OGK KABUTO:オージーケーカブト

うたい文句どおり軽いです。
長距離走っても重さで疲れを感じることないですし。

ただ軽い分高速走行では風切り音は多めだと思うのでそこを重視する人には
不満が出てしまうヘルメットかなと思います。

ただ値段を考えれば、コスパはかなりいいと思いますよ。

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通勤用として軽くてソコソコの見た目（安っぽくない）が良く、
安いジェットヘルメットを探していました。

重さは、家の体重計（あまり正確ではないです）で量ったら1200gありました。

内装や外観はとても良く、細かなデザイン（ライン）も綺麗です。

しかし、若干サイド（頬）が短い感じがします（私の顔が長いのか）。

よって、個人的な意見ですがヘルメットを被ると頭がマッチ（上半分が大きく見える）のように見えます。

でもこの価格なら大変満足してます。

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シールドを取り替えられるので、自分の気に入った
色に替えられます。
紫外線を若干カットしますし、シールドの上げ下げが
できないのが不便ですが、雨や夏場の虫にはこのシールド
が役立ちます。
傷が付いても、フルフェイスシールドのような高価な物
ではないので、安心して買い替えもできます。

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【Webike モニター】
カムイに使用中。ノーマルのノーズガードとは比較にならない大きな形状。
軟質のプラスチックで構成された従来の物とは違い、非常に柔らかい布状の
素材です。

鼻にかかる部分には形状を整えるための金具らしき素材が縫い込まれてあり、
程良いフィット感が得られました。
その柔らかさと、サラッと気持ち良い感触の裏地のせいで、もしかすると鼻の
低い方にはフィットしないまま下にずり落ちて行く可能性もあるかも…

ブレスガードという名称の通り、呼吸でシールドが曇るのをそれなりに防いで
くれます。曇り止めとしての効果の程はピンロックシートには遠く及びませんが、
ある程度の保温効果もありますので、やはり冬場には重宝します。

逆に、日差しの強い季節にも利点があります。
カムイはインナーサンシェード機能がウリのひとつなのですが、この商品と併用
することで日光を効果的にブロックすることができます。
これまではシェードを使用した状態でも下からの照り返しが気になったり、視線を
シェード下に落とすと目が眩むような感覚がありましたが、それが解消されます。

そして、個人的に最も大きな効果。
それはチークパッドに抑え付けられてブッサイクになった鼻元をそっくり丸っと
隠してくれることです。

カムイは帽体に対してチークパッドがキツめにできています。
しかも採用されているCF-1-Pシールドはクリアカラーしかラインナップされて
おらず、お顔のふくよかな方々はもれなくアッチョンブリケな状態を衆目に
晒してのライディングになります。
湧き上がる過剰な自意識に耐えきれず、眩しくもないのにサンシェードを下ろしちゃったら、さあ大変。恥ずかしい所だけが丸見えです。ああ！

もう手放せません！

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【Webikeモニター】

ヘルメットと共に購入、一度もクリアシールドで使う前に交換。

ミラーでカッコいいが、もうちょっとミラーが強くてもよいかも。
けど、夜の視認性を考えると現状で良いのか？？(＞ω＜。)

ヘルメットにつけてみたら非常にカッコよく、自分の顔を隠すのに
最適だと思いました(笑)

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安くて非常に軽いですね。以前はSHOEI RFXを使用してました。
耳元もゆったりしているのでスピーカーを入れても耳に接触しません。
風切音は60km/h程度では問題なし。RFXよりは外部の音がよく聞こえました。
サイドアウトレットトリムを手で押さえると風切音が減少します。
シールドはRFXの方が力をいれなくて良い分、脱着しやすかった。
Pinlockシールドを初めて使いましたが最高ですね！
通勤で雨雪でも乗りますが非常に快適になりました。
ベンチ全閉でしか走行したことありませんが全く蒸れませんね。
帽体に力を入れるとメキメキという小さい音がしますがガラス繊維のせいでしょうか？気にしない事にしていますが...

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シールドに傷が付いたので購入しました。
私が使用しているヘルメットは初期のAVANDですが、AVAND2のシールドが
着くと言う事だったので、ピンロックシートが装着可能なAVAND2用のシールドと
ピンロックシートを購入しました。

この時期は花粉症なので、マスクをしてヘルメットを被るのでシールドが曇り
易くて困っていましたが、交換してからは曇り知らずです。

雨の日などは特に曇り易く、視界が遮られ危険でしたがピンロックシートの
お陰で視界が確保できます。

残念なのは、シールドをクリアーにしてピンロックシートをスモークにすれば
夜間走行時にピンロックシートを外せばよいので、昼夜の変化に容易に対応
できると思います。

しかし、ピンロックシートの色がクリアーのみなので、昼間の眩しさに対応する
にはシールド自体をスモークにするしかないので、夜間走行はシールドの変更が
必要になります。

そしてシールドが二重になるので、夜間は街灯や対向車のヘッドライトなどが
乱反射します。

ピンロックシートにスモークがあれば★五つだと思います。

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気温差によってバイザーが曇ってしまうため購入しました。

バイザーの内側のピンに固定するだけと取り付けも大変簡単です。

ただシートの境界が少し気になりますが取付後は全然曇らず、
機能面では大変満足です。

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スネル規格品の安心感と、カッコいいデザイン。しかも軽い。
空力特性も良く、不快な風切り音も殆ど感じない上に、ベンチレーションは快適。
そして、気温が氷点下のシチュエーションでさえも、劇的な曇り止め効果を発揮するピンロックシートまでも同梱されている充実のセット内容。
これらの機能とは対照的に、コストパフォーマンスも非常に優秀な素晴らしいヘルメットです。

安かろう悪かろう、といったイメージは過去のものとなり、OGKのヘルメットは着実に進化を遂げていると思います。むしろ、最近では加速度的にその完成度を高めているように感じられます。

もちろん他の方のレビューを見ても、好印象な評価が殆どではありますが、だからこそ、敢えて今回は重箱の隅をつつくかの如く、数少ない難点をピックアップしてみようかと思います。

まずはシールドの開閉。
ノッチがたったの4段階しかありません。ノッチが少ないこと自体は別に大きな問題ではないのですが、最初の一段を上げた状態で、すでに3センチ弱ほどの隙間が出来てしまうのはどうかと思います。破損しないよう、開閉機構の剛性は高めに作られているようですが、開閉時のフィーリングは固く、あまり気持ちの良いものではありません。

次に着脱のし辛さ。
被ってしまえば頭頂部からチークパッドまで、緩すぎずきつ過ぎず、適度な締め付け感が得られるのですが、とにかく入口が狭いんですよね。
ベルトとDカンを持って、左右にしっかり力を加えて垂直に被る、といったコツを掴むまでには結構な慣れが必要になりますし、それでも冬用のグローブを装着したままでは厳しいです。誤ってDカンの部分が装着時に巻き込まれようものなら地味に痛い思いをします。

ベンチレーション自体は非常に機能的なのですが、その開閉操作はヘッド、リア共にスイッチの突起が少なく、グローブをしたままでは微妙に扱いづらいのも少しだけ残念。

とは言え、総合的には素晴らしいヘルメットです。ただでさえお値打ちな価格が（レビュー投稿時）Webikeでは定価から非常に大きく値引きされています。

免許取り立ての若い方ほど、リスクに反してヘルメットに予算を割きたがらない傾向があるように思いますが、そういった方々の強い味方になるはずです。

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商品写真を見ると、
スモークすぎて前が見にくくなるのではと心配でした。

しかし実際は、少しくらい曇り空でもはっきりと見えます。

転倒してシールドが傷ついてしまい、
急いで取り替えてクリアで走行しましたが、
夕日がまぶしくてスモークのありがたみがわかりました。

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