PAMS:パムス

ユーザーによる PAMS:パムス のブランド評価

Zを愛する貴方に。純正部品の品質を上回る、過剰とも言える高性能。いたずらに車両のバランスを崩さないよう、吟味に吟味を重ねられたデザイン。匠の手による現代技術の旧車への導入。まさに名車を永遠のものとするために活動する「PLUS ALPHA MECHATRONICS SERVICE」。

総合評価: 4.4 /総合評価99件 (詳細インプレ数:98件)
買ってよかった/最高:
40
おおむね期待通り:
35
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
2
お話にならない:
0

PAMS:パムスの商品のインプレッション (全 98 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
リッタービール飲みさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | H2 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

71年式の750マッハに取り付け。
現在、車検切れにつき公道走行ができない状態です。
車検取得のためにこの商品を購入、取り付けを自身で行いました。
取り付けに関しては難しい事は無く、中身を出してよく観察しながら取説を読み、理解する事が早道でしょう。取り付け後、眩しいが電球のフィラメントが見える状態だったのが、見えないほどの光量に。
車検取得と夜間走行がまだなので、この評価です。

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投稿日付: 2019/08/20 18:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他の商品と値段を比べると10000円ぐらい高いので悩みましたが
商品説明を見比べると作り手のZに対する情熱とかが想いが私とあいましたので購入しました。
作りも大変良いしパッキンは純正部品等を使っていますので安心です。
ただ留めボルトがロック角ボルトなので少し長いレンチが必要でした。別途購入したのでマイナス1です。

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投稿日付: 2018/12/09 17:14

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花海棠さん(インプレ投稿数: 73件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

知人からのおすすめで購入。
到着前ですが、パムスさんのパーツはなんと言っても商品精度が高いです。
他社のメーカーより高めの設定ですが、品質の良さと信頼度を考慮すれば納得です。

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投稿日付: 2018/11/13 13:16

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kawasakiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

腰上OHに使用
安定のパムスさんです。
オールインワンなのも嬉しい
間違い無い!
Z系の部品ならココを選択です。

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投稿日付: 2018/07/29 19:42

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5150さん(インプレ投稿数: 319件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

製造から40年以上経った車体に最新の電気系統を組むことにより 安心感が増しました。バッテリーケースの裏側への取り付けに若干難儀しました。

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投稿日付: 2018/07/27 08:57
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ブランさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

今回はツインランプ用を購入しました。今まででも明るかったがチラつきがありちょっと不安定だったので自作しようと思いましたが、丁度これを見つけて購入し取り付けたら安定した。満足です。

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投稿日付: 2018/06/02 21:34

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taka3824さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

いつめ利用しています。
カーボングラファイトにより、油漏れを完全にシャットアウト。交換時の張り付きもなく清掃も楽です。
ヒート対策として、ヘッドカバー用もメタル仕様を作ってほしい。

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投稿日付: 2018/01/12 12:36

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モンスターZさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z1000 (空冷) | グロム )

利用車種: Z1000 (空冷)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 5
  • やはりカッコいい!

    やはりカッコいい!

  • ノーマル(下)と比較してみました。

    ノーマル(下)と比較してみました。

形は気に入ってますが長距離走ってると手首が辛いかもです。
YBタイプよりこっちが気に入ってます。
オニハンを大人しく?した感じ。

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投稿日付: 2017/09/13 21:01
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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX400 | S1000XR | マジェスティ250(SG03J) )

利用車種: GSX400E

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • セットの内容を来ただけで、接続方法がわかるくらい、簡単なセットで。

    セットの内容を来ただけで、接続方法がわかるくらい、簡単なセットで。

  • ライトの下につながっている三極コネクターを取り奈図して。

    ライトの下につながっている三極コネクターを取り奈図して。

  • セットのコネ区ラーを、元からつながっていたコネクターの間につなぎ替えるだけ。

    セットのコネ区ラーを、元からつながっていたコネクターの間につなぎ替えるだけ。

  • バッテリーにつなぐ線を、金属などで挟まない様に気をつけて!!終了。

    バッテリーにつなぐ線を、金属などで挟まない様に気をつけて!!終了。

  • 本来とを確認しても、明らかに明るくなったと実感できる明るさに変わりました。

    本来とを確認しても、明らかに明るくなったと実感できる明るさに変わりました。

レストア中のGSX400インパルスに取り付け。
新規登録に伴い、ライトの光量に不安があり、取り付けることに決め、購入しました。
品物を見ただけで、取り付け要領が判明するくらい、極めて簡単な取り付けで終了しました。
ライトの下につながっている線との間に、品物をつなぎ替えるだけ、後は、バッテリーにつなぐだけで、線を金属などで挟まない様にさえ気をつければ、一時間かかるかどうかの作業でした。

取り付け前の写真はありませんが、取り付けて見た感じでは、かなり明るくなったと実感できる状態です。

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投稿日付: 2017/06/08 16:22

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watashidesuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: SV1000S

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正レギュレータが10年目にしてパンクのため、
どうせならとMOSFET型をつけることに。
他車種への加工流用目的のため、ウェビックさんの掲載写真通りなら
カプラー以外は変わらないと思い、とりあえず在庫有りのMOSR-FXを購入。

届いての嬉しい誤算が、純正のレギュレータステーとサイズがピッタリ
本体もほぼほぼサイズが同じで、中心部のフィンの高さが純正より2mm程度高いだけ。
配線だけ加工して終了。
動作も今のところ問題なし、ジェネレーター側への負荷が今後どうなるか。

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投稿日付: 2017/06/01 08:17
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