いかと買いましたが、ノーマルタンクには似合わない(笑)
多分、フレーム形状が違うのもあるのかと。
音は、歯切れの良い音。
良い点
●音はまぁまぁ良い。
悪い点
●車検非対応。
●ノーマルタンクには似合わない。
●ステー部分が弱い。
BSAのタンクとか本気のレプリカなら似合うのかも知れませんね。
マフラー単体としては形が綺麗なので保管してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
ルックスが最高、まず長さが絶妙。
ペイトンプレイス のマフラーは数本持ってますが、このマフラーがお気に入り。
良い点
●音。ヘリコプターみたいな音。
●エンド部の処理の美しさ。
●どんなカスタムにも似合う形状。
悪い点
●車検非対応。
●キャブセッティングはしないと走らない。
抜けの良いマフラーにセッティングは付き物。
ペイトンプレイス でも、セッティング次第でなかなか性能アップするマフラーかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
剛性感 | 3 |
セパハン時代の当初付けてました。
ペイトンプレイスのTZタイプのトップブリッジです。
文句なしにかっこいいです。
見た目はいいんですけどね…
良い点
●見た目。ハンドル周りを低く出来ます。
●アルミのバフが凄い綺麗。
悪い点
●ハンドル位置が他社のトップブリッジより低いので自ずとハンドルも低くく前傾がキツくなる…ツーリングには不向き。
●ハンドルだけ低く…リアであったりフォークの角度など微調整が必要。
街乗りでカッコよく、又はチョイ乗りなら良いと思いますが、この低さで遠乗りは大変。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オークランドステーです。
昔の英国車などで使われてたステー。
ルーカスタイプのライトケースなら抜群に似合う。しかし、純正のライトケースも使えるスグレモノ。
良い点
●ステーが一体型ではないので、ライトの高さなどが調整出来る。
●取付もフロントフォークを通すではなく、挟めるタイプなので簡単。
悪い点
●ネジが振動で緩みやすい。
当初は、カスタムやライトの種類とか選ぶと思ってましたが、いざ付けてみるとかなり汎用性の高いライトステーという印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
カフェレーサー仕様にしてた時にカフェならペイトンプレイスのマフラーだとみんなに勧められてて、とりあえず付けてたマフラーです。
形状はショートメガホンです。
特に性能アップとかは見られませんでしたね。
音はいいですよ。自分はJMCA非公認のタイプを買いました。
良い点
●形。ペイトンプレイスの筆記体の刻印が上品。
●歯切れの良い排気音。
●ステンレス特有の綺麗な焼き色。
悪い点
●低速トルクの落ち込み。
●キャブセッティングしないとまともに走れない。
●綺麗な形状に反して作りが華奢。
性能アップは望めないですが、スタイルアップは図れるし、車体が上品にまとまるので雰囲気重視の方にはオススメ。
キャブセッティングはしっかり。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ポジション | 1 |
滑りにくさ | 1 |
純正流用のバックステップを使ってましたが、いまいち前寄りなのでちゃんとしたバックステップにしました。
見た目も良いし、かなりスポーツ寄りのポジションになります。
良い点
●セパハンは勿論、一文字や低めのコンチハンドルなら相性が良い。
●シンプルだけど、形が綺麗。
●コーナーが曲がりやすくなった。
悪い点
●セパハンだと少し、ポジションが極端な前傾になるのでツーリングには向かない。
多分、昔のスポーツバイクの過激なポジションを目指して作られたモノだと思うので、ある程度は覚悟が必要かもしれませんね、ですがハンドルの種類や乗り手の好みによっては良いパーツとなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
エキパイは、消音の為に何重にもなってますが、こちらはストレート構造です。
手曲げタイプと造形的には美しいのですが、性能は?という感じです。
サビに強く焼き色の綺麗なステンレス製になります。
良い点
●綺麗な焼き色。黄金色。
●造形。
悪い点
●ノーマルエキパイより音が大きくなる。
●形は綺麗だけど、排気効率は良くない。
●油分が多いと焼き色が汚くなりやすい。
見た目効果は高いですが、それほど恩恵は感じられない気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
形、音と最高のマフラーでした。
SRカスタムで有名なペイトンプレイスさんのコンチマフラーです。
ドカティMHRや750ssあたりのレプリカになります。
音は、ヘリコプターみたいな音。
上品な爆音です。
良い点
●なんと言っても形、美しいです。
●音は爆音だけど、不快な爆音ではない。
●キャブセッティング次第ではなかなか走る。
悪い点
●ステー部分が弱い。クラック出やすい。
●キャブセッティングは必須。しないとまともに走れません。
強度的に心配、ようキャブセッティングと手間のかかる代物ではありますが、逸品の1つだと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
納期まで結構待ちましたがやっと届きました。
デザインはすごくおしゃれなのですが溶接部分の色の剥がれなど細かい部分のつくりは価格が高い割に他社の製品より劣っていると感じました。新品を買っているのに少しがっかりしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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